Conti Zippy 1

[vespa304]

Hey,

ehm habe nun seit ca. 70 km Vorne und Hinten die Conti's drauf? Hat irgendjemand Erfahurng wie lange man die einfahren sollte ? Und wie die Reifen so generell sind?

Danke ;>

[L.A.Sprint]

Also einfahren... das sieht man doch am Reifen, ob das erste runter ist..

Ansonsten find ich den super, hat gut Grip, hält aber (zumindest hinten und mit Leistung) nicht ewig.

[discotizer303]

Fahre ihn vorne.

Man merkt schon wenn man ihn noch ein

bisschen einfahren sollte.

Fühlt sich in dieser Phase ein bisschen schwammig

an. Dann ist er aber großartig.

Kauf´ich mir wieder.

[T5Rainer]

Top-Reifen. Kein Vergleich zu S1 oder K61.

[discotizer303]

Top-Reifen. Kein Vergleich zu S1 oder K61.

Wie wahr!!

[pxwasti200]

Einfahren? Schmirgel den Silikon-Schlonz doch einfach ab und gut ist.

[crisu]

klasse reifen den man gerne weiterempfiehlt!

klebt super am asphalt...

aber wie schon von nem vorposter gesagt, fährt sich hinten schon recht schnell ab wenn leistung vorhanden.

[pxwasti200]

Zippy1 hat maximal 5tausend Km gehalten. Vorne länger, weil Vorderrad permanent in der Luft...

[Blue Baron]

Hat jemand eigendlich schon für den Conti eien Freigabe für für höhere Geschwidigkeiten (bei reduzierugn der traglast) für den Zippy1 bekommen? Hab da Dummerweise 139km/h im Schein stehe - bei Heidenau war's kein Problem - nur geht mitr beim K61 die Mittelrille auf den Zeiger - und die Regenuntauglichkeit.

[nop]

benutz die suche.

http://www.vespa-t5.org/verschiedenes/downloads/

ed:

ü120 is nich, laut conti.

[Blue Baron]

Oh jetzt seh ich's auch die haben ja immer Speed-Index J, mein K61 in 100/90 hat M.

[T5Langhuber]

Hallo,

was soll man denn am Reifen einfahren? Nie gehört, Reifen rauf und Gas!

Gruß, André

[T5Rainer]

was soll man denn am Reifen einfahren? Nie gehört, Reifen rauf und Gas!

Beim FlammnOI!en Reifen ist noch Trennmittel aus der Form dran. Zu Anfang (wienige km) etwas vorsichtiger zu fahren, ist kein schlechter Rat.

Oder eben schmirgeln.

[T5Langhuber]

Hallo,

ok das macht Sinn, aber die oben genannten 70km sind imho doch wohl etwas überzogen.

Gruß, André

[T5Rainer]

aber die oben genannten 70km sind imho doch wohl etwas überzogen.

Ja

[zirri01]

Hallo,

sorry für kurzes OT hinischtlich Conti Zippy1.

Hab bei meiner PX MY von Heidenau K61 (vorne&hinten; 3.50-10, V-Index J) auf Conti Twist Sport (vorne&hinten; 3.50-10; V-Index M) umgestellt.

Seit dem Wechsel beginnt nun ab GPS 110km/h ein ziemliches Lenkerflattern (Shimmy-Effekt??). Unter dieser Geschwindigkeit läuft der Conti super.

Mit dem zuvor montierten K61 war das Fzg. über 110km/h absolut ruhig.

Laufleistung Conti bis dato etwa 90km.

Stoßdämpfer: Bitubos vorne und hinten

Felge: sieht normal aus, kein Schlag/Unwucht erkennbar

Reifenmontage: lt. Herstellervorgabe

Reifen-Luftdruck: vo/hi (1,7/2,2) Bar. Eine Erhöhung um jeweils zusätzliche 0,5 Bar hat die Situation eher verschlechtert).

Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen mit Twist Sport gemacht?

Grüsse

Gerald

[T5Rainer]

Seit dem Wechsel beginnt nun ab GPS 110km/h ein ziemliches Lenkerflattern (Shimmy-Effekt??).

Einfach am hart am Gas bleiben. Ab 140 km/h hört das Flattern wieder auf.

[zirri01]

Einfach am hart am Gas bleiben. Ab 140 km/h hört das Flattern wieder auf.

Danke für den Tipp !

[Motorhead]

fahr den zippy1 auch, bin zufrieden damit

[prickl_pit]

Fahr den Conti nun seit mittlerweile 1500 km vorn wie hinten. Von Anfang an alles, was n 75er DR bietet, gegeben. Vorn kein bzw. hinten leichte Verschleißerscheinungen. Naß- wie auch Trockenhaftung mehr als zufriedenstellend. Fakt ist, ich fühl mich sicher auf den Dingern...also klare Kaufempfehlung.

[schlu]

was mir bei den conti nicht gefällt ist die geringe geschwindigkeitsfreigabe.

hab momentan hinten nen k62 drauf und bin nicht wirklich zufrieden.

hat einer von von euch erfahrung mit dem schwalbe raceman, bzw weatherman? (beide bis 150km/h frei)

[Westsider]

Fahre seit etwa 250km die Zippys in 100/90 auf der PX. Verhalten sich sehr sehr schön in der Kurve, und der Hinterreifen passt, obwohl 100er ohne U-Scheiben am Kuludeckel vorbei.

War nur zu Anfang vor allem hinten was schwammig in langen Kurven, beim rausbeschleunigen.

[T5Rainer]

was mir bei den conti nicht gefällt ist die geringe geschwindigkeitsfreigabe.

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