Anschluss Drehzahlmesser

[Austin P.]

Servus,

auch nach mehrmaliger Suche konnte ich nichts eindeutiges finden...

Ich hab vor den Impuls am grünen Kabel am Zündschloss abzunehmen, welche Übersetzung brauche ich da?

Und wo nehme ich die 12 Volt für die Beleuchtung ab? Hab da an die Kontrollleuchte vom Licht gedacht, geht das?

mfg

[PXler]

welchen drehzahlmesser willst du denn verbauen?

[Austin P.]

Einen von MMB.

[PXler]

wenn es der einstellbare ist kannst du ihn auf 1:3 einstellen und das impulssignal von der plusleitung deines scheinwerfers abnehmen.

licht kannst du halt wahlweise vom scheinwerfer oder der lampenkontrolleucht ziehen!

[Austin P.]

Danke erstmal, ging ja echt fix.

Ja ist der einstellbare. Da ich das Zündschloss bereits im Handschuhfach habe, wollte ich das grüne Kabel, also das zum Kurzschließen nehmen. Das würde sich anbieten, da es leicht zu erreichen wäre.

[T5Rainer]

Ja ist der einstellbare. Da ich das Zündschloss bereits im Handschuhfach habe, wollte ich das grüne Kabel, also das zum Kurzschließen nehmen. Das würde sich anbieten, da es leicht zu erreichen wäre.

Ähm, grün ist die Ladespannung für die CDI! Ob das für den auf 12V ausgelegten Eingang des Drehzahlmessers so gut ist?

[PXler]

hast du eine batterie?

die brauchst du halt für den mmb, oder alternativ inen 9v acublock!

[Austin P.]

Das grüne Kabel am Zündschloss. Ich dachte das ist nur zum Kurzschließen, also zum ausschalten des Motors da? Irgendwo hab ich gelesen das man auch an diesem Kabel den Impuls für den DZM abnehmen kann.

[T5Rainer]

Anschlußplan: KLICK

Am grünen Kabel wird die Ladespannung der CDI kurzgeschlossen.

Da liegen bei laufendem Motor ca. 100 V an.

[Austin P.]

UUUUUPS! Das wäre wohl schief gegangen

Ich werds einfach vom Licht nehmen.

Eine Batterie hab ich.

[schlu]

gibbet eigentlich nen kombi instrument für tacho und drehzahlmesser in einem?

hab sowas glaube ich mal in nem anderen topic gesehen

[Austin P.]

Also ich hab noch keines gesehen. Bisher kamen mir nur die DZM von MMB unter...

Aber richtig schlau bin ich trotzdem noch nicht wo ich jetzt das Signal bzw den Impuls abnehme!?

[spice]

gibbet eigentlich nen kombi instrument für tacho und drehzahlmesser in einem?

hab sowas glaube ich mal in nem anderen topic gesehen

Gibts z.B. von ACEWELL

[Brainwave]

Also ich hab noch keines gesehen. Bisher kamen mir nur die DZM von MMB unter...

Aber richtig schlau bin ich trotzdem noch nicht wo ich jetzt das Signal bzw den Impuls abnehme!?

Hier gibts Kombi Instrumente. Wenn auch nicht ganz billg.

http://www.kc-engineering.de/

[PXler]

Also ich hab noch keines gesehen. Bisher kamen mir nur die DZM von MMB unter...

Aber richtig schlau bin ich trotzdem noch nicht wo ich jetzt das Signal bzw den Impuls abnehme!?

hatte ich doch schon geschrieben!!!!

signal kannst du am pluskabel deiner lampe abnehmen wenn du den drz auf eine übersetzung von 1:3 einstellst!

signalkabel sollte dann das weisse sein, wenn ich mich noch recht erinnere!

gruss

jens

[Austin P.]

Stimmt, was ein paar Bierchen ausmachen, lol

Danke