Silentgummi ausm Motorblock...

[Manuel]

Hallo,

die Überschrift sagt eigentlich schon alles... wie bekomme ich das Gummi da raus? Möglichst ohne es kaputt zu machen... Gibt da ja bestimmt irgendwelche Tricks?

Thanks!

Gruss Manuel

[Lucifer]

Mit einer Presse und einem Adapterstück auspressen! Vorher gut mit WD40 einsaften und anwärmen des Gehäuses hilft, aber nicht viel!

[Manuel]

... so eine presse habe ich nicht... anders gehts wohl eher nicht, oder?

gruß manuel

[Vasko]

So ein Topic hatten wir grad vor kurzem erst.

Es geht auch so: Aber dann mit viel Manneskraft

[manni]

Ich habe meine mal mit einer Gewindestange und einem Stück Rohr herausgeholt. in der Mitte kann man zwischen die beiden Silentgummis (bzw. die Rohre) eine Unterlegscheibe schieben. Dann quer durch eine Gewindestange mit Mutter am Ende, die an an der Unterlegscheibe "packt". Nun einfach an der Schwinge ein Rohr ansetzen, das größer ist als das Silentgummi. Jetzt die Gewindstange am Rohr kontern (Metallplättchen) und die Gummis einfach "rausschrauben".

[vespamichi]

moin

der vorschlag von manni ist schon echt gut - so würde ich das wohl auch machen

aber mal ne andere frage dazu :

kann man das ganze nicht einfach in eine lacktonne oder einen grossen eimer mit verdünnung packen und warten bis sich die sache aufgelösst hat ?

[sepp]

viel vergnügen, mit der gewindestange hab ichs auch schon probiert!

allerdings hatte ich dann bald nur mehr stange ohne gewinde, das hat sich nämlich verabschiedet! aber einen versuch ist's wert!

[Manuel]

hört sich ja alles sehr sehr einfach an

Ich werds am Wochenende mal probieren...

Danke und gruss Manuel

[volker]

Ich habe das letztens mit einer Schraubzwinge hinbekommen, weiss aber ehrlich gesagt nicht mehr, wie genau. Auf jeden Fall ist es wichtig, dann man die Gummistopfer unter Druck setzt und dann mit einem Schraubenzieher vorsichtig in der Passung das Gummi löst.

Viel Glück!

Volker

[doc-roberto]

moin,

sicherlich intressant:

silentgummi

Grüße,

doc.

[Jesus]

ich stopfe zwischen schwinge und gummi einen schraubenzieher rein, und hebel den gummi raus!

hab ich erst vor 2 tagen bei ner v 50 so gemacht, keine 15 minuten

Edit meint, daß ich den schraubenzieher mit nem Fäustling reinstopfe

Bearbeitet 10. Oktober 2005 von Jesus

[Fischer]

@manuel:

bitte melde Dich hier nochmals, wenn (und letztendlich wie) es Du geschafft hast.

Grüße

Wolfgang

[RATTENMOPPET]

Schraubenzwinge und Reifenmontagepaste,damit hab ich es geschafft.

[jan]

ich stopfe zwischen schwinge und gummi einen schraubenzieher rein, und hebel den gummi raus!

hab ich erst vor 2 tagen bei ner v 50 so gemacht, keine 15 minuten

Edit meint, daß ich den schraubenzieher mit nem Fäustling reinstopfe

wie? und dann auf der anderen seite (nicht von der seite, wo der schraubenzieher kommt) raushebeln/rausdrücken? die waren dann aber noch nicht so alt, oder?

die letzten, die ich rausgeholt habe, waren 18 jahre alt. das war nur noch mit viel kraft und gewürge zu schafffen.

[Crank-Hank]

Der Trick ist die alten Silentgummis mit einem Bohrer vorher reichlich zu schwächen.

Heißmachen, Gewindestange mit Adapter und wegen den Anschlägen in der Traverse nur nach aussen raus.

Beim Einbau nicht heißmachen aber einfetten und mit der Gewindestange einziehen.

[pepper_hh]

Als ich meine rausholen wollt musste ich dies tun da der traversenbolen FESTGEGAMMELT war ! Musste dafür natürlich erstmal auch den Motor gewissermaßen rausflexen also die Enden des Bolzen´s am Rahmen abflexten und rauswürgen die Sau ... danach alles mögliche versucht die Gummis rauszukriegen aber am Ende hats nurnoch mit roher Gewalt geklappt also mit DICKEM Bohrer nen Schweizer Käse draus machen oder mit nem ganz kleinen Bohrer , eigentlich die elegantere und weniger werkstatt vollsauende Methode , ganz am Rand reinbohren und dann einfach drauf los bohren der Bohrer ( zum x ten mal :wasntme: ) frisst sich in 6 sek einmal im Kreis am Rand rum und man kann die scheiß Gummis rausnehmen !

Wieso rauskriegen um sie weiterzuverwenden ??? Sooooooo teuer sind die jetzt nun auch nicht !! :grins:

gruß christoph

[doc-roberto]

Als ich meine rausholen wollt musste ich dies tun da der traversenbolen FESTGEGAMMELT war ! Musste dafür natürlich erstmal auch den Motor gewissermaßen rausflexen also die Enden des Bolzen´s am Rahmen abflexten und rauswürgen die Sau ... danach alles mögliche versucht die Gummis rauszukriegen aber am Ende hats nurnoch mit roher Gewalt geklappt also mit DICKEM Bohrer nen Schweizer Käse draus machen oder mit nem ganz kleinen Bohrer , eigentlich die elegantere und weniger werkstatt vollsauende Methode , ganz am Rand reinbohren und dann einfach drauf los bohren der Bohrer ( zum x ten mal :wasntme: ) frisst sich in 6 sek einmal im Kreis am Rand rum und man kann die scheiß Gummis rausnehmen !

Wieso rauskriegen um sie weiterzuverwenden ??? Sooooooo teuer sind die jetzt nun auch nicht !! :grins:

gruß christoph

yes Sir !!

look:

silentgummi

Grüße,

doc.

[jannek]

Okay, da hast du jetzt zum wiederholten mal drauf hingewiesen - wenn beim zweiten mal auch mit nem falschen Link. Vermute mal du stellst die her? Dann wärs hier wohl angebrachter.

Nur zu der Erfahrung vom Klingelkasper hast du dich bisher noch nicht geäußert. Genau das ist nämlich auch meine Befürchtung - auf Dauer Risse im Rahmen und den Schweißpunkten.

Kommentar dazu?

Gruß, jan

[muh-kuh]

Gibts für verschiedene Vespamodelle auch aus den USA zu bestellen.

Link:

http://www.claussstudios.com/id1.html

oops!sorry!

Falsches Topic!Gehört woanders hin! :wasntme:

Bearbeitet 11. Oktober 2005 von muh-kuh

[MiNiKiN]

@ Jesus: Is es bei Dir schon so kalt dass du einen Fäustling zum Arbeiten brauchst - ich verwende bei tiefen Temperaturen zum Arbeiten aber lieber so Fingerlinge da hat man mehr Gefühl :wasntme:

Rauspoppeln tu ich die Silentgummis indem ich die Metallhülse (evtl. auch mit abgeschnittenem Traversenbolzen) gut mit dem Schweißbrenner einheize. Stinkt mörderisch aber geht dann echt raus wie butter.

Marcus

Das Hammerteil heißt IMO Fäustel oder Faustel