Ist es eine erste Serie V50 oder doch später?

[Acid]

Also, der Roller ist Baujahr 65, hat die kleine Motorklappe, zwei genietete Typenschilder am Trittblech, Kein Schwanenhalsrücklicht, Vorne eckiges Emblem. Motor V5A1M und Karosse V5A1T und nen Glasscheinwerfer

Lack ist nicht mehr O-Lack

[Motorhuhn]

Kleiner Deckel, 1.Serie. Zwei aufgenietete Typenschilder, deutsches Modell.

[Acid]

jo deutsches modell war klar soweit. gab es nur die wirklichen erste serie modelle mit der kleinen klappe? weil es gibt ja auch 2. serie in der zeit rum von 63-71

[Clipper]

jo deutsches modell war klar soweit. gab es nur die wirklichen erste serie modelle mit der kleinen klappe? weil es gibt ja auch 2. serie in der zeit rum von 63-71

2.Serie meines Wissens erst ab spät 65.

Edit:

Mal ein Foto von meiner, kleine Motoröffnung und kleinere Lüfterradabdeckung, Polrad mit zwei Öffnungen, die sind bei der 1.Serie nicht mit Gummipropfen, sondern mit einem dünnen Alu-Ring verschlossen. Kannst das Foto ja mal zum Vergleich benuzten.

http://www.germanscooterforum.de/post_a125819_.html

Bearbeitet 26. Mai 2009 von Clipper

[Motorhuhn]

jo deutsches modell war klar soweit. gab es nur die wirklichen erste serie modelle mit der kleinen klappe? weil es gibt ja auch 2. serie in der zeit rum von 63-71

Nein, das stimmt nicht. Es gibt keine zweite Serie von '63 bis?

63-65 1. Serie, kleiner Deckel

65-68 1b-Serie, großer Deckel, 4eckiges Emblem, kurzer Rahmen.

Später großer Deckel, 6eckiges Emblem, langer Rahmen.

[Acid]

alles klar. dann ist es auf jedenfall erste serie.

was is so nen dingen komplett restauriert ca wert? und ich meine wirklich komplett

[Clipper]

alles klar. dann ist es auf jedenfall erste serie.

was is so nen dingen komplett restauriert ca wert? und ich meine wirklich komplett

Wenn sie komplett originalgetreu restauriert wird (Lack im 1.Serie Farbton, alle wertvollen Teile dran, Motor original usw.) dann würde ich mal sagen 2500 Euro aufwärts.

[Kebra]

alles klar. dann ist es auf jedenfall erste serie.

was is so nen dingen komplett restauriert ca wert? und ich meine wirklich komplett

Was meinst denn mit "wirklich kompl." ??

Wenn du da Teile neu kaufst und verbaust wie z.B. nen "schönen Kickstarter" und der orig. nimmer dran ist

der zwar verkratzt ist, aber das 4-Eck-Logo hat,

falscher Lenker weil der orig. nen Ausbruch hat,

Kotflügel mit Finne, nur weil der orig. etwas beulig ist,

neueres Bremspedal usw. wäre das für mich ne Wertminderung.

Ist deiner schon gestrahlt oder noch O-Lack??

Mach mal Bilder....

Meine Meinung: Patina rockt!

Bei einer Restauration wirst wohl nicht das bekommen was du reingesteckt hast.

Also zum Geldmachen lohnt sichs eher nicht.

[Acid]

ist ja nicht meine und ist auch kein o-lack mehr. da wurde leider sehr schlecht mit ner dose lackiert.

mit komplett meine ich alles überholen und die defekten teile halt ersetzen (natürlich originalgetreu) und nen originaler lack wieder drauf

[v50_racin`]

da wurde leider sehr schlecht mit ner dose lackiert.

schließt ja vorhandenen o-lack unter dem dosenlack nicht aus. sieh mal ins o-lack freilegen topic, da geht einiges...

[Acid]

jo hatten wir auch schon überlegt. haste mal nen link zu dem topic. bin ehrlichgesagt grad zu faul zum suchen ;)

[Kebra]

Auf die Schnelle ...........:

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50...ic_t160317.html

Ich würde es auf jedenfall mal probieren

[Acid]

oh wir haben probiert und der o-lack ist noch richtig gut erhalten unten drunter. an dem dingen ist sogar nur minimal rost zu finden. einfach nur genial das dingen. ist so nen "altweiß" drunter als o-lack

[Kebra]

Das hört sich mal wieder gut an

Ist warscheinlich Europagrün. Fast Weiß mit nem schuß seehhhr hellem Mintgrün.

Den Unterschied zu weiß sieht man fast nicht.

Das hellgrau wäre besser als selbiges zu erkennen.

Weiß gabs meines erachtens nicht.

Beim Grün müßte die Schwinge, Gabel, Trommeln und Felgen im selben Farbton

mitlackiert sein, wenn da noch alle Teile orig. wären. Bei allen andern Farben

wären die Teile wie immer in Silber.

Also: Freilegen

Mit Geduld wird das ein sehr schöner Roller.

Mach mal Bilder vor, wärend und nach der Freilegung.

Grüße B.

[z3ros3b]

also ich würde sofort strahlen und dann pulverbeschichten

spaß bei seite: herzlichen glückwunsch zur o-lack fuffi, acid!!!! wird sicher geilo! die tipps im olack-freilege-topic beherzigen und dann wird das ein richtig schönes gefährt!!!

bloß nicht strahlen, wenn nichts durchgegammelt ist!

sorry B. musste sein hab gesehen du kommst zum R&R nach liedolsheim, da zahl ich dir dann ein bierchen für meine frechheiten

[Clipper]

Hier mal ein Link zu meiner O-Lack Freilegeaktion, hab mit Setta Graffiti Entferner gearbeitet:

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50...entry1065730949

[Acid]

danke für die positiven antworten. ist nur leider nicht meine

die ist vom guten kumpel und die gabel ist in silber.

was ich auch sehr interessant an dem dingen finde ist, dass in den papieren 9zoll und 10zoll drinne stehen für die räder.

er wurstelt sich da grad mit nitroverdünnung durch. lappen tränken, aufs blech legen zum einwirken und dann quasi nur noch abwischen und leicht rubbeln. das heckteil hat er gestern schon fertig gemacht und danach war er ein wenig benebelt ^^

[Kebra]

Hoffentlich macht er das im Freien und mit Handschuhen.

Die grünen Nitril-Handschuhe heben ne Weile.

Mach mal Bilder

Warum meldet sich dein Kumpel nicht im GSF an?

@z3ros3b:

Nehm ich gerne an

Ich nehme deine Bemerkungen einfach sportlich auf

Wie erkennen wir uns? Meine Start-Nr. = 815

Bearbeitet 29. Mai 2009 von Kebra

[Acid]

der hats nich so mit foren. aber bilder kriegt ihr auf jedenfall. muss ma die cam wieder mitnehmen und die sachen auf den pc ziehen

[Kebra]

der hats nich so mit foren. aber bilder kriegt ihr auf jedenfall. muss ma die cam wieder mitnehmen und die sachen auf den pc ziehen

Nen Freund von mir auch, zwar registr., aber mag eigentlich nicht schreiben.

Au fein, auf die Bilder bin ich gespannt.

Grüße Bertram

[Acid]

so, wie versprochen hab ich mal bilder gemacht heut und hochgeladen auf imageshack

und zusätzlich noch ne kleine korrektur: die gabel is doch in "wagenfarbe"

[christianovic]

so, wie versprochen hab ich mal bilder gemacht heut und hochgeladen auf imageshack

und zusätzlich noch ne kleine korrektur: die gabel is doch in "wagenfarbe"

schöner roller und geniale farbe !

entlacken rulz .

gruss

chris

[Kebra]

Die sieht ja echt fein aus, das lohnt sich auf alle Fälle

Ja, bei dem grün ist die Gabel und kompl. Schwinge vo. mitlackiert.

Gruß B.

[Acid]

jo ich find es auch gut. an manchen stellen ist nur so komischer aluspachtel der nich wirklich runter will. jemand ne idee dazu?

inzwischen sind so ca 80% vom lack freigelegt und mein grüner renner rennt nu endlich auch ordentlich ohne falschluft

[Kebra]

jo ich find es auch gut. an manchen stellen ist nur so komischer aluspachtel der nich wirklich runter will. jemand ne idee dazu?

inzwischen sind so ca 80% vom lack freigelegt und mein grüner renner rennt nu endlich auch ordentlich ohne falschluft

Mit feinem Schleifpapier seeeehhhr vorsichtig runterschleifen.

Oder mit Rot/Weiß. Dauert dann etwas länger, ist aber schonender.

[Acid]

naja mal sehen, evtl geht auch noch mit der verdünnung runter und bisken rubbeln