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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Also die Geschichte.

Wollte meine Sprint wieder aktivieren im Frühjahr. Sprang auch sofort an jedoch nach warmlaufen und Ckoe rein geht sie trotz warmen Motor sofort aus.

Dachte OK kein Problem

1. Standgas etwas höher, keine Wirkung

2. Vergaser komplett gereinigt und neue DIchtungen rein, keine Wirkung

3. Hatte noch eine neuen Vergaser liegen also diesen eingebaut, keine Wirkung

4. Benzinzufuhr? TAnk ausgebaut und Benzinschlauch und Tank komplett gereinigt, keine Wirkung

5. Neuen Benzinhahn eingebaut, keine Wirkung.

So und nun weiss ich nicht mehr weiter. Springt wie gesagt super an mit Choke sobald man diesen jedoch rein schiebt geht sie im Standgas sofort aus kann sie jedoch mit dem Gas noch etwas halten, fahren funktioniert jedoch überaupt nicht mehr. An der Schraube drehen bringt wie gesagt überhaupt nichts. Sobald man auch zu lange mit dem gezogenen Choke fährt geht sie auch aus und springt dann nicht mehr an, das ist jedoch denke ich normal wegen der Überfettung, oder.

So bräuchte nun unbedingt etwas Hilfe da ich überhaupt keine Ahnung mehr habe an was es liegen könnte. Wie gesagt defekt am Vergaser hab ich durch den neuen ausgeschlossen, oder?

Danke schonmal

Edit sagt noch Zündkerze habe ich natürlich auch gewechselt.

Bearbeitet von anhake
Geschrieben
Simmering durch?

Dachte wenn der Simmering durch ist zieht er Falschluft und müsste dann im Standgas von alleine hochdrehen. Sorry aber versteh ich irgend wie nicht.

Geschrieben

also wenn die simmerringe durch sind kann das verschiedene syptome hervorrufen.

ich wurde dir empfehlen den gaser nochmal auseinander zu bauen und zu checken ob die richtígen düsen verbaut sind.

dann den gaser sauber einstellen, also gemisch etc.

das ist die einfachste lösung.

und die zündkerze solltest du dir vielleicht auch mal anschauen. die wird wohl sehr sehr schwarz und verrust sein

:-D

Geschrieben
also wenn die simmerringe durch sind kann das verschiedene syptome hervorrufen.

ich wurde dir empfehlen den gaser nochmal auseinander zu bauen und zu checken ob die richtígen düsen verbaut sind.

dann den gaser sauber einstellen, also gemisch etc.

das ist die einfachste lösung.

und die zündkerze solltest du dir vielleicht auch mal anschauen. die wird wohl sehr sehr schwarz und verrust sein

:-D

DAnke schon mal. Aber genau das habe ich gemacht. Neue Zündkerze rein. Vergaser wie gesagt 1X komplett gereinigt und danach nachdem das mit dem gereinigten Vergaser nicht funktioniert hat neuen Vergaser mit Düsen eingebaut. Düsen sind genau die gleichen wie zuvor. Weiss langsam echt keinen Rat mehr. :-D

Geschrieben
dann musst den moddor wohl mal spalten!

:-D

An was denkst du denn? Auch an die Simmerringe oder an was könnte es liegen. Hab irgendwie keine Lust den Motor so mal auf verdacht zu spalten. Kann mir das einer erklären. Sorry aber irgend wie kapier ich das nicht.

Geschrieben

ich denke halt auch das der gaser einfach nicht sauber eingestellt ist!

muss ja eigentlich ein gaser problem sein

:-D

Geschrieben
ist ja die frage WIE er den gaser gereinigt hat

Wie gesagt ich habe auch einen NEUEN Vergaser (20/20) drauf und es ist das gleiche Problem

Geschrieben

auch neue düsen? vergaser sitzt fest? neue dichtungen schrauben richtig angezogen, nebenluft kann ausgeschlossen werden?

wenn alles mit ja zu beantworten würde ich sagen simmemrrringe

Geschrieben

ich würde die DÜSEN mal reinigen bevor ich einen neuen vergaser verbaue.

dann würde ich sogar noch einen schritt weiter gehen und von ganz vorne anfangen... sprich - neuen sprit rein. . .evtl druck auf den tank geben ( assi style, mund auf den einfüllstutzen und ordendlich blasen ) um zu sehen ob der gaser überläuft, oder die karre plötzlich von alleine will ^^. . .

wie läuft denn die kiste mit startpilot ? ? ?

hast du dein gaytriebeöl schon gecheckt ?

ist es evtl eine sprint mit px motor, andem der pick up defekt sein könnte ???

hast du evtl den benzinschlauch erneuert - ist dieser zulang oder hat einen knick ????

mfg mike

Geschrieben

Hi,

ich hatte das gleiche Problem. Beim alten Vergaser war der Schwimmer kaputt. In der Bucht fuer 22 EUR einen neuen Vergaser geschossen (Gruss aus Indien) und mit neuer Dichtung verbaut. Ergenbis: Choke raus=ok, Choke rein= Karre aus.

Die Duesen aus dem alten Vergaser gereinigt und verbaut und siehe da, die Sprint fährt wieder normal.

Nächste Woche geht es zum TÜV zwecks Baurat. Moped stand 10 Jahre. Daumen druecken.

Gruss,

Cassius

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    • @Chris58 ich hab das mal zusammen geführt. Überschrift kannst du selbst ändern indem du den ersten Post editierst
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