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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

hallo,

ich hab da mal ne frage zu einem der neuen dinger.

ein freund von mir hat eine solche zum reparieren für seinen neffen.

sie hat keinen zündfunken, zündspule wurde getauscht, kerze natürlich auch.

ich selber hab das ding noch nichtmal gesehen.

woran kann es noch liegen?

wie gesagt ich kenne das ding überhaupt nicht.

any idea?

Geschrieben
hallo,

ich hab da mal ne frage zu einem der neuen dinger.

ein freund von mir hat eine solche zum reparieren für seinen neffen.

sie hat keinen zündfunken, zündspule wurde getauscht, kerze natürlich auch.

ich selber hab das ding noch nichtmal gesehen.

woran kann es noch liegen?

wie gesagt ich kenne das ding überhaupt nicht.

any idea?

Du schreibst in nem Schaltrollerforum um Hilfe zu ner ET2 zu erhalten, die Du noch nicht einmal gesehen hast?

Witzig.

Es könnte zB das Zündschloss sein oder die Zündung könnte irgendwo sonst auf Masse liegen...

Geschrieben
Du schreibst in nem Schaltrollerforum um Hilfe zu ner ET2 zu erhalten, die Du noch nicht einmal gesehen hast?

Witzig.

Es könnte zB das Zündschloss sein oder die Zündung könnte irgendwo sonst auf Masse liegen...

genau genommen hab ich nicht mal daran gedacht das das ding eine automatikding ist.

mich hat nur ein freund gefragt, und ich dachte ich frag mal im forum.

eigentlich passt das hier nicht her-sorry.

Geschrieben

ja, die Kiste ist schon wirklich heftig ...

Was das Problem angeht:

Ich hatte schon mehrere ET2 hier bei denen der Massekontakt der CDI am Rahmen so rostig war das nichts mehr ging. Das würde ich als erstes mal prüfen. Ansonsten würde ich mal schwer den Pickup verdächtigen.

Geschrieben

Kann sein, dass die ET2 ne Wegfahrsperre hat, die sich nur per Infrarot mit dem Originalschlüssel entriegeln läßt. Wenn man keinen hat, kann man die CDI durch eine von einem anderen Modell ohne Wegfahrsperre tauschen, ich weiss aber nicht welche. Sfera vielleicht?

Geschrieben
Kann sein, dass die ET2 ne Wegfahrsperre hat, die sich nur per Infrarot mit dem Originalschlüssel entriegeln läßt. Wenn man keinen hat, kann man die CDI durch eine von einem anderen Modell ohne Wegfahrsperre tauschen, ich weiss aber nicht welche. Sfera vielleicht?

das gibts bei der ET4.

die 50er haben kein transponderwegfahrgedröns.

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    • Hier ist zumindest eine lenkkopfabdeckung dabei. Wenn auch vermutlich kein ganz guter Zustand. Vielleicht hilft es ja.    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-teile-zu-verkaufen/3012900293-223-7404?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
    • Machst du dann für jeden noch eine Zusammenfassung a la Herzblöd äääh Herzblut äääääääh Herzblatt 🥰?    „Wer soll jetzt dein (unser) Herzblatt sein?   Humma? Der Neu-Kettenmoped-Fahrer, der jeden mit seinem Anhänger in der Not mit Bier versorgt, dabei gleich noch einen Strafzettel vorsorglich ausstellt und dann alle mal stramm stehen lässt? 😅   Oder Spider? Der mit seinen langen Fingern in jede Ecke einer Smallframe vordringen kann, dabei noch hilfreiche Tipps ins Forum diktiert und einmal die Woche ne leckere Pizza für alle serviert? 😀     (zu den anderen potentiellen Modells ääääh Mods kann ich nix doof dichten, da ich sie nicht persönlich kenne). 😎    
    • Ob das die Dachpappe so geil findet ?
    • Probier's aus und berichte:) Hab anfangs auch die proma Banane drunter gehabt. Mit den Standard Steuerzeiten und 3.00 Getriebe ohne kurzen vierten, war das ein Sprung vom 102 polini   Der Auspuff selbst. Keine Ahnung. Viel kann man nicht erwarten. Die Dexter jungz haben sich aber sicherlich was dabei gedacht. Tue es!  ausser du willst den reso Kick. 
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