MiNiKiN Geschrieben 8. Juni 2009 Teilen Geschrieben 8. Juni 2009 (bearbeitet) @defed1 and everybody: can the vertical number behind the "carb-flap" be related to a certain frame number. Just curious as I seem to have a MISA (thanks for this brilliant hint, BTW), which suffered severe corrosion in the VIN-number area (means this section was literally corroded away). Would be great if there was any records available *wishful thinking mode*@defed1 and everybody: can the vertical number behind the "carb-flap" be related to a certain frame number. Just curious as I seem to have a MISA (thanks for this brilliant hint, BTW), which suffered severe corrosion in the VIN-number area (means this section was literally corroded away). Would be great if there was any records available *wishful thinking mode*@dieter.p: sehr schoenes Geraetl, die hast aber nicht vor etwa 3-4 Jahren in Ried an der Umfahrung gekauft? Bearbeitet 8. Juni 2009 von MiNiKiN Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dieter.p Geschrieben 9. Juni 2009 Autor Teilen Geschrieben 9. Juni 2009 @dieter.p: sehr schoenes Geraetl, die hast aber nicht vor etwa 3-4 Jahren in Ried an der Umfahrung gekauft?Nein! klassischer garagenfund im oktober 2008! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mr.VespaGS Geschrieben 9. Juni 2009 Teilen Geschrieben 9. Juni 2009 (bearbeitet) MISA bekam Teile aus Italien aber auch Deutschland zur Fertigung !Der geklebte Schriftzug ist def. anders als der der deutschen GS2 oder ersten GS3.But the Misa plates look different and the Misa frame came from Italy (except for the GS2?) Bearbeitet 10. Juni 2009 von mr.VespaGS Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
defed1 Geschrieben 9. Juni 2009 Teilen Geschrieben 9. Juni 2009 Hi Minikin,I wish I could answer your question, but for the moment the only information I received from an ex Misa employee is that this number is an internal Misa number. Their should not exist any relation to the VIN-number. As long as no ?official? production data reappear, we should be satisfied with oral tradition? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
derdomas Geschrieben 10. Juni 2009 Teilen Geschrieben 10. Juni 2009 Hallo,gibt es auch Unterschiede bzgl. Rahmennummer? Wurde die bei der MISA eingestanzt oder auch wie bei den deutschen (ausschliesslich) auf den Typenschildern?LG,Thomas Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dieter.p Geschrieben 10. Juni 2009 Autor Teilen Geschrieben 10. Juni 2009 gibt es auch Unterschiede bzgl. Rahmennummer? Wurde die bei der MISA eingestanzt oder auch wie bei den deutschen (ausschliesslich) auf den Typenschildern?antwort siehe weiter oben, seitlich am blech bei der vergaserklappe eingestanzt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mr.VespaGS Geschrieben 10. Juni 2009 Teilen Geschrieben 10. Juni 2009 Stimmt nicht immer !Die Fg.nummern sind bei späteren VS5- und MISA-Modellen oft auch innerhalb und ausserhalb des Chassis im hinteren Bereich der kupplungsseitigen Backe eingestanzt !Alles schon gesehen und gehabt !gibt es auch Unterschiede bzgl. Rahmennummer? Wurde die bei der MISA eingestanzt oder auch wie bei den deutschen (ausschliesslich) auf den Typenschildern?antwort siehe weiter oben, seitlich am blech bei der vergaserklappe eingestanzt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hurricane Geschrieben 11. Juni 2009 Teilen Geschrieben 11. Juni 2009 Stimmt nicht immer !Die Fg.nummern sind bei späteren VS5- und MISA-Modellen oft auch innerhalb und ausserhalb des Chassis im hinteren Bereich der kupplungsseitigen Backe eingestanzt !Alles schon gesehen und gehabt !Hi!Einfach SCHÖN ! Hurricane Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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