Endgeschwindigkeit DR 135

[Buhlandy]

Hallo zusammen,

ich wollte mal fragen, was man für ne Endgeschwindigkeit mit einem DR135 in nem 80er Block erreichen kann. Is eine Kupplung mit 22 Zähnen drin, ansonst alles original (SI20, Auspuff, etc.). Bei mir is bei knappen 80 Schluß! Find das ein bisserl sparsam.

Gruß,

Max

[scooterlenni]

90 - 95 km/h sollten schon drin sein, besonders mit der längeren Übersetzung. Welche Hauptdüse hast du drin? Löcher im Luftfilter?

ZUm DR gibt es hier im Forum unheimlich viele Topics, einfach mal die Suche anschmeissen.

scooterlenni

[kuntakinte]

Hängt auch in erster Linie davon ab, auf welchem Tacho du deine Höchstgeschindigeit abgelesen hast.

Wenn dir ein PX Alt Tacho mikrige 85 km/h anzeigt, verkündet ein PX Lusso Tacho stolz 95 km/h oder kratzt sogar schon an der 100 km/h Marke

[Buhlandy]

  scooterlenni schrieb:

90 - 95 km/h sollten schon drin sein, besonders mit der längeren Übersetzung. Welche Hauptdüse hast du drin? Löcher im Luftfilter?

ZUm DR gibt es hier im Forum unheimlich viele Topics, einfach mal die Suche anschmeissen.

scooterlenni

Müsste eine 102 HD sein und ein BE3 Mischrohr, den Rest weiß i grad nicht. Muss ich heut abend mal schauen.

Bin mir aber auch nicht sicher, ob der tacho so genau geht. Hab grad innerorts immer das Gefühl, schneller als andere zu fahren. Und das pbwohl der Tacho 60 zeigt.

Gesucht hab ich übrigens schon. Nur nichts wegen Endgeschwindigkeit gefunden.

  kuntakinte schrieb:

Hängt auch in erster Linie davon ab, auf welchem Tacho du deine Höchstgeschindigeit abgelesen hast.

Wenn dir ein PX Alt Tacho mikrige 85 km/h anzeigt, verkündet ein PX Lusso Tacho stolz 95 km/h oder kratzt sogar schon an der 100 km/h Marke

Da war ich grad zu langsam wohl...is ne PX alt. Das würd einiges erklären.

[red-polo]

Das sind keine Tachos in den Vespen, das sind lediglich Schätzeisen, die manchmal auch eher Ebbe und Flut anzeigen als die tatsächliche Geschwindigkeit...

Aussagekräftigere Daten kann man durch Abgleich mit Autotacho, mit nem Fahrradtacho oder mit ner GPS-Messung (Navi) bekommen...

[schlubbi]

Reisereuse:

oller 135 DR mit viel viel km auf´m Buckel / 20/20er Gaser mit 104er HD / 23/64 Polini gerade Verzahnte Heulprimär / Piaggio O-Pott .... in PX alt...

sitzend .... ca. 85 - 89 km/h

liegend .... ca. 90 - 98,5 km/h

Vespa Tachos sind so genau wie die Fertigungstoleranzen der anderen Teile also gute Schätzeisen....

....ich fahre eh meist Landstrasse ca 70 km/h um die schöne Landschaft zu genießen

Bearbeitet 2. Juni 2009 von schlubbi

[kuntakinte]

  red-polo schrieb:

Das sind keine Tachos in den Vespen, das sind lediglich Schätzeisen, die manchmal auch eher Ebbe und Flut anzeigen als die tatsächliche Geschwindigkeit...

Aussagekräftigere Daten kann man durch Abgleich mit Autotacho, mit nem Fahrradtacho oder mit ner GPS-Messung (Navi) bekommen...

Ich wäre selbst bei Autotachos sehr vorsichtig, da diese von der Rechtsprechung her so konstruiert sein müssen, dass sie NIE weniger km/h als tatsächlich gefahren anzeigen. Das zwingt die Hersteller, Tachos so zu eichen, dass sie immer leicht vorgehen und so kann der 45 PS Opel Corsa Fahrer am Stammtisch prahlen, dass seine Karre 180 km/h schnell ist.

Wenn der Kilometerzähler dann auch noch 10% vorgeht, verbraucht die Kiste auch noch weniger!

Leben kann so schön sein!

Einzig sinnvolle Messmethode ist für mich eine Messung mit nem Navi.

[schlubbi]

  kuntakinte schrieb:

Ich wäre selbst bei Autotachos sehr vorsichtig, da diese von der Rechtsprechung her so konstruiert sein müssen, dass sie NIE weniger km/h als tatsächlich gefahren anzeigen. Das zwingt die Hersteller, Tachos so zu eichen, dass sie immer leicht vorgehen und so kann der 45 PS Opel Corsa Fahrer am Stammtisch prahlen, dass seine Karre 180 km/h schnell ist.

Wenn der Kilometerzähler dann auch noch 10% vorgeht, verbraucht die Kiste auch noch weniger!

Leben kann so schön sein!

Einzig sinnvolle Messmethode ist für mich eine Messung mit nem Navi.

Sigma LED Tachometer

[kerner67]

  schlubbi schrieb:

Reisereuse:

oller 135 DR mit viel viel km auf´m Buckel / 20/20er Gaser mit 104er HD / 23/64 Polini gerade Verzahnte Heulprimär / Piaggio O-Pott .... in PX alt...

sitzend .... ca. 85 - 89 km/h

liegend .... ca. 90 - 98,5 km/h

Vespa Tachos sind so genau wie die Fertigungstoleranzen der anderen Teile also gute Schätzeisen....

....ich fahre eh meist Landstrasse ca 70 km/h um die schöne Landschaft zu genießen

Gleiches Setup, gleiches Ergebnis

wobei sich die Geräusche vom Primär relativ zurückhalten. Insgesamt ein recht stimmiges Konzept, wie ich finde.

[heidelbaer]

  schlubbi schrieb:

23/64 Polini gerade Verzahnte Heulprimär

Toll! Hab das DR 135 Setup mit 21Kulu und wollte schon immer mal wissen ob 23/64 mit dem Zylinder funktionieren. Kannst Du mal beschreiben wie sie so abgeht und sich am Berg hält? Ist der Zylinder P&P?

Grüße,

Heidelbaer

[kerner67]

  heidelbaer schrieb:

Toll! Hab das DR 135 Setup mit 21Kulu und wollte schon immer mal wissen ob 23/64 mit dem Zylinder funktionieren. Kannst Du mal beschreiben wie sie so abgeht und sich am Berg hält? Ist der Zylinder P&P?

Grüße,

Heidelbaer

Ich spreche mal für meine (Ex-)Kiste mit gleichem Setup. Ich finde die Übersetzung sehr angenehm, weil das Ding im ersten Gang nicht so "brutal" reisst. Zu zweit ist es auf alle Fälle fahrbar, aber am Berg darf man keine Wunder erwarten. Meine Ex-Schwiegereltern (beide eher von stämmiger Figur) kommen damit den recht steilen Weg zum Wohngebiet im zweiten Gang locker hoch.

Und in der Top-Speed kann sie mit ner 10PS 200er mithalten.

Verbaut ist ein reiner PnP-DR mit langem Primär, sonst alles original.

[heidelbaer]

@kerner67: Merci - dann werd ich das wohl mal probieren