PKxl-motor in V50

[omen]

servus,

hab mir heute ne v50 karosse zugelegt und schon ne pk50 daheim stehen,

jetzt wollte ich die beiden verkuppeln.

meint ihr die mögen sich??

passt der motor problemlos oder muss man die schwinge kürzen, aufhängung verbreitern und stossdämpfer versetzen??

besten dank th mas

[Olli ETS]

Moin Nemo,

alle Smallframe Motoren sind von Ihren äußeren Abmaßen gleich.

D.h. Du kannst problemlos einen PK XL Motor in eine V50 einbauen.

Bietet Dir dann sogar die Möglichkeit Dein Fahrzeug auf 12V umzurüsten.

Benötigst dann nur noch den Spannungsregler und die Zündbox.

Kabelbaum lässt sich umstricken, benutze bei Interesse mal die "Suche".

Am Besten passen die PK Motoren mit der 2 Loch Ansaugstutzen Befestigung, hier einfach den Krümmer von der V50 verwenden.

Bei den 3 Loch Motoren muss der Ansaugstutzen umgearbeitet oder die Karosserieöffnung vergrößert werden.

Sollte es ein XL2 Motor sein, wird das Ganze schon schwieriger, da nur ein Schaltzug, ist aber auch möglich.

Ansonsten "one size fits all"!

gruß,

olli

[omen]

Moin Nemo,

alle Smallframe Motoren sind von Ihren äußeren Abmaßen gleich.

D.h. Du kannst problemlos einen PK XL Motor in eine V50 einbauen.

Bietet Dir dann sogar die Möglichkeit Dein Fahrzeug auf 12V umzurüsten.

Benötigst dann nur noch den Spannungsregler und die Zündbox.

Kabelbaum lässt sich umstricken, benutze bei Interesse mal die "Suche".

Am Besten passen die PK Motoren mit der 2 Loch Ansaugstutzen Befestigung, hier einfach den Krümmer von der V50 verwenden.

Bei den 3 Loch Motoren muss der Ansaugstutzen umgearbeitet oder die Karosserieöffnung vergrößert werden.

Sollte es ein XL2 Motor sein, wird das Ganze schon schwieriger, da nur ein Schaltzug, ist aber auch möglich.

Ansonsten "one size fits all"!

 

gruß,

olli

servus ollie

der vergaserdurchgang ist schon vergrössert :grins:

ja, die zündbox und den spannungsregler muss ich noch irgendwo unterbringen,

dürfte aber keine probs geben.

auf die sache mitm kabelbaum komm ich nochmal zurück

th mas