Varitronic Lüfterrad schmeißt mit Schrauben um sich..

[discostew]

Hallo habe gerade gesehen, dass am Varipolrad eine Schraube vom Lüfterkranz fehlt, die sich in der Lüfterradabdeckung per Einschlag samt Aufriss verewigt hat. Welche Größe haben die Originalschrauben (M5x?, M6x?) und kann man die Bohrungen einfach eine Nummer größer schneiden, weil das Gewinde bereits vergurkt ist...

[primavera27]

Stefan ich meine es ist M6, ich glaube du hast nicht soviel Material stehen um dasGewinde viel grösser zu machen.

Ist zumindest bei der Vespatronic so. Da hast du ja höhstens 2,5 gänge.

Schau doch mal ob du zusätzlich gewinde rein schneiden kannst und die Schrauben dann einklebst.

Gruß Dennis

[Werner Amort]

einkleben mit HOCHFEST und ordentlich anknallen

wenns gewinde kaputt ist halt aufbohren auf M7

[discostew]

Mit hochfest einkleben hat den nachteil das dat nich mehr ab geht...und zum einstellen muss der kranz runter, sonst müsste ich immer das ganze polrad abnehmen zum blitzen/einstellen....weiß einer die länge der schrauben, dann könnte ich die heute gleich besorgen, wobei m7 ist wohl nicht zu bekommen...

[Werner Amort]

na das würd ich nicht immer abmachen sondern einmal verkleben und passt, und einfach konventionell einstellen

wobei du auch auch endfest noch aufkriegt im notfall

m8 würd ich nicht verwenden auf grund der größeren Steigung

[discostew]

passt der m7 kopf in die senkung der m6?? oder muss ich die auch erweitern??? leider passt mein polradabzieher nur mit ganz viel gewalt ins radl und dann auch nur 2-3 gänge....somit will ich vermeiden das oft abzunehmen....

[Werner Amort]

ein gscheider abzieher kostet 9?

nachsenken wirst wohl müssen

[discostew]

der abzieher ist komischerweise neu!!! und völling intakt

[Werner Amort]

dh geht bei anderen lambrettapolrädern?

[discostew]

eigentlich ja, habe damit damals die standardräder abbekommen, oder ist es vielleicht ein falscher??? Gibt es da verschiedene??? oder sind die varigewinde einfach scheisse???

Bearbeitet 3. Juni 2009 von discostew

[Werner Amort]

meine waren alle perfekt

schonmal den abzieher abgemessen?

[discostew]

nö.......muss ich dann wohl mal machen, einer ne idee wo ich dann ne m7 innensechkantschraube herbekomme???? M7x10???

[Powes]

nimm die von der hinteren Bremstrommel, also die von der Sicherungsscheibe

[discostew]

jo habe ich auch gerade gesehen, dass die passen müssten....trotzdem danke für den tip.....

[Lacknase]

Und kontrolliere vor der finalen Monatge des Lüfterquirls die Mitnehmer auf dessen Rückseite. Die schlagen gerne aus, wenn sich das Schraubenset löst.

[McGregor]

Hab' ich schonmal irgendwo erwähnt, aber bei mir hat das vor einiger Zeit als es noi war nicht nur mit den Schrauben um sich geworfen,

sondern gleich auch mit allen Gewinden. Waren alle rausgerissen.

Habe dann versetzt, zusätzliche geschnitten und den Lüfter mit nem guten 2K-Kleber verklebt.

Geht zwar nie wieder runter, aber seit dem is Ruhe.

[Lacknase]

Ich weiß, ist eigentlich OT: Aber ich finde es mittelmäßig bescheiden, daß ein Zündungskit für 350 Öcken offizieller VK, wie es aktuell ausgeliefert wird, nicht sorglos mit dem aufgeschrumpften Ring, ohne Grundplatte Anfeilen und Schrauben Nachkleben gefahren werden kann. Dachte anfangs, es wäre mein beschissenes Material. Scheint aber ja echt einigen anderen auch so zu gehen. Da lob ich mir das olle (auf 2kg abgedrehte) Inderteil. Beim ersten Bremsen Lichthupe. Das ist der einzige Ärger, den das Ding macht.

Weiter im Topic.

[Lord Sinclair]

daß ein Zündungskit für 350 Öcken offizieller VK,

Hat den Preis schon irgendwer bezahlt?