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Geschrieben

moin moin mich würde mal intressieren wieviel ps eure zirri`s haben ! auch im vergleich alu gegen grauguß ! würde mich freuen wenn ihr hier was reinstellt ! danke gruß chris :-D

Geschrieben

@ schmied: :-D

mein bruder hat sich heute wohl im gsf angemeldet und sich auf meinem pc eingeloggt.

und ich dachte ich wäre als ich (manuel136) drin, ist mir grad erst aufgefallen.

aber dein kommentar ist gut :-( , hätte an deiner stelle sicher auch blöd geguckt :-(

gruß manuel

Geschrieben

also keiner hat ein gutachten ? finds schade !interessant währe auch wie die einzelnen leute fahren vergaser,übersetzung usw. !

bin ich denn der einzige der sich noch für die zirri-sachen interessiert ? :-D gruß chris

  • 2 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

... und mein Gutachten zeige ich Dir nicht (das ist mir zu peinlich). Aber früher oder später wird auch mein Motor abgedüst sein.

Juhu, Halali und hoch die Tassen, ein freudiges Ereignis icon12.gif :love: icon12.gif

Ich habe meine 50SS seit 1989 und heute habe ich das gute Stück das erste mal richtig offiziell und legal angemeldet.

Zirri 2000 & Co. mit 14 KW eingetragen. :-D

PS: Das ist ein leistungsbezogenes Leergewicht von unter 7 KG / KW und somit nicht mehr für Führerscheinklasse 1a geeignet (gibt es diese Klasse heute noch? Gibt es überhaupt noch eine Leistungsgewichtsbegrenzung?). Zum Glück habe ich Klasse 1 :-( sonst hätte ich jetzt ein Problem.

Bearbeitet von Jo.Steed
Geschrieben

los jetzt, Lümmel auf den Tisch, wir wollen Gutachten sehen! Immerhin heisst das Thema ja Leistungsgutachten! Und einer muss anfangen... und da ihr ja beide mindestens ein Gutachten habt... :-D

Geschrieben
bin ich denn der einzige der sich noch für die zirri-sachen interessiert ?  :-D   gruß chris

Nee-aber keiner ist nur ansatzweise so wahnsinnig wie Du-alte Obernahse...!

Geschrieben

Obernahse, mach doch mal den Anfang mit Gutachten. Allzuviele kann es ja nicht geben, so wie Du den Markt leer kaufst. :-D

Jäger und Sammler?

Geschrieben

ich hatte es doch schon irgendwo reingeschrieben ! 19 ps bei 8000upm ! gutachten kann ich nicht reinstellen habe keine cam oder scanner ! wird aber nachgeliefert ! war der alte 4 klappen mr 2000 mit dem dazugehörigen auspuff ! 38er flachschieber ! baymande hatte den prüfstandlauf doch als video reingestellt ! mußt mal suchen kann nicht sagen wo ! ich kaufe doch nicht alle es gibt genug leute die einen haben aber es nicht sagen ! :-D gruß chris

Geschrieben

ich habe von meinem leider keine Meßwerte, war nie auf einem Prüfstand. Falls aus dem Forum einer meine Spezial kauft vielleicht stellt er sie dan auf den Prüfstand, wäre sehr neugierig was sie bringt.

Geschrieben

Mahlzeit,

Gutachten kann ich auch nicht reinstellen (Keine Cam oder Scanner). Hatte aber 13,5 kw. Ist nicht gerade berauschend aber den Vergaser hatte ich noch nicht abgestimmt (keine Strecke da Roller nicht angemeldet und neu zusammengefriemelt). Geht wohl noch ein bisschen was aber wohl kaum etwas weltbewegendes.

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

jep hat sich böse angehört :-D 0

aber 18pferdechen ??? da geht doch wohl noch was oder ??? bzw. da muß noch was kommen oder ???

Geschrieben

Ja-da setzte die Leistung erst ein...

Bin von der Leistung positiv überrascht-umso unfähiger war ich,die Pferdchen laufen zu lassen... :-D

Habe dann den Smallframejunk fahren lassen-sah auch gut aus,bis dann das Gang-Problem losging... :-D

Seis drum...nächstes jahr wird alles besser-viel Zeit zu üben! ;-)

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    • @t4.Alles Gute zum Geburtstag Micha 🍻
    • Hallo ich hatte in einem teilepaket diese gummis dabei , kann mir jemand sagen wo die hingehören ? 
    • Hallo, PK S Gabel italienisch in V50 sollte , außer Koti Anpassung, passen? VG Geggi
    • Eventuell interessiert es ja jemanden. Ich habe in den einschlägigen Foren sehr wenig bis kleine Info zu dem Thema gefunden.   Ausgangslage ist ein TV 175 Ridgeback Rahmen  mit ausgebrochenem Lenkeranschlag. Mit der Info die ich über den Rahmen habe, gehe ich von einem Sturz aus, (hoffentlich) ohne Verzug des Rahmens. Im Idealfall ist der Roller im Stand auf ein Lenkerende gefallen und hat dabei den Anschlag ausgehebelt. Der Rahmen ist nach einer groben Vermessung gerade.   Im Internet fanden sich nur Pläne des S3 Rahmens. Anhand dieser und der verbleibenden  Schweißnaht im Rahmen, bin ich davon ausgegangen, dass die Anschläge von S1 - DL identisch sind vom Anschlagwinkel.   Basierend auf diesen Infos habe ich mir einen Plan gezeichnet.   Für die Ausführung habe ich ein Stahlrohr mit 40mm Durchmesser und 45mm Wandstärke gewählt. Die Wandstärke müsste rein rechnerisch bei einem Gabelrohr von 30mm passen (wenn nicht kann man noch dremeln). Der Durchmesser passte nicht 100%. Hab das auf dem Bandschleifer noch angepasst.               Der Anschlag ist höher als original. Die Punktschweißungen von außen gab es so nicht. Original ist nur eine Naht von innen. Ich habe diesen Weg gewählt weil dies für mich einfacher war in der Ausführung (und definitiv besser hält als das Original).          
    • Bau doch gleich den BGM Universal Kabelbaum ein, das funktioniert wenigstens dann. Brauchst halt noch Schalter, spannungsregler etc. 
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