Auslass öffnet in OT

[Gammel]

Da wollte ich meinen M1 mit mehr Hubraum etwas upgraden, und beim Zusammenbau fällt mir das hier auf:

Im OT gibt der Kolben schon wieder etwas vom Auslass frei.

Muss ich das jetzt noch auf die Auslaßsteuerzeit draufaddieren?

Wem ist sowas auch schon passiert?

Kann man das fahren, oder wird es starke Spülverluste geben? Viel Verbrauch bei wenig Leistung?

Die Suche hat ergeben, dass die RD 400 sowas ähnliches anscheinend vom Werk aus hatte.

Was kann man tun?

[Brosi]

Geil ist das nicht, aber auch nicht so tragisch.

Der bodybuildinggym hatte das auch bei seinem M1 und ich auch mal bei meinem 133er. Weder er noch ich haben da deutliche Verluste gespürt. Beim bbg war wohl auch auf´m Diagramm nix zu sehen.

[Da Woidi]

hab dasselbe bei meinem m1l mit 56 hub. scheißegal

[wasserbuschi]

Der M1L macht die Nebenauslässe bei 54er Welle auch auf!

Soll wohl nix machen....

Al.

[Johannes]

Komisch, mein M1L Auslass bleibt sogar bei 56mm Hub gerade so verschlossen... gibts da so deutliche Unterschiede an Auslass/Kolbenhemdlänge?

[wasserbuschi]

Komisch, mein M1L Auslass bleibt sogar bei 56mm Hub gerade so verschlossen... gibts da so deutliche Unterschiede an Auslass/Kolbenhemdlänge?

Aber zumindest die NAs öffnen zum KWG hin - schon bei 54mm.

Hab da mal nen Bildchen im M1L-Topic gepostet, wo man das sehen kann.

[Johannes]

ja, das ist eh klar... bleibt wohl die Erkenntnis dass das kaum bis nix ausmacht bei kleinen Öffnungen...

[Gammel]

Ok, aber bei mir ist die Öffnung schon ca. 3mm. Soooo klein ist das schon nicht mehr, oder?

Ich sehe 2 Möglichkeiten, um das zu beheben:

1. 54er welle mit 97er Pleuel verbauen (da ich aber nicht Undi heiße, habe ich sowas nicht zuhause rumliegen)

2. Zylinder entsprechend hochsetzen (dann habe ich wahrscheinlich 210° Auslass)

Ich denke, ich werde es einfach so wie es ist zusammenbauen und ausprobieren.

[Johannes]

1. 54er welle mit 97er Pleuel verbauen (da ich aber nicht Undi heiße, habe ich sowas nicht zuhause rumliegen)

Und was soll das bringen?

[Senior Pommezz]

neuer oder alter?

[undis racing team]

1. 54er welle mit 97er Pleuel verbauen (da ich aber nicht Undi heiße, habe ich sowas nicht zuhause rumliegen)

so ein 97er pleuel kann ich dir schicken, wird aber an dem problem nix ändern!

[Motorhead]

ach nix

Bearbeitet 4. Juni 2009 von Motorhead

[Gammel]

Und was soll das bringen?

Oh ja, kleiner Denkfehler. Bei gleichen Steuerzeiten kein Unterschied.

@Gomezz: wie, neu oder alt? Meines Wissens gibt´s nur eine Version.