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Vespa oder Lambretta aus England


Empfohlene Beiträge

Hab mir 2 Douglas aus GB geholt ( Oldies und nach Ö ) :

Spedition bekanntgegeben wo sie abzuholen sind - frei Haus geliefert bekommen. Verkäufer muss halt so nett sein und die Verpackung übernehmen ( meist gegen Bezahlung )

nix Zoll, da ja GB doch auch zur EU gehört

Papiere, Abmeldebescheinigung wäre nicht schlecht - fürs wieder Anmelden. ( oder unerwartet einen Scheunenfund in D machen :-D , wie schon oft beschrieben )

Grüsse

Gerhard

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  • 2 Wochen später...
1. Engländer beschreiben gerne "verschönend"

2. Scheinwerfer müssen gewechselt werden

3. Roller sin din England ehrer Gebrauchsfahrzeuge. Daher mehr gebrauchsspuren...

2 und 3 kann ich nicht bestätigen wenn's um Vespas und Lambretta geht.

Auf keinen Fall ungesehn kaufen, da gibt's auch schwarze Schafe mit geänderten Rahmennummern (oder ganz ohne) und schlecht geschraubt Karren. Das Angebot an Lambrettas ist dort natürlich deutlich größer.

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Ich denke, es kommt beim Schweinwerfer auf das Modell an. Meine GTS hatte einen englischen Scheinwerfer.

Beim Zustand gibt es einen Unterschied, ob Du einen Alltagsroller oder ein Customfahrzeug hast, Liebhaber gibts da auch, aber die PXen, die ich in London gesehen habe waren alle patiniert.

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Hallo,

ausser die speditions kosten es ist nicht anders als ein Roller hier zu kaufen. Hilfreich ist die Papiere zu habe (Heißt V5 in Englisch), zulassung geht natürlich, vollabnahme meistens, Tacho unf Scheinwerfer MÜSSEN getausched werden.

Ob die Engländer "verschönend" schreiben .... i don't think we do. :D

Vespa's sind VIEL billiger dort. Ich habe ein paar Douglas's schon gekauft und gehölt, kombiniert mit Familen besuch.

Die sind nicht mehr oder weniger verbastelt als was man hier findet.

Chris

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    • Bei mir waren es die Kinder, warum das Smart Home installiert wurden. Wenn die Smartheit halt nicht natürlich gegeben ist, muss sie künstlich herkommen.   1) Stiefsohn, freizeitorientierte Lebenseinstellung, ist immer nachmittags "zu Besuch" gekommen -> Kaffee -> Toilettensitzung -> Fenster auf -> ab nach Hause... und am nächsten Morgen war das Fenster immer noch gekippt und die Heizung natürlich fleissig am werkeln. 2) Kinderzimmer eh klar, Lüften und die Heizung voll auf. Hätte auch mit normalen Reglern mit Fenster auf Erkennung gelöst werden können. 3) Schlafzimmer.... nachts Fenster auf und die Frau dreht den Thermostat manchmal nicht komplett zurück und morgens rappelt die Heizung vollgas los.   Mit Fenstersensoren jetzt kein Problem mehr. Zudem meldet sich das Gäste WC wenn abends das Fenster noch auf ist. Das ganze kann irgendwann auch als Alarmanlage ausgebaut werden, sollte die Vierbeinige mal nicht mehr sein.   Zudem Wasserwarner im Keller bei den Hebeanlagen. Die hat auch brav angeschlagen als letztes Frühjahr der Schlauch von der Solarthermie abgesprungen ist.   Im Kellerbüro hängt der Entfeuchter an einer Schaltsteckdose -> Wenn Fenster zu und Luftfeuchtigkeit grösser 65, dann hat die Kiste für ne halbe Stunde Strom.   Einsparung wahrscheinlich weniger, dafür weniger sinnloses zum Fenster raus heizen und etwas Sicherheit.   Alles nach und nach ausgebaut.
    • Seid ihr euch sicher mit den 10k? 4türige Limousinen mit Dieselmotor, die noch weit vom H-Kennzeichen entfernt sind, sind ja als Liebhaber-Autos gar nicht mal so gefragt. Ich habe keine Ahnung von Citroen. Aber ich sag mal, einen Mercedes E280 CDI der Baureihe W211 in vergleichbar gutem Zustand würde ich deutlich drunter sehen. Naja, versuchen kann man es natürlich. Wenn sich nichts tut, kann man den Preis ja immer noch nach unten korrigieren.
    • Ich seh nur den Vorteil bei der Mietwohnung. Da kann man das über die Thermostate in der Wohnung regeln. Sobald man Zugriff auf die Heizungsteuerung selbst hat braucht man die, finde ich, nicht. Richtig Sinn macht es wenn man noch extra Raumthermometer hat die mit den Thermoststen von einer Regelung gesteuert werden.   Bein uns läuft die Nachtabsenkung in der Heizung entsprechend. Die Thermostate sind da +/- in der Heizperiode immer auf der gleichen Einstellung (24/7).
    • Puuh, da bin ich (derzeit) überfragt. Dachte, es darf nur nix Neueres eingebaut werden. Sicherlich war es in den 80er Jahren schon üblich den kleinen 305ci gegen 'nen 327ci bzw. 350ci zu tauschen.
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