Verkaufe 50n Spezial

[vespaitalia]

verkaufe hier meine wunderschöne Vespa 50 N Spezial mit Originaler Betriebserlaubnis, Schlüssel

Die Vespa wurde von Grund auf neu aufgebaut.

Einzelschritte:

Vespa wurde auseinander genommen und komplett von einer professionell Werkstatt sandgestrahlt. Anschliessend wurden Rahmen, Lenker, Standfüsse, Tank, Seitendeckel, Motorabdeckung, Felgen und Schutzblech, wie auf den Bildern zu sehen alle Teile wurden Sandgestrahlt.

Lackieren :

Professionell gefüllert und grundiert / danach mit der Farbe Schwarz vorlackiert, danach 50 ml Silber aufgetragen, um einen rot Effekt zu bekommen danach 2 mal Klarlack aufgetragen ( Siehe Bilder ).

Alle restlichen Anbauteile wurden in BBS Silber Lackiert

Allein dieser Schritt hat viel Geld gekostet, da dies nicht von Laien erledigt wurde.

Es wurden nur Neuteile verwendet um sie so aussehen zu lassen.

- Der Motor wurde zerlegt und komplett neu gelagert und abgedichtet, zusätzlich zum originalen Motordichtsatz wurde noch eine Dichtpaste für Motorenbau verwendet, dass sie keine Falschluft zieht.

Hier die Auflistung der Teile die neu eingebaut worden

- Zylinder 75ccm Dr

- Zündspule

- Wellendichtringe

- Simmerringe

- Kupplung

- Alle Züge

- Lenkkopflager

- Zündkerzenstecker

- Benzinschlauch

- Gummi für Kabeldurchführung

- Zündspule

- Unterbrecher

- Werkzeugfach

- Bremsbacken vorn & hinten und neue Bremsbackenfedern

- alle Schraubnippel für die Züge

- Gummianschlag für Bremspedal

- Gummi für Polrad

- Vergaser Ansaugbalken

- Ständerfüße

- Schrauben für Brems- und Kupplunsgriff

- Stoßdämpfer vorn

- Rücklicht & Vorderlicht (Gelb)

- Neuer Kabelbaum

- Ansaugstutzen

- Filzdichtring

- Benzinhahn für den Tank

- Zündkerze W4AC Bosch

- Michelin Reifen und Schläuche

- Neue Griffe

- Trittleisten

- Zier Kantenschutz

- Auspuff

- Kickstarteranschlag

- Es wurden keine alten Schrauben verwendet alle wurden durch neue ersetzt

Die Sitzbank ist eine Spezialanfertigung von einem Sattler gewesen mit Stickereien die so in keinem Geschäft erhältlich ist.

Da die Vespa nunmehr 33 Jahre alt ist kann ich keine Garantie darauf geben, sie springt sofort an und lässt sich wunderbar fahren und schalten.

Es ist ein Neuer Teflonkupplungszug und eine neue Kupplung eingebaut und die Züge werden neu eingestellt.

Standort 89077 Ulm

VB

2500.-

[MCA75]

Salvatore?

Mann, sieht echt prima aus, aber 2 5 hab ich net... Muss wahrscheinlich noch ne Weile mit meiner XL 2 euch hinterhertuckern.... Bis bald!

Marco

[HM200]

Starkes Interesse an der Sitzbank, falls geschlachtet wird