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Geschrieben

Hallo,

ich habe den Plan gefasst meine Vespa Special 50n BJ 1981 neu aufzubauen.

Leider habe ich aber nicht so viel Ahnung dass ih wüsste welche Teile gut passen.

Hier kommt Ihr in Spiel, ich hoffe dass ich einige gute Tips bekommen kann wie ich den Aufbau am besten umsetzten kann.

Hier nun mein Plan:

Ich möchte mit dem Motor anfangen. Ich habe gehöhrt dass ein PK 125 Motor passen muss.

Den möchte ich dann als Grundlage nehmen und darauf aufbauen.

Hier kommen auch schon die ersten Fragen:

Welcher Zylinder passt da maxumal drauf? will auf jeden Fall nen Rennzylinder nehmen.

Ist es dann Sinnvoll eine Langhubkurbelwelle zu verwenden?

Einen Membranvergaser?

Die kuplung verstärken?

Eien andere Übersetztung?

Welcher Auspuff würde dann gut passen?

Wo bekomm ich einen Tacho der auch für die höhere Geschwindigkeit ausgelegt ist?

Sollte ich Scheibenbremsen verbauen?

Und zu guter letzt:

Was muss ich sonst noch beachten, was habt Ihr noch an Tips?

Ich möchte nicht Flexen, sondern den Ramen äußerlich unverändert lassen und später nach möglichkeit auch alles eintragen lassen.

Ich hoffe auf viele Ideen von Euch, evtl. auch Bilden von änlichen Umbauten als Denkanstoß.

Viele Dank schon mal im Vorraus,

Patric

Geschrieben

Als erstes solltest du in etwa wissen was du mit dem Teil vorhast.

Solls ein Tourenroller werden oder eher was für die Beschleunigung an der Ampel?

Wieviel km/h möchtest du fahren?

Solls Plug&Play sein, oder hast du ein gutes Schrauberhändchen was fräßen anbelangt?

Da sollte etwas mehr Info kommen um eine halbwegs brauchbare Aussage machen zu können.

MfG B.

Geschrieben

Also ich möchte versuchen eien Motor zusammen zustellen der viel Leistung brigen soll. Also eher was für die Beschleunugung an der Ampel.

Ich schrecke nicht davor zurück auch zu fräsen oder andere größere Umbauten am Motor zu machen. Es soll nicht so extrem werden dass ich eine Wasserkühlung einbaue oder anfange die Karossierie umzubauen, aber alles was man aus dem Motor rusholen kann darfs schon sein.

Ich hatte auch schon darüber nachgedacht einfach 2 Motorhälften zu suchen und dann den komplettet Rest dess Motors möglichst leistungsseigend auszusuchen.

Mein Problem liegt nur darin, dass ich nicht weiß welche Teile gut zusammen laufen und welchen Motor ich dafür ambesten als Grundlage nehme.

Gruß

Patric

Geschrieben
Also ich möchte versuchen eien Motor zusammen zustellen der viel Leistung brigen soll. Also eher was für die Beschleunugung an der Ampel.

Ich schrecke nicht davor zurück auch zu fräsen oder andere größere Umbauten am Motor zu machen. Es soll nicht so extrem werden dass ich eine Wasserkühlung einbaue oder anfange die Karossierie umzubauen, aber alles was man aus dem Motor rusholen kann darfs schon sein.

Ich hatte auch schon darüber nachgedacht einfach 2 Motorhälften zu suchen und dann den komplettet Rest dess Motors möglichst leistungsseigend auszusuchen.

Mein Problem liegt nur darin, dass ich nicht weiß welche Teile gut zusammen laufen und welchen Motor ich dafür ambesten als Grundlage nehme.

Gruß

Patric

Na dann nimm einen 60x54 Falc mit Falc auspuff, 39er Keihin PWK Vergaser.

Alleine damit bist schon bei 1200-1400 Euro.

Sind aber Leistungen über 30 PS möglich,

Ach so der Rest sollte auch passen, also rechne nochmal so 600-1000 euro für Kurbelwelle, Kupplung, Getriebe, Motor spindeln, fräsen schweissen dazu.

Aber dann hast das maximale rausgeholt ohne Wasserkühlung.

ansonsten hilft auch einfach mal hier die Suche zu benutzen und viel zu lesen.

Geschrieben

Ok, das klingt schon sehr extrem und vorallem ist es etwas mehr als ich ausgeben wollte.

Was haltet Ihr denn von nem DR 177ccm? Den dann mit dem 28er Vergaser oder einem Membranvergaser und ner Rennwelle, so wie es von SIP vorgeschlagen wird?

Bringt das was oder is das nicht wirklich eine Leistungssteigerung?

Geschrieben
Ok, das klingt schon sehr extrem und vorallem ist es etwas mehr als ich ausgeben wollte.

Was haltet Ihr denn von nem DR 177ccm? Den dann mit dem 28er Vergaser oder einem Membranvergaser und ner Rennwelle, so wie es von SIP vorgeschlagen wird?

Bringt das was oder is das nicht wirklich eine Leistungssteigerung?

?

DR 177 passt nicht auf die kleinen Motoren sondern nur auf PX Motoren.

Verbau doch einen Malossi 136, mit passendem Auspuff und Vergaser sind 15-20PS drin.

Trotzdem nochmal die Empfehlung, lies dich einfach mal ein bisschen hier im Forum ein.

Deine Fragen gab es schon oft, daher auch schon sehr viele antworten.

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    • Mein Beileid!  Danke für alles! Es tut mir so leid! 
    • Gibt es Immunrezeptoren? Ist das die kombinierte Immuntherapie? Wenn ja, kann ich Dir berichten, dass die meine Frau ziemlich sicher gerettet hat und das war vor zwei Jahren, was soweit ich weiß in der Krebsforschung schon wieder eine halbe Ewigkeit ist. Die Zulassung der Immuntherapie war wohl noch ziemlich frisch, aber sie hatte auch schon Leber- und Lymphknotenmetastasen. Die waren nach der Immuntherapie verschwunden und die Zelluntersuchung des operativ entfernten Gewebes hat keine lebenden Tumorzellen mehr gefunden. Sie hatte allerdings HER2neu triple positiv und keine Hormonmarker. Es könnte also auch die Chemo gewesen sein.  Die Mediziner in meiner Familie haben mir von einer damals laufenden Studie in Luzern zur Laboranzucht eigener Antikörper berichtet. Wie weit da die Zulassung ist, mussten wir dann nicht mehr verfolgen.  Was Dir die Entscheidung wahrscheinlich zusätzlich noch schwerer macht, ist, dass Du diesmal weißt, was auf Dich zukommt und das ist nunmal ein echt hartes Brett. Ich kann Dir nur wünschen, dass das Ergebnis auch so eine positive Überraschung wie bei meiner Frau sein wird. 
    • und das kleine I blinkt und blinkt... sagt "schreib doch was!".. schreib was du fühlst, denkst. Ihm noch sagen willst... Tod du bist ein ARSCHLOCH! Du nimmst, schneidest weg, machst das Licht aus.  Wie kann ich jemanden danken, der nicht mehr hören kann? Könnt ich malen, so wär es der kleine Mann auf seiner VBA. Sein alter Rucksack weht im Wind wie er gerade um eine Kurve fährt.  Könnte ich ihm nochmals danken, so wäre es für die Stunden in der Werkstatt. Er fluchend, weil diese rebellische Mutter nicht ihren Gang fand. Ich genervt, weil er fluchte... Was würde ich geben, nochmals genervt zu sein.   Rainer hat der Szene so viel gegeben, mit seinem Einsatz, seiner Arbeit (vor und hinter der Bühne). Rainer war mein Freund, der Stammtisch, war unser Tourguide, unser Organisator, unser Flyer...    Mit nicht nur einer Träne...    machs gut      
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