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Geschrieben

hat jemand seinen roller schon mal mit so was lackiert?

die farbe steht hier vor mir und der rahmen ist auch schon fertig

nun frage ich mich ob der wegen der vielen rundungen an meiner vespe

auch gut wirkt? oder ob das aussieht wie kraut und rüben!

ach so lack ist: Standox Indianapolis Green

oder www.standox.de - unter produkte oder so!!

ich frag deshalb weil der lack sehr teuer ist und bevor ich das teil danach

wieder abschleif und mattschwarz draufhau(eben weil der flip flop scheiß so teuer ist)

ich will mich halt nicht ärgern und loswerden könnte ich den lack gerade auch gut also

antworten her :-D

Geschrieben

ich kenne nur eine flipflop lackierung.

ist an einer primavera. sieht echt geil aus.

ist ein sehr dunkler ton, der in allen farben spiegelt (blau, grün, weinrot,...).

also an der primavera sieht es geil aus.

ist aber auch immer eine geschmackssache.

kenne zb auch einen mazda mx5 in flipflop. man sieht der scheiße ist.

ist aber auch ein braun-ton.

ciao, stefan

Geschrieben

ja die farben kenn ich auch die braunen und dunklen fli p flop

aber meiner sieht komplett anders aus

nicht dunkel sondern echt strahlend und er wechselt zwischen blau und grün, einfach mal auf der seite von standox schauen

also auf der farbkarte sah der spitze aus :-D

Geschrieben

hab mir auch die Farben bei Standox schonmal angeschaut, meine persönlichen Favoriten da sind Silverstone Blue, Imola Ice, Laguna Seca Sky, oder Liquid Silver.

Mir stellt sich gerade die Frage ob man diese Effektlacke auch selbst lackieren kann oder ob das zu anspruchsvoll ist und man doch lieber einen normalen (Metallic-)Lack nehmen sollte. Lackierpistole und Kompressor wären vorhanden.

Geschrieben

Vom Lackieren hab ich keine Ahnung, ich lass sowas machen.

Zur eigentlichen Frage zurück: Wie die Fotos es auch bestätigen (obwohl mans auf nem Bild nicht wirklich gut erkennt)_ ja, es sieht super aus auf ner Vespa. Ich finde, gerade WEGEN den vielen Rundungen kommt so ein Lack hervorragend zur Geltung.

Bin nur der Meinung, dass es auf ner PX zum Beispiel besser kommt, als würde man einen Oldtimer damit lackieren. PX kann jeden Lack zur Geltung bringen.

Und Du kannst das selbst? Na, dann viel Erfolg - und später Fotos posten....!

Geschrieben

ein Oldie wär auch zu schade für einen solchen Lack... da gehören eher zeitgemäße Farben ran meiner Meinung nach!

Aber wegen zu Geltung kommen bin ich auch Gumminupsis Meinung, je mehr Rundungen desto mehr Farbwechsel desto intensiver die Wirkung eines solchen Lackes!

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    • Alaaaaf ihr jecke!   Der 4 mix Motor ist ja auch ein 4takter.     ….  
    • Die Zündkerze ist original glaube ich ne NGK BR6HS ich werde eine BR8HS versuchen da der Motor sicher heiser laufen wird.
    • Ich wollt's nicht schreiben. 
    • Das Jahr 2025 haben wir mit einer wunderbaren Runde um die Iberische Halbinsel begonnen. Wer ist wir? Martina meine Freundin und ich.  Wir hatten ein etwas mittelprächtiges Jahr 2024 und wollten es besser machen in 2025 und so besorgte ich eine PX125 von 2006 und schnallte einen T5 Motor drunter, für etwas mehr Kraft. Das Baujahr erlaubte mir in die spanischen Umweltzonen einzufahren.  Wir starteten unsere Reise in Barcelona, wo ich seit April letzten Jahres lebe und fuhren einmal komplett im Uhrzeigersinn um die Halbinsel. Insgesamt dauerte unsere Fahrt 30 Tage. Wir hatten uns ursprünglich noch überlegt mehr Länder zu fahren und auch noch Marokko zu machen, haben uns aber dann spontan dagegen entschieden, weil ich dort 2014 schon mit Vespa war und Martina es auch schon kannte.  Wir hatten Campingzeug dabei aber haben es nur paar mal benutzt. Temperaturen in Spanien und Portugal in Februar rangieren zwischen 2 und 21 Grad und von Nebel über Regen und auch Hagel und starkem Wind war alles mal dabei. Lieber wäre mich und Martina wohl der Mai gewesen, aber wir mussten die frei gewordenen Tage zwischen 2 Jobs nutzen.    Day 1: Barcelona - Ebro Delta 271km Day 2: Ebro Delta - Valencia 212 km Day 3 Valencia - La Marina 265 km Day 4 La Marina - Aguilas 205 km Day 5 Aguilas - San Jose Cabo de Gara 172 km  Day 6 Dan Jose - Adra 231 km  Day 7 Adra - Malaga 195 km  Day 8 Malaga -Caminito del Rey - Juzcar - Estepona 266 km  Day Estepona - Gibraltar- Chiclana 268 km  Day 10 Chiclana Cadiz Rota 127 km Day 11 Rota - Sevilla 146 km  Day 12 Sevilla 0 km  Day 13 Sevilla Montcarapacho 245 km  Day 14 Montcarapacho - Faro - Lagos 134 km Day 15 Lagos - setubal 285 Day 16 Setubal Santo Estevevao 130 Day 17 Santo Estevao - Nazare 227  Day 18 Nazare - Aveiro 204 Day 19 Aveiro Povoa de Varzim 145km Day 20 Povoa de Varzim Santiago de Conpostella 233km Day 21 Santiago- Ferrol 151 Plattfuß Day 22 Ferrol - Lluarca 251 km Day 23 Lluarca - Grao - Gijon 162  Day 24 Gijon Santander 225km Day 25 Santander Bilbao 165 km Day 26 Bilbao San Sebastian Pamplona 250 Day 27 Pamplona Marcilla de Navarra  111km Day 28 Marcillo Monestir de Avellanas 358km  Day 29 Monestir de Acellanas - Figueras 285km  Day 30 Figueras - Cadaques - Barcelona 246km   Km total 6390   Das war die erste Tour für dieses Jahr und wenn alles klappt plane ich für dieses Jahr  über 30K auf 4 Kontinenten zu fahren. Das Leben ist zu kurz, um daheim zu bleiben. 
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