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Sch....ade


Jesus

Empfohlene Beiträge

Wollte gerade zu meinem Spetzi fahren (22,30 Uhr).

Also:

Neuaufbau mit ca. 50km

Polini 207

sck Kopf zentral + 1mm kodi

Kanäle, Einlass, Kurbelwelle, Auslass, Zylinder, Kolben überarbeitet (sauber)

24 si Vergaser mit Löchern im Luftfillter und einigermaßen eingestellt ( HD138 B3/160)

Scorpion E4 edel offen

100/90/10/S1

Super Sprit, Motul 600

keine Volllast bis jetzt

Zündung anschlag zurück, aber bald abgeblitzt ( org. Lüra+Welle)

Die Kiste lief bis heute Nachmittag ohne Probs, bis auf losfibrietem Kezenstecker.

Wollte abends wohin, ( hatte zwischendurch geregnet)

und er sprang ganz normal an. Aber er drehte nicht hoch ( als ob er abgesoffen währe, aber ohne rauch), nur etwa 1/3 Gas. :-(:-(:-(

Bin etwa 600

Meter weit gekommen, dann Zündaussetzer, und ein "PENG" aus dem Puff. Ab dann ging er aus, und wollte nimmer anspringen :-D . Aber Kopression ist nóch vorhanden, laut meinem rechten Fuß :-(

HIIIILLLLFFFFEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Es ist dunkel und sehe den Fehler nicht. :-D

Was könnte das sein????????????

MFG Jesus.

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oder plötzliche Extremfalschluft, hatte ich auch einmal, da hats mir den Lagerring von der Welle gedrückt und der hat den Lima-Siri gleich mit rausgedrückt und dann ziehts halt im Kurbelgehäuse kräftig...

Normalerweise hat sowas aber mit dem Zündungsapparat zu tun. Einfach mal der Reihe nach durchchecken (Zündkerze, Zündkabel, Zündbox, Polrad (->Keil), Zündgrundplatte (->Pickup))...

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und er sprang ganz normal an. Aber er drehte nicht hoch ( als ob er abgesoffen währe, aber ohne rauch), nur etwa 1/3 Gas.   

Bin etwa 600

Meter weit gekommen, dann Zündaussetzer, und ein "PENG" aus dem Puff. Ab dann ging er aus, und wollte nimmer anspringen  . Aber Kopression ist nóch vorhanden, laut meinem rechten Fuß

klingt schwer nach

lüra keil abgeschert

is mir auch grad passiert letzte woche

schau dir die nut vom lüra genau an

war bei mir ausgeleiert

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