Corsa-Sitzbank auf Sprint

[Firstgeneration]

Moin, ich bin seit rund 20 Jahren wieder auf einer Sprint unterwegs. Habe mir beim Scootercenter eine SF-Corsa zugelegt nebst Adaptern, die jetzt verbaut rund 1 1/2 cm über dem Tank schwebt. Scheint wohl normal zu sein, ich habe in Hamburg schon zwei PX gesehen mot SF-Corsa und gleichem Problem. Sieht natürlich doof aus. Was tun?

Eine Bitte: Wer eine Antwort hat, der antworte. Ich habe aber keinen Bock auf das wohl übliche Gelaber von wegen "Sitzbank sieht eh doof aus, probier mal diese..." oder ähnliches.

[crisu]

Moin, ich bin seit rund 20 Jahren wieder auf einer Sprint unterwegs. Habe mir beim Scootercenter eine SF-Corsa zugelegt nebst Adaptern, die jetzt verbaut rund 1 1/2 cm über dem Tank schwebt. Scheint wohl normal zu sein, ich habe in Hamburg schon zwei PX gesehen mot SF-Corsa und gleichem Problem. Sieht natürlich doof aus. Was tun?

Eine Bitte: Wer eine Antwort hat, der antworte. Ich habe aber keinen Bock auf das wohl übliche Gelaber von wegen "Sitzbank sieht eh doof aus, probier mal diese..." oder ähnliches.

das problem haben viele, wirf mal die suche an. es gibt reichlich themen hierfür.

[Firstgeneration]

das problem haben viele, wirf mal die suche an. es gibt reichlich themen hierfür.

Echt? Cool! Schick mal Link, ich habe nichts gefunden. Danke.

[JOB]

Ich hab die Gumminupsis kürzer geschnitten, dann ist der Spalt so gut wie weg. Damit kann ich leben.

[tarzan]

Moin

ich hab bei mir auch die gumminupsis gekürzt und den zapfen ins Blech geschraubt,also die Adapterplatte weggelassen.

Vorne hab ich wies in mehreren topics beschrieben ist, den Halter an der Bank über den "Drehpunktlöchern" abgeflext und neue Löcher gebohrt.

Dadurch kommt sie hinten knapp nen 1cm und vorn fast 2cm tiefer.

gruß tarzan

Bearbeitet 9. Juni 2009 von tarzan

[Firstgeneration]

Moin

ich hab bei mir auch die gumminupsis gekürzt und den zapfen ins Blech geschraubt,also die Adapterplatte weggelassen.

Vorne hab ich wies in mehreren topics beschrieben ist, den Halter an der Bank über den "Drehpunktlöchern" abgeflext und neue Löcher gebohrt.

Dadurch kommt sie hinten knapp nen 1cm und vorn fast 2cm tiefer.

gruß tarzan

Sehr gut, so habe ich das jetzt auch gemacht, zumindest vorne. Hinten habe ich jetzt die Gummipuffer ganz weggelassen, und den Verstärkungspfalz am Querträger (da wo das Loch für den Zapfen ist) weggeflext. Dann lag die Sitzbank allerdings auf dem Tankdeckel. Also noch schnell ein Loch an dieser Stelle in das Sitzbankblech geflext und jetzt sitzt das Ganze eng wie ´n Tennisball in ´ner Sportsocke. Nachteil: der Haltebügel, der in den Zapfen einrastet, musste dran glauben...

Finde ich übrigens so granzwertig, dass die Jungs vom Scooter Center das Ding mit Adapter so verkaufen, dass es einfach grottig aussieht. Der Sinn des Ganzen ist doch gerade ein schön schlanker leaner Look. Tss...tsss...