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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
Was kostet denn so ne Hütte?

Click-Clack!

Die Spanier haben den ganzen Platz für den betreffenden Zeitraum gemietet, bezgl. Hüttenkontingent steht die Antwort noch aus.

Kann aber gut sein, dass die schon für die Veranstalter reserviert sind...

Bearbeitet von Innocenti-71
Geschrieben

Habe die Antwort heute promt auf meine Anfrage bekommen:

El Lambretta Club de España ha reservado todos los alojamientos en el período de Eurolambretta

Sprich: der Lambretta Club Spanien hat den kompletten Platz reserviert, inkl. aller Unterkünfte.

Egal, ums pennen geht es mir nicht, eher um ein eigenes Bad... :-D

:-D

Geschrieben

"We regret to inform you that animals are not allowed inside the cabins."

wird wohl nix mit so ner Hütte für die Jetsons... :-D

Geschrieben
"We regret to inform you that animals are not allowed inside the cabins."

wird wohl nix mit so ner Hütte für die Jetsons... :-D

Powes, hier gehts um richtige Häuser, nicht um Hundehütten so wie du das gewohnt bist.. :-D

Und Gatti, wer sich an die Britischen Badezimmer erinnert, der müßte jetzt noch erschaudern, und das nicht allein vor Kälte.

:-D

Geschrieben (bearbeitet)

Neuigkeiten aus Spanien bezgl. der Chalets und "Cabins" auf dem Campingplatz:

Die Spanier vergeben die vorhandenen 30 Gebäude nach prozentualer Anzahl der Club-Teilnehmer an der Gesamtteilnehmerzahl.

Beispiel:

Teilnehmer insgesamt: z.B. 800 Personen

LCGB kommt mit 400 Leuten (also 50%) - dann bekommen sie 15 Gebäude

LCD kommt mit 40 Leuten - also 1,5 Gebäude... rein rechnerisch halt.

Das Anmeldeformular geht am Wochenende online, darauf ist ein Feld "Hauswunsch". Diese ist natürlich vorbehaltlich der Bestätigung aus Spanien.

Hier gilt natürlich: wer früh anmeldet und den Betrag (90€) überweist hat auch die größten Aussichten auf eine feste Unterkunft.

Bearbeitet von Innocenti-71
Geschrieben

Gibts da eigentlich bzgl. Runterkommen schon was Neues?

Bisher nichts definives, warten aber noch auf Antwort von Spedition. DB-Autoreisezug ist jedenfalls indiskutabel teuer.

Geschrieben

ist voll scheisse hier aus dem süden.

entweder gleich voll auf eigener achse oder daheim bleiben ist angesagt, ansonsten gibt es keine alternative.

aus dem norden von D würde ich über england fahren und mit der fähre runter.

Geschrieben

...es gibt z.B. auch Autoreisezüge in Frankreich

edit: Der Fahrplan ist von 2008, man sollte am besten mal telefonisch nachfragen.

habe gestern mal auf der französischen seite gesucht. die ersten autozüge fahren erst ab dem 16.6 :-D

ich habe noch eine spedition aus spanien gefunden die mit großen lkw motorradtransporte macht. es wäre gut zu wissen wie viele sich für diese variante interessieren um evt ein angebot einholen zu können. schön wäre ein billigflieger bis nach südfrankreich, da die roller übernehmen und noch ein paar kilometer auf eigener achse abreißen.

Geschrieben

habe gestern mal auf der französischen seite gesucht. die ersten autozüge fahren erst ab dem 16.6 :-D

WOBEI DIE VARIANTE, D-Paris(L) Paris-Biarritz(Z) Biarritz-Gijon(L), DAS GANZE JAHR ÜBER GEHT. :-D

Geschrieben

Dann würde ich fast schon Roller > Paris, Paris>Biarritz Zug, Roller > Gijon favorisieren.

Ab Biarritz gute entspannt 400km bis Gijon an der Atlantikküste entlang.

..und das ganze schmuck beflaggt:

091106lcdel2010.jpg

..esta es la bandera. prost.

Geschrieben

jetzt isses fix ....spanien leider ohne meine wenigkeit :-D

da hab ich aufgrund kontingentsrotation keine chance auf urlaub

man sieht sich 2011

Geschrieben (bearbeitet)

Anmeldung ist eröffnet!

Nochmals als Hinweis bezgl der Chalets bzw. Cabins:

Die Spanier vergeben die vorhandenen 30 Gebäude nach prozentualer Anzahl der Club-Teilnehmer an der Gesamtteilnehmerzahl.

Beispiel:

Teilnehmer insgesamt: z.B. 800 Personen

LCGB kommt mit 400 Leuten (also 50%) - dann bekommen sie 15 Gebäude

LCD kommt mit 40 Leuten - also 1,5 Gebäude... rein rechnerisch halt.

Auf dem Anmeldeformular gibt es ein Feld "Hauswunsch", dieser ist natürlich vorbehaltlich der Bestätigung aus Spanien!

Bitte ggf. die Gruppe angeben zu der ihr gehört bzw. mit der ihr das Zimmer/Haus teilt

Hier gilt natürlich: Nur wer früh anmeldet und den Betrag (90?) überweist hat auch die größten Aussichten auf eine feste Unterkunft.

Ausschreibung_EL10.pdf

Bearbeitet von Innocenti-71
Geschrieben

Die erste Anmeldung kommt dieses Jahr aus Düsseldorf!

:-D

Ich hoffe der Typ denkt an seine alte und hilflose Mutter ! :-D

Da sich meine Clubkollegen nicht benehmen können ( der BlaueBaron ist zum echten Kettenmann mutiert ), bin ich Samstag wohl raus, und muß nach Dortmund !

Ich stimme hiermit aber schonmal gegen den Solidarbeitrag, den Afghanistan-Krieg und die Lince-Grippe-Impfung. Hoffe man kann das so online machen. Viel Spaß auf der JHV, ich hoffe es findet sich noch eine schicke Lösung für das Transport-Dilemma.

Geschrieben

Da sich meine Clubkollegen nicht benehmen können ( der BlaueBaron ist zum echten Kettenmann mutiert ), bin ich Samstag wohl raus, und muß nach Dortmund !

ich hoffe es findet sich noch eine schicke Lösung für das Transport-Dilemma.

Alder! HH rückt an und ihr schafft nicht mal die paar Kilometer?

Und was für ein Transport-Dilemma? Möglichkeiten gibt es zu Hauf :-D

Ne olle PK kannst du auch im Handgepäck mitnehmen!

:-D

Wenn man denn den Schlüssel zur Hand hat...

Geschrieben

ich habe eine motorradspedition gefunden die die roller für 33cent pro kilometer transportiert. dieser preis ist für den hin und rückweg. ab dem 2.roller gibt es pro roller 2% rabatt. dh.sollten wir 16 roller zusammenbekommen wirds 30% billiger. mehr als 30% gibts nicht. wir können die fahrzeuge abholen und anliefern lassen wo immer wir wollen. zb köln santander. das wären dann ca 350 euro pro nase. flüge mit ryanair ca 100 euro von düsseldorf nach santander. wäre das eine alternative?

Geschrieben

Ihr werdet ja bei der JHV bestimmt einige Vorschläge durchsprechen. Ich habe auch schon ein paar Dinge durchgeknobbelt, bin aber zu keinem zufrieden-stellenden Ergebnis gekommen.

Mit dem Reisezug nach Narbonne habe ich vor zwei Jahren extrem schlechte Erfahrungen gemacht. Teuer und der bekannt-total beschissene Service der DB. Auf Grund von Streik fiel die Rückfahrt aus, keine Alternativen, keine Kostenrückerstattung, keine Nachbesserung, da kann man sich eher einen rostigen Nagel langsam ins Knie hauen.

Fähre Plymouth nach Santander mit Gurkerei durch Südengland ist größtenteils schon ausgebucht, und macht Termin-mässig nur eine Strecke Sinn.

Was mich am meisten ansuckt , ist das Fahren durch Frankreich. Es mag ja nette Franzosen geben, aber die Verstecken sich in Dörfern durch die ich nie fahre.

Finde Haralds Idee ganz gut, würde aber einen Zielpunkt nähe Montelier, Bordeuax, Toulouse vorschlagen, dann könnte man einen Tag von den Pyrenäen-Ausläufern aus , diese überqueren, bei San Sebastian etwas vorentspannen ( Nutten&Black Jack ) , und am nächsten Tag die Reststrecke abdengeln.

Bei Bezier sind die Menschen auch nicht so französisch.... :-D

Hoffe es wird noch ein Plan auftauchen, der mir auch die Möglichkeit gibt mitzukommen.

Und irgendwie müssen ja auch noch Groupies eingeflogen werden.... :-D

Geschrieben

Ihr werdet ja bei der JHV bestimmt einige Vorschläge durchsprechen. Ich habe auch schon ein paar Dinge durchgeknobbelt, bin aber zu keinem zufrieden-stellenden Ergebnis gekommen.

Mit dem Reisezug nach Narbonne habe ich vor zwei Jahren extrem schlechte Erfahrungen gemacht. Teuer und der bekannt-total beschissene Service der DB. Auf Grund von Streik fiel die Rückfahrt aus, keine Alternativen, keine Kostenrückerstattung, keine Nachbesserung, da kann man sich eher einen rostigen Nagel langsam ins Knie hauen.

Fähre Plymouth nach Santander mit Gurkerei durch Südengland ist größtenteils schon ausgebucht, und macht Termin-mässig nur eine Strecke Sinn.

Was mich am meisten ansuckt , ist das Fahren durch Frankreich. Es mag ja nette Franzosen geben, aber die Verstecken sich in Dörfern durch die ich nie fahre.

Finde Haralds Idee ganz gut, würde aber einen Zielpunkt nähe Montelier, Bordeuax, Toulouse vorschlagen, dann könnte man einen Tag von den Pyrenäen-Ausläufern aus , diese überqueren, bei San Sebastian etwas vorentspannen ( Nutten&Black Jack ) , und am nächsten Tag die Reststrecke abdengeln.

Bei Bezier sind die Menschen auch nicht so französisch.... :-D

Hoffe es wird noch ein Plan auftauchen, der mir auch die Möglichkeit gibt mitzukommen.

Und irgendwie müssen ja auch noch Groupies eingeflogen werden.... :-D

würde auch gerne etwas mehr fahren. wer sucht denn einen billigflieger zu den von sukram genannten zielen?

Geschrieben (bearbeitet)

Berzier wird von Ryanair ab Düsseldorf-Weeze angeflogen, nur sind das dann auch noch mal 900km bis Gijon. Zudem liegt Berzier auch nicht so wirklich auf der Route, dh. für die Spedition kommen ziemlich km zusammen...

Bordeaux & Bergerac(430km bis Gijon) und Pau(525km) gehen ab Brüssel. Ab zB. Aachen sind das gut 1000km für den Spediteur, somit ~300€ für Roller hin- und zurück. Guter Preis.

Bergerac wird nur Freitags & Montags angeflogen, Bordeaux häufiger, zB. Dienstag 8.Juni (12:30 an)bis Dienstag 15.Juni (12:55 ab) im Moment 110€.

Germanwings fliegt Toulouse (700km) ab Köln und Hamburg, ~140€.

Bearbeitet von Innocenti-71
Geschrieben

was die anreise aus hamburg anbetrifft:

ich kann zwei bis drei mitfahrer und einen roller mit zur EL nehmen.

bei uns steht fest, dass wir unseren urlaub da dran hängen.

frau und kind mit dem flieger nach spanien, ich mit dem bus zwei tage vorher los.

also habe ich folgendes zu vergeben:

1 * roller mit fahrer

1-2 * mitfahrer, je nach gepäck...

ALLERDINGS: nur one-way nach spanien, da ich nach der EL unten bleibe!

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    • Danke für die ganzen Tipps. Ich werde es mal, sobald es wieder etwas wärmer wird, mit Freifahren versuchen. Dann auch auf der Autobahn. Dann kommen die ganzen anderen Maßnahmen wie PX Bedüsung oder Zündung abblitzen, wenn das nichts bringt. Ich wollte ja bald den Sportauspuff montieren, allerdings mache ich das dann doch lieber auf einem sauber laufenden Motor. Ich melde mich mal sobald ich neue Erkenntnisse habe.  Ein Bekannter sage mir, dass Ventilsauber von Liqui Moly sich super eignet um 2 Takt Motoren von Ablagerungen zu befreien. Wird dem Sprit beigemischt. Hat jemand mit sowas schonmal Erfahrung gemacht?
    • Hier muß ich einhaken: 1. Die Luft wird via dem Schlitz angesaugt? Nicht wie bei PX via Kaskade? Daher auf keine Fall verschließen mit Panzertape dergleichen.   2. Wenn man den Plattenluftfilter entfernt, dann verstehe ich darunter, den Schaumstoffteil abzuziehen. Der Plastikrahmen geht ohne Filtermaterial wieder in den Schlitz, um nichts vom Helmfach dort hinunterfallen zu lassen - richtig?   Soweit alles richtig verstanden?  
    • Auch gut: Den Zusatzluftfilter entfernen und auf PX-Bedüsung umbauen. Die Zündung abblitzen. Frischen Sprit einfüllen (Wer weiß, wie alt die Plörre ist, bei den wenigen Kilometern?)   Wenn billiges Öl getankt wurde, kann auch der Auspuff zu sein. Die 200er mit Getrenntschmierung mischen recht viel zu, und wenn das Öl nicht gut verbrennt, kann es Rückstände geben.   Aber es hängt auch von der eigenen Statur ab. Männer von Format, wohlmöglich noch mit ner dicken Jacke, sorgen halt dafür, dass der Motor ziemlich zu kämpfen hat.
    • Mein Tipp: eine Std lang Autobahn Vollgas, hinter den LKW kommst du sicher auf 90 kmh. Ist etwas wackelig hinterm LKW, aber irgendwann wird dein Motor so warm, dass er sich sauber fährt und immer schneller wird.
    • Ich und Mathe, zwei Welten treffen aufeinander  Vielen Dank für Deine Mühe 
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