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Rally 200 verkaufen ?


Empfohlene Beiträge

Hallo,

bin am überlegen, ob ich meine Rally doch wieder verkaufen, oder doch besser behalten soll. Was meint Ihr dazu. Gekauft hab ich Sie in nicht fertigem Zustand.

Motor lief nicht. Einige Teile fehlten. Nun ist Sie aber , denke ich komplett bis auf den originalen Batteriehalter. Das Rücklicht scheint auch nicht original zu sein. Ist jedoch kein Platikteil sondern aus Alu.

Sie stand seit ca. 1993 in einer Garage. In diesem Jahr wurde sie auch lackiert( kein Originallack ), aber nie fertig zusammen gebaut.

Der Motor ist unverbastelt, also original.

Gefahren bin ich seit dem fertigen Zusammenbau nun knapp 500 km und alles funzt einwandfrei.

Was würde ich für Sie bekommen ? Was denken die Experten?

EZ ist 05/77 und original 7500 km

Hat schon 2-3 kleine Dellen vom stäöndigem umstellen durch den Vorbesitzer

Grüße

thilo

post-29911-1245008049_thumb.jpg

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Ich würd sie an deiner Stelle an den Ersten verkaufen, der auf dein Topic antwortet. Und dann deutlich im dreistelligen Bereich. So 500? bis 700?. Kommt auf die Beulen an und die Bremstrommel ist so schrecklich gelb!!! :-D

meinst du wirklich, dass ich mind. 500 Eur dafür bekomme ?

Woww, damit hätt ich nicht gerechnet :-D

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Und jetzt mal im Ernst!

NEIN.......nicht verkaufen außer du steckst gerade in Geldnot (hmm steckt da nicht jeder mit sonem Hobby drin????) und der Gerichtsvollzieher klopft schon an der Tür oder deine Freundin(Frau) will sich wegen der Rally von dir trennen und du hast ihr dummerweise all deine Werte im Falle einer Trennung versprochen.........

du wirst nicht glücklicher sein nach einem Verkauf!!!!!!

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Hallo,

danke für Eure Antworten. Man merkt doch ................Scherzkekse gibt es in fast jedem Forum :-D

In Geldnot bin ich im Moment auch nicht, und meine Frau spielt hoffentlich auch nicht mit dem Gedanken sich von mir zu verabschieden.

@hito, danke für Dein Angebot. Wenn ich mich dazu entschliese Sie zu verkaufen melde ich mich als erstes bei Dir. Schlieslich warst du auch der erste der so "nett" auf meinen Beitrag eingegangen ist. Ich lackier dann auch extra die Trommeln für Dich um.

an all die anderen die mir PN's geschickt haben bzgl. Verkauf. Wenn ich mich dazu entschliesen sollte die Rally zu verkaufen, werde ich Sie zuerst hier einstellen :-D

Grüße

thilo

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  • 2 Wochen später...

Hallo,

VERKAUFE SIE NIEMALS.

Ich hab auch mal ne Rally 200 Bj 1973 gehabt. Hab dann aber den Fehler meines Lebens gemacht, ICH HAB SIE VERKAUFT!!

Mach so etwas ja nicht. In ein paar Jahren kommst du zur Vernunft und denkst dir dann, was hab ich damals für einen Sch..... gemacht.

Ich könnt mir heute noch in den A..... beißen. Ich würd mir gern wieder eine kaufen, aber bei den heutigen Preisen mag und kann

ich mir so etwas nicht kaufen.

Ich bin mir ziemlich sicher das du es in ein paar Jahren bereuen wirst, wenn du sie verkaufen solltest. Mir geht es zumindest so.

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Das liegt doch letztendlich nur daran, wie man sich sein Hobby für die Zukunft vorstellt. Hast Du Spaß an der Karre und kannst Dir auch vorstellen die nächsten Jahre noch Deine Freizeit damit zu verbringen ? behalt die Rally. Hängt Dein Herz nicht dran und eigentlich würdest Du lieber eine CBR fahren ? dann hau weg die Kiste. Oder Du brauchst dringend Geld ? aber das war für mich noch nie ein Grund was zu verkaufen.

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Und jetzt mal im Ernst!

.......oder deine Freundin(Frau) will sich wegen der Rally von dir trennen und du hast ihr dummerweise all deine Werte im Falle einer Trennung versprochen.........

dann wärs wohl nicht die richtige Freundin/Frau.................... :-D

......es gibt immer Mitel und Wege Werte im Fall einer Scheidung an dem "Partner" vorbei zu schmuggeln..... :-D

Bearbeitet von 1976sky
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    • oder traut sich keiner hier ein "Bekenntnis" hierzu abzugeben ?
    • Da ich ja angeblich zu blöde bin um eine Kingwelle zu fahren, bei alle anderen hält sie ja auch...  hab ich jetzt die 62er Onkel Tom Membranwelle verbaut, am Regensburger Prüstand hatte er da mit max. hohen Zeiten 33/33 am Rad. Fährt sich aber kacke und kostet vom Prinzip mehr Performance alles jetzt mit den minimalsten Steuerzeiten, beobachtet mal eueren Tacho beim Durchreisen der Gänge beim testen.   Kolben ist der Originale mit selber gedrehten KoBo Adaptern aus Bronze, bis jetzt hält es. Beim Kolben habe ich aber das Dach etwas abgedreht um leichter zu werden, die Vibs sind sonnst zu viel für die kleine KW, der is hald Sau schwer... Bin ca. 2500Km gefahren heur, die Welle ist Top.  
    • meiner Meinung nach kommt man mit dem 3teiligen Auslass deutlich Besser zurecht mit einer Reso Anlage.  Die boxen stecken sowas nicht so leicht weg finde ich ist eher immer so eine Kompromiss Entscheidung.   Ich habe vom Posch die Resi Box getestet und da ist 125 und 200er gleich bis auf den Anschluss am Zylinder.  Ich bin damit 129/185 mit 31ps/27nm Raus gegangen auf 62Hub.   Die werte von VbTuning sind natürlich schon sehr cool. Bei 5000Umdrehungen Ü20ps. @VbTuning auf wieviel Hubraum oder Größe bist du denn gegangen? Welchen Kolben setzt man da ein? 
    • Wenn ich eine Vorlagen habe kann ich das gerne zeichnen, programmieren und hier über die CNC-Fräse schieben.   Dann ist es auch kein Problem davon 2/5/10 Stück zu machen.
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