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TK ! und Nächte die vor 22 Uhr enden


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

also karneval hab ich kein nicht aus taktischen gründen gekotzt, nur als die hähnchentasche vom kim fuck in frechen aussteigen wollte hab ich sie rausgelassen... :-D

da fehlt aber die beschleuniger funktion mit jägi, bzw die umrechnungstabelle vom geld/alkohol, weiß am nächsten morgen meistens nur wieviel ich ausgegeben habe, nicht die bieranzahl. obwohl man könnte ja vor der tour seinen "stundenplan" ausrechnen, haha....

Geschrieben
also karneval hab ich kein nicht aus taktischen gründen gekotzt, nur als die hähnchentasche vom kim fuck in frechen aussteigen wollte hab ich sie rausgelassen... :-D

die sah aber auch schon VOR dem verzehr ungut aus...! :-(

Geschrieben

kim fuck halt, die haben ja auch wintertomaten, mit weißem pelz, uahhhhrrggg die hat selbst der hund nicht gegessen... :puke:

aber danke schatzi, das du mich vor der h-tasche gewarnt hast :-D jetzt versteh ich auch warum du nicht beißen wolltest :grr:

wer hat den das programm gebastelt?!

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    • In Ergänzung.   Ich möchte nicht behaupten, dass die spanische Box grundsätzlich ungeeignet ist und es scheint Beispiele zu geben (Originalsetup sowieso), die zeigen, dass es funktionieren kann.   Ich denke, der Vergaser sollte nicht sehr groß sein oder man muss die Box entsprechend modifizieren.   In meinem Fall war schon der 28. Keihin PWK zu groß für die originale spanische Tool-/Airbox.       Ich habe seinerzeit die spanische Tool-/Airbox komplett original gelassen, also wie original 1/3 der Box für die Luftansaugung (Airbox) und die restlichen 2/3 als Toolbox verwendet. Das deshalb, weil ich nicht gänzlich auf den Platz als Toolbox verzichten wollte.   Modifiziert man jedoch die Box vollständig zur Airbox, könnte es ggf. auch mit größeren Vergasern funktionieren.
    • Ah doch einige unterwegs.    Kälte und der Nebel haben mich heute demoralisiert. Bin nach 38 Kilometer mit erfrorenen fingern wieder zuhause eingelaufen. Selbst dumm wenn man die falschen Handschuhe anzieht. 
    • Bip&Go seit ein paar Jahren für Frankreich in Verwendung. Kein Anstellen mehr, nicht mehr mit der Kreditkarte rumfuchteln. Sehr entspanntes fahren.    Anmerkung: Letztes Jahr ging auf dem Weg nach dieppe b&g nicht mehr. Hatten dann Tickets gezogen. In rouen zur agence gefahren und einen neuen erhalten. Beim alten war die Batterie leer. 
    • Späte "Spar"-PK (die in den Papieren als PK XL firmieren aber noch nicht die XL1 Optik) haben in D ebenfalls die 50 km/h eingetragen. Eigentlich also alles zwischen 01.04.1986 und 31.12.2001.   Genau so ein Ding hätte ich übrigens noch abzugeben ... 
    • Diese Quadropheniasache funktionierte nur, weil ich es so anstellen konnte, wie vom Topiceröffner gehofft. Hab mich da aufm Amt echt verhalten wie ein offenes Bein, denn diesmal war ich dort die FO ZE 1 bzw. FO T 23             
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