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Die neuen Gsf-Sticker!


bjoernHL

Empfohlene Beiträge

Edith brüllt hinterher, dass hier leider die alten Designs nicht bestellt werden können, schrub der Topiceröffner jüngst...

...naja, wie ich schon schrieb: die alten Designs macht er leider nicht. Ob die neueren Entwürfe nun doch oder doch nicht - weiß ich nicht. Kann mir vorstellen, dass sich aber fast alle die Auflage der alten Designs gewünscht haben und danach siehts ja nun leider nicht mehr aus...

Vielleicht kann Björn ja noch mal kurz kundtun, ob und was geht. :-D

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Also, Björn ist raus, daher werde ich das nun in die Hand nehmen:

Es wird eine Neuauflage der runden Sticker geben, warscheinlich bleibt alles wie gehabt - muss noch geklärt werden.

Ich brauche aber noch ein wenig Vorbereitungszeit, also bitte keine Bestellungen hier im Topic.

Es wird, wenn es soweit ist, ein eigenes Sticker-Bestell-Topic geben.

Reingehaun,

dude.

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Also, Björn ist raus, daher werde ich das nun in die Hand nehmen:

Es wird eine Neuauflage der runden Sticker geben, warscheinlich bleibt alles wie gehabt - muss noch geklärt werden.

Ich brauche aber noch ein wenig Vorbereitungszeit, also bitte keine Bestellungen hier im Topic.

Es wird, wenn es soweit ist, ein eigenes Sticker-Bestell-Topic geben.

Reingehaun,

dude.

gibts/gabs eigentlich auch patches zum aufnähen?

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Also, Björn ist raus, daher werde ich das nun in die Hand nehmen:

Es wird eine Neuauflage der runden Sticker geben, warscheinlich bleibt alles wie gehabt - muss noch geklärt werden.

Ich brauche aber noch ein wenig Vorbereitungszeit, also bitte keine Bestellungen hier im Topic.

Es wird, wenn es soweit ist, ein eigenes Sticker-Bestell-Topic geben.

Reingehaun,

dude.

GAYL!!!!! :-D

Das man dann das Bestell-Topic schön publik macht hier!!! :-D

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icke will och so einen! oder vielleicht zwei :-D

falls wer meckern will: das soll keine bestellung sein sondern lediglich eine Interessenbekundung, um eine eventuelle Neuauflage der Patches brutalst voranzutreiben :-D

Hi,

den würd ich auch gern haben, vielleicht gibts ja ne neuauflage!

:-D

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Hi,

ich habe von den runden Aufklebern noch folgende auf Lager:

1 silberner Großer 3,- (ausverkauft)

2 transparente Große 3,- je (ausverkauft)

2 transparente Kleine 2,50 je (ausverkauft)

plus 0,55EUR pro Bestellung

(nach Österreich 0,70EUR)

zusätzlich auch noch

3 Kölner Rolleremblem (Design by floryam) 4,- EUR je

1 Badisches Rolleremblem (Design by floryam) 4,- EUR je

und auch pro Bestellung 0,55EUR für die Briefmarke.

Wer will, einfach anmailen....

Viele Grüße

der Dümmer

Bearbeitet von Duemmer
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    • Hab vor einen Motor Umbau zu machen . Was wäre jetzt die bessere Wahl Quattrini 244 oder vmc 244  Was wäre die bessere wahl.... Setup. Membran und 64 Hub Welle 
    • Ist ja alles sehr ermutigend:) Naja ich habe zugeschlagen. Nächste Woche Mittwoch werde ich sie knapp 200 Kilometer nach Hause manövrieren. Hoffentlich muss ich dann nicht meine ADAC Mitgliedschaft in Anspruch nehmen. Aber eine so gut aussehende Cosa habe ich bis jetzt noch nicht gesehen   
    • Ja, eine Cosa kann gut funktionieren. Ich habe selbst Ende der 90er zwei oder drei von den Dingern im Alltags- Winterbetrieb verschlissen. Die grundsätzlichen Probleme sind ja schon beschrieben worden: gealterte Bremsbauteile und alternde Kunststoffbauteile. Beides wird im Laufe der Jahre und durch einfaches Wegstellen nicht besser. Bei der Cosa halt noch etwas dramatischer, weil man erst sieben Verkleidungen wegbauen muss, um an das "nur mal schnell" zu reparierende Bauteil zu kommen. Die HBZ-Wartungsöffnung ist nicht wurstfingergeeignet; man sieht nach dem Ausbau des HBZ oft aus, als wenn man versucht hat, seine Katze zu baden. Mal eben den Tank ausbauen, weil man den oft gerissenen Öltank tauschen will endet oft damit, dass der Zulaufschlauch zum HBZ vom Bremsflüssigkeitsbehälter abrutscht, was weitere Aktionen im Kellergeschoss der Karosse nach sich zieht. Muss man sich halt geben wollen. Hinzu kommen die durchschnittlich etwa 25 Kilo Mehrgewicht gegenüber einer PX bei ansonsten gleicher Motorleistung ==>#Wanderdüne Wenn der Fahrzeug-EK wirklich günstig ist und man die Zeit und Geduld bei Reparatur und Teilesuche aufbringen mag, kann man damit bestimmt glücklich werden. Eine PX ist (für mich) trotzdem wesentlich einfacher zu warten. Ich vergleiche das für mich manchmal mit einem Käfer: solange das der luftgekühlte billige Boxer ohne viele Anbauteile in einer relativ nackten Karosserie war, war das Ding halt sprichwörtlich von jedem Dorfschmied (oder Universaldilettanten wie mir) zu reparieren. In der Endausbaustufe mit jeder Menge Getüdel dran (VW 412 LE oder sowas) gingen da halt schon mal Sachen kaputt, die gerne mal etwas mehr Aufwand bedeuteten.
    • jeder trägt bei, was er kann.   na - zur Ringstoßposition kannst Du nur eine handvoll Leuten sinnvoll befragen.   Ob du dann unebenheiten irgendwo reinklopfst darfst Du dennoch weiterhin selbst entscheiden.
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