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Wieveil wäre meine Vespa Wert?


Empfohlene Beiträge

Hi Alle zusammen,

ich wollte mal in erfahrung bringen, was meine vespa noch wert ist : )

Es ist eine PX 80 von 1994 mit 27tkm in schwarz.

Alles noch original und kein Rost.

Die Vespa hatte mal nen Sturz und ist an der rechten backe etwas zerkratzt und der kotflügel ist etwas eingedellt. Werde noch Bilder einstellen.

Die Reifen sind nagelneu und der Motor leckt nicht.

Wollte wissen ob ich zuviel hingeblättert hab oder nicht.

Ich weiss das sind nicht viele Infos und ohne Bilder isses schwer aber lasst mal hören was Ihr meint.

gruss, Tony

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Bezahlt 350 ?

Hi Alle zusammen,

ich wollte mal in erfahrung bringen, was meine vespa noch wert ist : )

Es ist eine PX 80 von 1994 mit 27tkm in schwarz.

Alles noch original und kein Rost.

Die Vespa hatte mal nen Sturz und ist an der rechten backe etwas zerkratzt und der kotflügel ist etwas eingedellt. Werde noch Bilder einstellen.

Die Reifen sind nagelneu und der Motor leckt nicht.

Wollte wissen ob ich zuviel hingeblättert hab oder nicht.

Ich weiss das sind nicht viele Infos und ohne Bilder isses schwer aber lasst mal hören was Ihr meint.

gruss, Tony

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Einzig das Baujahr ist etwas doof da man da nichts mehr eingetragen bekommt, aber als Alltagsreuse ist doch spitze.

Das würd ich nicht unterschreiben - PX80 BJ 92 - DR135 - SIP performance (95db) - eingetragen!

wer ne Kopie will -> PM

Greetz

Die Edit findet den Preis übrigens völlig i.O.

Bearbeitet von Mr.Green
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    • Danke - ja das ist die.   ja ist ein deutsches Mofa - M9N1T aus 1970. Wurde in der Vergangenheit aber mit jüngerem Mopedmotor und Moped-Keilnut-Vario umgerüstet.   Möchte mit einem "passenden" Mopedgehäuse einen moderaten Motor aufbauen und auf Mono zurückrüsten. "Altes" Motorgehäuse, lange Keilnutgetriebe und 5322S Auspuff hab ich hier liegen - mal schauen...   -> die 19" Avorio die er noch anbietet ist (auch) der Hammer!!  
    • oder traut sich keiner hier ein "Bekenntnis" hierzu abzugeben ?
    • Da ich ja angeblich zu blöde bin um eine Kingwelle zu fahren, bei alle anderen hält sie ja auch...  hab ich jetzt die 62er Onkel Tom Membranwelle verbaut, am Regensburger Prüstand hatte er da mit max. hohen Zeiten 33/33 am Rad. Fährt sich aber kacke und kostet vom Prinzip mehr Performance alles jetzt mit den minimalsten Steuerzeiten, beobachtet mal eueren Tacho beim Durchreisen der Gänge beim testen.   Kolben ist der Originale mit selber gedrehten KoBo Adaptern aus Bronze, bis jetzt hält es. Beim Kolben habe ich aber das Dach etwas abgedreht um leichter zu werden, die Vibs sind sonnst zu viel für die kleine KW, der is hald Sau schwer... Bin ca. 2500Km gefahren heur, die Welle ist Top.  
    • meiner Meinung nach kommt man mit dem 3teiligen Auslass deutlich Besser zurecht mit einer Reso Anlage.  Die boxen stecken sowas nicht so leicht weg finde ich ist eher immer so eine Kompromiss Entscheidung.   Ich habe vom Posch die Resi Box getestet und da ist 125 und 200er gleich bis auf den Anschluss am Zylinder.  Ich bin damit 129/185 mit 31ps/27nm Raus gegangen auf 62Hub.   Die werte von VbTuning sind natürlich schon sehr cool. Bei 5000Umdrehungen Ü20ps. @VbTuning auf wieviel Hubraum oder Größe bist du denn gegangen? Welchen Kolben setzt man da ein? 
    • Wenn ich eine Vorlagen habe kann ich das gerne zeichnen, programmieren und hier über die CNC-Fräse schieben.   Dann ist es auch kein Problem davon 2/5/10 Stück zu machen.
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