Fährt hier wer 150 GL?

[Pepe]

hmm, leider nicht! Ich hab nen 125er Motor eingetragen

Falls das noch in deiner Signatur aktuell ist, ich suche einen GL-Kotflügel und habe dafür eine noch nie lackierte

NOS Motorbacke. Ist schönen dunkelrot grundiert.

Ciao , Pepe

[Ermurigor]

So liebe GL Mitfahrer .. damit das PX200Motor in GL Gesuche endlich mal aufhört hier meine neueste Erwerbung .. ne Unbedenklichkeitsbestätigung von Piaggio für den Umbau .. damit gibts keine Probleme mehr .. ist sogar die deutsche 10PS Version drauf .. wer möchte kann auch ne höheraufgelöste, farbige Kopie haben ..

Im Gegenzug wärs verdammt nett wenn mir jemand ne Adresse nennen könnte, bei der ich das Baujahr/ bzw die Erstzulassung brestimmen lassen kann .. Tüv gerecht .. also nix Scooterhelp .. hab nämlich keine Lust, dass 2007 da drin steht .. 1963 isse die Gute ..

.. zur Zulassung ohne Blinker steht ja auch was dabei .. nämlich, dass der Tüv das regelt .. dazu hab ich auch was angehängt .. ist zwar von ner Sprint .. sollte aber schon gehen ..

Besten Gruß Franz

Sprint ohne Blinker Bj 72

Bearbeitet 22. Mai 2007 von Ermurigor

[Pepe]

Mann, die Unbedenklichkeitsbescheinigung ist ja goldwert.

Fahre seit Jahren ohne Eintragung.

Kannst Du mir besagte Kopie mailen.

danke, Pepe

[Ermurigor]

Da da ja anscheinend erhebliches Interesse besteht .. in Form von PMs .. hier mal ein Link zu der besseren Version .. sonst bin ich den janzen Tag am Bescheinigungsmailen ..

Unbedenklichkeitsbescheinigung PX200 in GL150 groß ..

Bei der Baujahresbestimmung bin ich noch nicht weitergekommen .. Piaggio sagt mal gar nix dazu .. die Gute ist aus Italien und laut scooterhelp Bj 63 .. jetzt hab ich mal irgendwo gelesen es gäbe eine Adresse, die von Piaggio mal mitgeteilt wurde bei der eine Baujahr / Erstzulassungsermittlung möglich ist .. wer hat da Infos?

Oder wie habt ihr das damals mit euren GLs bei der Brieferstellung gemacht?

Besten Gruß Franz

[LAPaint]

Hat zufällig jemand ein Foto eines Sitzbank-Gestells ohne und mit Bezug von ner italienischen GL? Muß mich langsam mal auf die Suche nach einer Sitzbank machen...

Evtl. passen auch die Gestelle anderer Modelle?

[Schnippel]

Moin GL'er

Ich hab seid ca. 5 Jahren eine GL mit eingetragenem T5 Motor (12PS), der SvenL aus Flensburg eine GL mit 200er

falls eine Fahrzeugscheinkopie helfen kann gerne (T5 Motor in GL).

Eine org. Sitzbank hab ich auch noch irgendwo........

Gruß

Schnippel

[LAPaint]

Hat zufällig jemand ein Foto eines Sitzbank-Gestells ohne und mit Bezug von ner italienischen GL? Muß mich langsam mal auf die Suche nach einer Sitzbank machen...

Evtl. passen auch die Gestelle anderer Modelle?

Ist leider wieder aktuell, der Schnippel meldet sich nicht mehr

[Sven L.]

Moinsen

Der Schnippel ist schwer zu erreichen, bzw. selten online.

Vielleicht kann ich dir helfen, ich hab auch eine GL, bzw. hatte Schnippel seine besorgt.

Sven

[Arthuro]

Cool,

habe die gleiche zuhause rumfliegen. Meine ist leider im selben Zustand wie deine!

Ist bei dir hinten das Schild noch vorhanden?

Was steht da drauf?

Original ist die nicht, aber mir gefällt die echt gut und würde die gerne wieder neubeziehn(lassen) im gleichen Look!

Gruß

Arthuro

Hallo

meine Sitzbank sieht so aus :

ist ziemlich inne Fritten

Ist das der Originlabezug ?

mfg mathias

[runrunrun]

Hi,

habe bei meiner GL den SI 20.17 durch nen Si 20.20D ersetzt und bekomme den Motor nicht ordentlich zum laufen bzw bedüst. kann einer von euch mal ne Bedüsung posten, die in der Kombination (GL mit 20.20 Vergaser) läuft, nur als Richtwert?

Bearbeitet 11. September 2007 von runrunrun

[vespi1983]

Hallo, zusammen!

Falls jemand eine GL zu verkaufen hat, würde ich mich über eine PM freuen....

Vielen Dank und Gruß

Bearbeitet 10. Januar 2008 von vespi1983

[Heckflosse]

Tach auch.

Bin auch seit 15 Jahren GL Fahrer.Ist auch ne Italienische und konnt ich damals für 500 DM fahrfertig kaufen.

Zustand is OK.Ist halt mein Daily Roller.PX Motor mit Polini drin.(vorher DR177,hat sehr lange gehalten)

Für mich is die GL mit das schönste was Vespa auf die Strasse gebracht hat.

Bj.hab ich damals 7/60 eintragen lassen damit diese ollen Blinker wegbleiben können.

[Flecs]

Hab seit vorhin auch ne GL, leider nicht mehr im Originallack. Welche Farben gab es denn bei der GL? War weiß die einzigste Farbe?

[killer]

gab nur eine Farbe, war nicht weiß.

[Flecs]

gab nur eine Farbe, war nicht weiß.

Ja ich weiß So cremefarben, aber wie lautet die Bezeichnung? Gibts noch Lacke die ähnlich sind?

[v50_racin`]

heisst "avorio ....". Kriegst du beim mr.VespaGS

[matzewutzi]

@flecs

Ein Lack der so ähnlich ist ist hell elfenbein. Da gibt es auch eine Ral Nummer von, nur weiss ich die Nummer gerade nicht.

Hab an meinen tank, das war das einzige nichtlakierte Teil, so einen Farbfächer drangehalten und das war in meinen Augen gleich.

Mfg Mathias

[meisterbo]

wirklich? 1015 Hellelfenbein??? Wie bei den Taxis??

[Flecs]

wirklich? 1015 Hellelfenbein??? Wie bei den Taxis??

Taxifarbe kann nicht sein, denn der Flavius hat eine im Originallack und die ist definitiv heller! Vielleicht seh ich noch ein nichtlackiertes Eck bei mir oder kann mit beize welchen freilegen...

Fest steht, sie wird schön!

[matzewutzi]

@meisterbo

Jo Taxifarbe. Hatte an meinen Tank einen Ral Farbfächer gehalten. Da gab es nur hellelfenbein und ein dunklere elefenbein Farbe. Und das Helle hat sehr gut gepasst. Ich habe mit dem Auge keinen wirklichen Unterschied vestsetellen können. Kann auch sein das das am alten Lack lag.

Alte Busse waren auch so lakiert.

Wie gesagt der Ral Ton passt vielleicht nicht zu 100% aber zu 90%. Und das ist der Ral Ton der dem original am nächsten kommt.

Sonst hab ich neulich mal einen kleinen Lancia gesehen, der hatte auch ein sehr helles beige. Keine Ahnung wie die Kiste heisst, spielt so in der Polo liga.

[meisterbo]

das wird wohl ein lancia ypsilon gewesen sein. den gab es blöderweise in 10000000wunschfarben...

taxi ist glaube ich auch zu dunkel. aber auf jedem objekt sieht sowas auch anders aus....

[killer]

das wird wohl ein lancia ypsilon gewesen sein. den gab es blöderweise in 10000000wunschfarben...

taxi ist glaube ich auch zu dunkel. aber auf jedem objekt sieht sowas auch anders aus....

Hier steht eine im O-Kleidchen, kann man sich gerne ansehen kommen.

[meisterbo]

jau, dann komm ich mal mit dem ralfächer vorbei und klär das. wollte eh mal wieder vorbei kommen und einiges shoppen nächsten monat.

[killer]

Momentan steht auch noch eine neu gelackte GL hier, da haben wir den Lack in Berlin nachmischen lassen, ist recht ordentlich geworden.

Und eine sprint in der Farbe. Wird wohl in Berlin keine seltene Farbe sein und GL´s fahren ja auch reichlich rum.

[Flecs]

Momentan steht auch noch eine neu gelackte GL hier, da haben wir den Lack in Berlin nachmischen lassen, ist recht ordentlich geworden.

Und eine sprint in der Farbe. Wird wohl in Berlin keine seltene Farbe sein und GL´s fahren ja auch reichlich rum.

Das sind doch nicht zwei identische Farben, die GL ist doch dunkler, oder?

Aber Hübsch!

[killer]

Nö, ist das Bild.

Der O-Lackroller steht in der zweiten Reihe.

Find die Farbe eher langweilig, soll heissen wenn eh lackiert werden muß, würde meine Wahl anders aussehen.

Aber dieser Originalhype wäre eh ein eigenes Topic wert.

War ja selbst lange als Originalfetischist verschrien, aber meine Schmerzgrenze ist schon bei "mein Roller hatte original keinen Tacho..." erreicht und bei "ich hab sogar noch die ersten Reifen drauf " ist eh alles vorbei.

Hier werden ja mitlerweile Leute gesteinigt, die mäßige O-lackroller nach Ihren Vorstellungen restaurieren.

Jeder wie es Ihm gefällt.

Benjamin

P.S.: nicht der Beste Platz, mußte aber mal raus.

Den Sprintkotflügel an der GL finde ich aber auch sehr störend !

Bearbeitet 3. Februar 2008 von killer

[meisterbo]

haha, super... jaja, ich finde aber gerade diese farbe an der gl so passend. zumindest mit patina. und die kommt bei mir dann wieder ganz schnell

ich steh sogar auf sprühdosenlack mit kratzern. versteht auch keiner, finde ich aber super.

[eye.dee]

Hab selbst vor wenigen Monaten eine GL im Originallack bekommen, den ich zu konservieren versuche, da m. M. nach das Elfenbein wirklich optimal zur GL passt. Bin wirklich kein Originalfetischist, aber wenn ich daran denke, was ich so mit 17 gleich alles geflext und neu lackiert habe ( ), dann bin ich 15 Jahre später froh darüber etwas relaxter an die Sache heranzugehen.

[Flecs]

Hab selbst vor wenigen Monaten eine GL im Originallack bekommen, den ich zu konservieren versuche, da m. M. nach das Elfenbein wirklich optimal zur GL passt. Bin wirklich kein Originalfetischist, aber wenn ich daran denke, was ich so mit 17 gleich alles geflext und neu lackiert habe ( ), dann bin ich 15 Jahre später froh darüber etwas relaxter an die Sache heranzugehen.

Siehste hab meinem Namen noch keine Ehre gemacht (außer beim Crosser) und finde die originalfarbe auch langweilig. Aber so wars nunmal. Ich werd mich mal mit ner Farbpalette aufm Klo einschließen und was schönes raussuchen.

Wegen der Originalfetischisten mach ich mir keinen Dicken, jedem das Seine!

@Flava US

Schon poliert? Hast danach bestimmt nen Arm wie Popeye...

Hab nen Lackierer für 300? der von grund auf aufbaut und ne chemische Entlackung mit Strahlen (falls nötig) für 120-140?.

Geht eigentlich oder?

Bearbeitet 5. Februar 2008 von Flecs

[eye.dee]

Schon poliert? Hast danach bestimmt nen Arm wie Popeye...

Hab nen Lackierer für 300? der von grund auf aufbaut und ne chemische Entlackung mit Strahlen (falls nötig) für 120-140?.

Hab dieses Wochenende nur eine Backe poliert bekommen und hatte echt Blasen an den Fingern! Der Rost war teilweise schon bis aufs Blech runter und hat sich unter dem Lack versteckt, da kann man nix machen. Der Rest glänzt aber und sieht schön patina-mäßig aus.

Der Preis fürs Lackieren bzw. Entlacken ist natürlich top! Dann kanns ja bald losgehen, ich seh dich schon früher auf der Straße als mich, das ist mal Motivation