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Geschrieben

noch einmal eine andere frage...

ich habe neue sebac/rms federbeine vorne und hinten verbaut...

auf gutdünken mal beim tüv vorgesprochen...wurden sie leider abgelehnt...

ganz einfach...weil der junge mann weder markenname noch teilenummer finden kann..

jetzt habe ich zwar einige briefe im netz mit sebac-eintragungen gefunden..

aber bitte wonach soll ein tüv-prüfer denn solche federbeine ohne kennzeichnung eintragen??

oder übersehe ich da was???

Geschrieben

Wenn der Prüfer nicht zu streng ist, reicht ihm der kleine gelbe Aufkleber, auf dem Sebac steht.

Dann trägt er ein "Mit SEBAC Federbein vuh". Nimm am besten die Briefkopien mit, irgendeiner machts schon.

Geschrieben

im moment einmal danke an euch beiden..

ich bin gerade mit scootercenter am telefonieren..von denen waren die federbeine nämlich...

die wollen mir eine bescheinigung die absolut reichen soll faxen...

und behaupten daß nie was auf den federbeinen stünde...

will ich irgendwie nicht glauben daß das funktioniert..

denn sonst könnte ich ja auch dem tüv eine cola-flasche als sebac mit bescheinigung verklickern... :-D

Geschrieben

Wenn der Aufkleber ab ist umso besser. Dann würde ich die Beine nie erwähnen und als Original deklarieren!

Geschrieben
Wenn der Aufkleber ab ist umso besser. Dann würde ich die Beine nie erwähnen und als Original deklarieren!

eben nicht...

hatte ich heute morgen schon versucht...

daraufhin hat der prüfer erst einen und dann den zweiten kollegen dazu geholt..

und zu dritt waren sie sich dann einig daß diese dann doch nicht der optik der originalen nahekommen...

Geschrieben

Den Dämpfer darf man ohne Eintragung wechseln, die Feder muß eingetragen werden.

Also, beim TÜV sagen daß die Feder noch original ist, evtl. halt weiß lackiert.....

Geschrieben
Den Dämpfer darf man ohne Eintragung wechseln, die Feder muß eingetragen werden.

Also, beim TÜV sagen daß die Feder noch original ist, evtl. halt weiß lackiert.....

Dann wollen die ein Gutachten, daß die Feder mit dem richtigen Lack lackiert wurde. :-D

Geschrieben

Die beim TÜV in NRW stellen sich aber an!

War letzten Monat mit 2 RMS Federbeinen beim TÜV und da

wurde das straffe Fahrverhalten sogar noch lobend erwähnt.

Gibts bei euch keine Dekra oder GTÜ Station? Da hinfahren und einfach

nichts sagen, nett lächeln und auf den Stempel warten...

Geschrieben

so...die hürde ist genommen worden...

vielen dank an " dude76 "

hast ein bierchen gut... :-D

federbeine dürfen ab jetzt legal gefahren werden... :-D

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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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