Das Fahrrad-Drahtesel-Topic....

[anfahrer]

ND mit LED macht definitiv Sinn, grad und vorallem auch Hinten und mit Standlichtfunktion.

[Spiderdust]

So ist es geplant und auch schon bestellt.

[Pennywise]

Ich habe mir einen DT Swiss XM 1700 Laufradsatz mit 350er Nabe gekauft, der vom Verkäufer als Boost Einbaumaß (148mm) angegeben war.

Beim Einbau stellte sich heraus, dass die Nabe breiter ist (157mm - Superboost) und nicht in den Rahmen passt. 
Weiß jemand hier ob es möglich ist, die Nabe so umzubauen, dass ich auf das 148er Boost Einbaumaß komme (und es dann auch mit der Bremse und der Kettenlinie passt)?

Danke und Gruß 

 

Hab jetzt mal den Freilauf abgezogen. Die Achse ist durchgehend ohne auswechselbare Distanzbuchsen. Meine Idee wäre eine andere Nabe mit dem passenden Einbaumaß nehmen und auf diese Weise umzubauen?

 

Edith sagt das es nicht funktioniert, sie hat die Info von Whizz-Wheels

 

Bearbeitet 31. Januar von Pennywise
Ergänzt

[ElBarto666]

Moin Jungs,

 

ich fahre seit ein paar Jahren Gravel Bike. Nachdem ich gemerkt habe, das ich zu 100% auf der Straße unterwegs bin kam irgendwann der Wechsel auf Glatte Reifen.

 

Nun stellt sich die frage, lohnt der Umstieg auf ein richtiges Rennrad?

Das Gravel ist von der Geometrie deutlich länger (+5cm Radstand, +3 cm Oberrohrlänge)

[Herr Gawasi]

Hab mir das auch schon überlegt wurde mir aber sogar von den enthusiastischen Rennradlern im Kollegenkreis abgeraten sofern man Rennrad fahren nicht als Sport betreibt. Auf dem Gravel sitzt man schon bequemer und die Reifen sind weniger limitierend.

[Mad Marc]

Was ist es denn für ein Gravel? Gibt ja recht viele, die vorn nur ein Kettenblatt haben und dann mit 1x10 oder 1x11 Gängen doch etwas limitierter sind als klassische Rennräder mit 2x10 oder bis zu 2x12. Ich habe mir ein Endurance Rennrad mit Scheibenbremse gekauft, da passen maximal 38er Reifen in den Rahmen, ist zwar noch nicht ganz das Maß von Gravelbikes, kommt aber schon nah dran. Der Rahmen ist halt auch eher gestreckt und Tourentauglich - kann jetzt aber nicht sagen, ob ei Gravel noch länger wäre.

[TroyLee]

  Am 14.2.2025 um 12:46 schrieb ElBarto666:

Moin Jungs,

 

ich fahre seit ein paar Jahren Gravel Bike. Nachdem ich gemerkt habe, das ich zu 100% auf der Straße unterwegs bin kam irgendwann der Wechsel auf Glatte Reifen.

 

Nun stellt sich die frage, lohnt der Umstieg auf ein richtiges Rennrad?

Das Gravel ist von der Geometrie deutlich länger (+5cm Radstand, +3 cm Oberrohrlänge)

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Na ja Gravel ist ja nicht gleich Gravel. Da gibt's ja auch wieder unterschiedliche Gattungen. Wenn es kein race Gravel ist dann wird die Sitzposition deutlich komfortabler sein und der längere Radstand bewirkt erstmal das sich die Fuhre nicht so locker um die Ecken lenken lässt. 

[ElBarto666]

Naja, ich habe ein Canyon Grail AL und mal auf die Endurace Klasse Endurace CF 7 oder eher sport Ultimate CF SL 7 geschielt.

Hauptunterschiede sind Oberrohrlänge und Radstand wie beschrieben.

[Basti_MRP]

Ich fahre ein CF6 mit 30/32mm glatter Bereifung.

Finde das einen sehr guten Kompromiss, da ich damit auch auf Schotterwegen gut klar komme. 

[TroyLee]

  Am 17.2.2025 um 07:32 schrieb ElBarto666:

Naja, ich habe ein Canyon Grail AL und mal auf die Endurace Klasse Endurace CF 7 oder eher sport Ultimate CF SL 7 geschielt.

Hauptunterschiede sind Oberrohrlänge und Radstand wie beschrieben.

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Wenn du schon Straßenbereifung fährst wird dich ein Straßenrad wie das Endurance CF7 nicht signifikant schneller machen

[ElBarto666]

  Am 17.2.2025 um 11:23 schrieb TroyLee:

Wenn du schon Straßenbereifung fährst wird dich ein Straßenrad wie das Endurance CF7 nicht signifikant schneller machen

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Vielen Dank für die Einschätzung.

Dann bleibt das Gravel noch ein bisschen, ein richtiges Race bike kann ich immernoch kaufen.....

[benji]

Brauche Hilfe vom Schwarmwissen:

Ich bin auf der Suche nach einer Steckachse für vorne, 15x130mm. Mit Schnellspanner wenn möglich. Hat da jemand eine Quelle. ich konnte bei Google leider keine mit diesen Maßen finden.

[Mad Marc]

15x150 gibt es für Fat Bikes, in 130 kenn ich nur 10x130 für Hinterrad. Vieleicht kann man bei 15x150 das Gewinde weiter schneiden und sie dann entsprechend kürzen?

 

Edit: Hier ist eine in 135: https://www.bike24.de/p1753930.html

Bearbeitet Gestern um 13:05 von Mad Marc

[benji]

Hier noch ein Bild. Maße sind also korrekt. Scheint wohl sehr exotisch zu sein

Bearbeitet Gestern um 13:37 von benji

[TroyLee]

15mm VR Gabeln sind nicht mehr wirklich up to date. Was ist denn das für ein Rad / Hersteller? Dann würde ich da anfragen. 

[benji]

Mein Lieblingsfahrrad. Serious grafix von 2020. Eigenmarke von fahrrad.de Gibt's aber offenbar nicht mehr

[Stampede]

@benji für exotischere Achsmaße ist Robert Axle immer ne gute Anlaufstelle:

 

https://robertaxleproject.com/product/lightning-bolt-on-axle-front-15-mm-x-130-mm-x-1-5-thread/?srsltid=AfmBOopal5AH43EsCuHTbhYpTgtnGEH1jQtLkXsvNrIUB_I87dxt-1mB

Bearbeitet Gestern um 18:13 von Stampede
fat fingers

[TroyLee]

  Am 16.3.2025 um 15:52 schrieb benji:

Mein Lieblingsfahrrad. Serious grafix von 2020. Eigenmarke von fahrrad.de Gibt's aber offenbar nicht mehr

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Ne stimmt. Die hatten ja Insolvenz angemeldet. Der Tipp vom @Stampedeist aber nicht verkehrt 

[benji]

$42 plus Porto und Zoll. Puh. Da muss ich noch mal überlegen. Das motiviert mich eher die alte Achse wieder flott zu bekommen

[Stampede]

  Am 16.3.2025 um 18:16 schrieb benji:

$42 plus Porto und Zoll. Puh. Da muss ich noch mal überlegen. Das motiviert mich eher die alte Achse wieder flott zu bekommen

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Alles noch billiger als neue Gabel + Laufrad, alter Schwabe. Aber vorhandenes retten, ist natürlich immer der beste Weg.

Bearbeitet Gestern um 18:32 von Stampede

[anfahrer]

  Am 16.3.2025 um 13:37 schrieb benji:

Hier noch ein Bild. Maße sind also korrekt. Scheint wohl sehr exotisch zu sein

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Gewindesteigung der Achse?