Das Fahrrad-Drahtesel-Topic....

[butze]

@Bluenote: ich hab so marmorierte Plastegriffe an meinem neuen Klapprad dran. Das ist aber auch so ca. 70er/80er soll ich mal nen Bild machen?

@toppaharley: der Sattel geht mal gar nicht an dem Bock. Aber nettes Schutzblech hinten.

[Fuffipilot]

ich fahre gern fahrrad

Ich auch

[Bluenote]

@Bluenote: ich hab so marmorierte Plastegriffe an meinem neuen Klapprad dran. Das ist aber auch so ca. 70er/80er soll ich mal nen Bild machen?

gerne

gibbet die auch zu kaufen, irgendwo?

ich schau schon ne zeit, aber man muss dann immer das radel das dranhängt auch kaufen

b

[TV175]

Lenkergriffe marmoriert

[Fuffipilot]

Hier giebts auch einiges fürs Oldievelo

Bearbeitet 18. Juli 2011 von Fuffipilot

[butze]

genau die ausm EBaylink sind das. ich denk sowas gibts auch immer mal irgendwie/wo.

[Fuffipilot]

Da giebts mehrere von den Marmorierten

[Bluenote]

dankeschön

da hatte ich anscheinend immer das falsche eingegeben beim suchen

doe AHA-dinger sind genau das was ich suche. die marmorierten wären

die ausweichoption gewesen ... insofern: fündig. danke

b

[Fuffipilot]

Bitteschön

die alte Dame Ebay will halt nunmal umkost werden

wer da nur ein Suchwort eintippt,da reagiert die Lady sauer.

Mein Weg war = Sammeln & Seltenes --> Transport --> Fahrrad --> Griffe

[Kebra]

...alle im Urlaub?...

Gesehen auf einem Werbeplakat.

Ja ja, das waren noch Zeiten mit den guten, alten Weinmann-Mittelzugbremsen:

Der Lenker dürfte aber neueren Datums sein.

Hab ich bei mir im eigenen Fundus "gefunden".

Da mein 3TTT-Vorbau meines Ende-70er-Renners leider gebrochen ist

nun meine Frage, ob der zeitmäßig passen würde??

Die Firma kenn ich nicht. Ist etwas zu groß, ich bräuchte mit meinen kurzen Armen einen

eher halb so großen/langen Vorbau. Würde den gerne gegen einen 3TTT tauschen.

Hat da wer noch was??

Ein Tip:

Falls jemand ein Fahrrad mit vernickelten Teilen hat, aber zum komplettieren

verchromte Sachen hat:

Bei meinem Lenker am Alltagsrad wurde wohl über lange Zeit mit Taschen am Lenker gefahren. Da ist der Chrom weggescheuert. Drunter kommt

der gelblich schimmernde Nickel zum vorschein. Zu sehen rechts vom "Vorbau".

Also einfach lang genug schleifen/polieren bis der Nickel sichtbar wird.

Geht aber nur bei Chrom "Made in Germany". Bei Asien-Chrom ist man

dann eher auf dem blanken Metall.

Koräggder Verchromungsaufbau:

-Verkupfern

-Vernickeln

-Verchromen

War nur so ne Idee von mir.

Mein Draht-äh Packesel:

Beladen mit Vespakram aus der anderen Garage. Der Damenrad-Rahmen ist etwas überfordert...

Bearbeitet 23. August 2011 von Kebra

[PMS]

Hi Bertram,

hab leider nichts...auf meinem Pina war ja ein Adappter auf einen neueren Vorbau.

Zum Thema Altrad heute>in HH oft gesehen>alte iatl. Rahmen auf Fixie...schade um die schönen ital. Flitzer

Aber an meinem Motobecane würde ich gern den "Sportlenker" gegen einen geraden (so wie auf deinem Bild)tauschen.

...egal ob das jetzt passt od. nicht.

[TV175]

Suche für meinen Randonneur eine gute Hinterradnabe.

Einbaubreite 126mm, Schraubkranz 5-fach, 36 Speichen. Vollachse oder Schnellspanner ist egal...

Wer hat sowas oder kennt ne gute Quelle? Oder nach was bei ebay suchen?

ist das gut?

oder das?

Bearbeitet 24. August 2011 von TV175

[Werner Amort]

ich hätte noch einen 3e vorbau hier liegen dann kann ich ja mal rauskramen

...alle im Urlaub?...

Gesehen auf einem Werbeplakat.

Ja ja, das waren noch Zeiten mit den guten, alten Weinmann-Mittelzugbremsen:

Der Lenker dürfte aber neueren Datums sein.

Hab ich bei mir im eigenen Fundus "gefunden".

Da mein 3TTT-Vorbau meines Ende-70er-Renners leider gebrochen ist

nun meine Frage, ob der zeitmäßig passen würde??

Die Firma kenn ich nicht. Ist etwas zu groß, ich bräuchte mit meinen kurzen Armen einen

eher halb so großen/langen Vorbau. Würde den gerne gegen einen 3TTT tauschen.

Hat da wer noch was??

Ein Tip:

Falls jemand ein Fahrrad mit vernickelten Teilen hat, aber zum komplettieren

verchromte Sachen hat:

Bei meinem Lenker am Alltagsrad wurde wohl über lange Zeit mit Taschen am Lenker gefahren. Da ist der Chrom weggescheuert. Drunter kommt

der gelblich schimmernde Nickel zum vorschein. Zu sehen rechts vom "Vorbau".

Also einfach lang genug schleifen/polieren bis der Nickel sichtbar wird.

Geht aber nur bei Chrom "Made in Germany". Bei Asien-Chrom ist man

dann eher auf dem blanken Metall.

Koräggder Verchromungsaufbau:

-Verkupfern

-Vernickeln

-Verchromen

War nur so ne Idee von mir.

Mein Draht-äh Packesel:

Beladen mit Vespakram aus der anderen Garage. Der Damenrad-Rahmen ist etwas überfordert...

[vesparichard]

Hab das Topic gerade erst entdeckt.

Kann ich mich hier mit nem Cyclocross-Rad einsteigen oder bin ich im falschen Topic ?

[amazombi]

Mach halt.

[TV175]

Was ist der Vorteil/Nachteil von Hochflansch Naben gegenüber Normalflansch? (stahlrenner)

[amazombi]

Bei gleichem Flanschabstand hast du bei höherem Flansch einen flacheren Speichewinkel und damit theoretisch ein stabileres Laufrad. Praktisch ist das Wumpe. Dann wird bei einer Hochflanschnabe auch der Abstand zwischen den Speichenbohrungen größer, das reduziert die Gefahr von Flanschbrüchen. Wieder theoretisch. Aktuell gibt's Hochflansch praktisch nicht mehr, würde ich sagen.

Quelle Naben: Eventuell Velo Orange?

[TV175]

Bei gleichem Flanschabstand hast du bei höherem Flansch einen flacheren Speichewinkel und damit theoretisch ein stabileres Laufrad. Praktisch ist das Wumpe. Dann wird bei einer Hochflanschnabe auch der Abstand zwischen den Speichenbohrungen größer, das reduziert die Gefahr von Flanschbrüchen. Wieder theoretisch. Aktuell gibt's Hochflansch praktisch nicht mehr, würde ich sagen.

Quelle Naben: Eventuell Velo Orange?

Danke für die Info. Habe nun beschlossen das Übel an der Wurzel zu packen und mich von Schraubkranznaben zu verabschieden. Die hinteren Ausfallenden lassen sich problemlos von 126 auf 130 aufweiten, so dass was mit 7-fach Kassette gehen würde. dann sind auch neue gute Naben von Shimano zu finden....

Dazu passendes retro Schaltwerk und schöne Friktionshebel für Vorbaumontage habe ich bei EBay schon gefunden...

[amazombi]

Würde ich bei 'nem Alltagsrad auch so machen.

[Sprint5]

Thema Schlösser.

Bin grad auf der Suche nach einem Schloss für mein Radl. Großstadtsicher.

Recherche im Internet.. es gibt vom 17€ Knog Party Frank bis zum 99€ Anus

Bordo Granit Teil so ziemlich alles.

Aber was kann wirklich was, Reichen die 17€ Teile?

[Bluenote]

über ringelschlösser red ich nicht. die schlangensegmentdingen können angeblich auch nix und fette

ketten sind mir zu unhandlich ... ich nehm mal an das Knog sollte als witz gedacht sein

habe für die fahrradmenagerie 3 trelok bügelschlösser - davon 2 mit erfolglosen aufbruchspuren,

die immernoch bestens halten. preis je ~30EUR

dazu hab ich jeweils ein kabel mit ösen (sowas) um das vorderrad mit einzubinden

gesamt ist man nen 50er los, aber großstadtsicher. bügelschloss durch rahmen und hinterrad an

ein verkehrsschild und die schlaufe durch rahmen und vorderrad in das schloss mit einklinken.

das ist den meisten dieben zu aufwendig - der rest frisst sich, wenn er ein radel will, auch durch

einen 120-EUR-kryptonite-stufe12-bügel bzw. den laternenpfahl an dem das ding hängt

b

edith hat grad gesehen, dass es da ein kryptonite-set gibt: *klick*

Bearbeitet 5. September 2011 von Bluenote

[TV175]

Habe dieses neue Projekt in der Werkstatt stehen. Der Rosthaufen wird aber nicht mehr fahrtüchtig gemacht, sondern zum Deko-Objekt umgebaut.

Rahmen und Bleche werden mit Owatrol behandelt, einen neuen gebrauchten (weniger Rost) Lenker muss ich noch besorgen. Dann kommt ein Blumenkorb drauf und ein Werbeschild, mit dem für Bett-und-Bike geworben wird :)

Bearbeitet 6. September 2011 von TV175

[Kebra]

Warum nicht original wie es ist zusammenlassen??

Den Lenker würde ich mal mit der Cola-Alufolie-Methode probieren zu behandeln.

Mach lieber dein Werbeschild rostig das es zum Bike paßt

[TV175]

Cola/Alu, Schmirgel und Nevrdull schon probiert. Da sitzt der Rost so dick drauf, ist nix mehr zu machen. Daher besser nen minderpatinösen Lenker besorgen....

[butze]

der Kindersitz ist nicht mehr da oder? der Halter ist ja noch dran.

[TV175]

nee, Kindersitz gibts nicht mehr

[kuchenfreund]

Danke für die Info. Habe nun beschlossen das Übel an der Wurzel zu packen und mich von Schraubkranznaben zu verabschieden. Die hinteren Ausfallenden lassen sich problemlos von 126 auf 130 aufweiten, so dass was mit 7-fach Kassette gehen würde. dann sind auch neue gute Naben von Shimano zu finden....

Dazu passendes retro Schaltwerk und schöne Friktionshebel für Vorbaumontage habe ich bei EBay schon gefunden...

Aufweiten würde ich lassen, wenn es blöd läuft kann das leicht zu verbeulten Kettenstreben und nicht-parallelen Ausfallenden führen. Bei nur 4mm Unterschied würde ich die Nabe da mit sanfter Gewalt einfach so reindrücken, dass ist bei nem alten Stahlrenner echt kein Problem.

[TV175]

das meinte ich mit aufweiten....

[TV175]

Bruche mal nen Tipp wie ich die Gabel rausbekomme.

Erster Konterring war kein Problem. Am zweiten Ring ist eine Nase nach Innen, die in die Nut ragt. Dachte erst, dass ist ein Zwischenring wie bei Vespa etc.. Die Nase sitzt aber direkt am Lagerring. Aufbiegen??

[amazombi]

Das kann eigentlich nicht sein. Sicher, dass das kein separates Bauteil ist? Wenn das wirklich stimmt musst du aufbiegen, denke ich mal.