Das Fahrrad-Drahtesel-Topic....

[PMS]

pff, mein Auto mein Haus, mein Fahrrad...da werde ich nicht mit spielen, ich dachte der Stuhl gehörte Deinem Opa, der war ja '51 schon gut 40 wie ??

nicht gleich den beleidigten spielen ...der opa war da schon in den 50igern und ja,der hat sich das MIELE geleistet u. der papa durfte dann auch damit fahren.

gab ja nix anderes....deshalb kam auch die diskussion mit der 3.gangschaltung hoch...

ich denke in der zeit nach dem krieg (den beide zum glück gut überstanden hatten!),war das schon ein luxus konsum...was man sich heute nicht wirklich vorstellen kann.

die meisten drahtesel sind doch heute hobby geräte...damals waren es eben noch fortbewegungsmittel.

...da stand dann auch haltbarkeit vor leichtbau (straßenrad).

hab ein bild gesehen mit 4 leuten auf einem MIELE rad...als robustheitstest

kurzer schwenk in meine vergangenheit....mein erstes rad war ein Staiger 10 gang rennrad...interessant daran war,dass das teil aus dem Knast-verkauf kam.die knastbrüder haben damals die laufräder eingespeciht u. das rad zusammengebaut...gabs dann für 250 DM..hat mich bis zur mofazeit begleitet,da hat es aber dann mal das gewinde des tretlagers herausgerissen u. es landetet auf dem schrott...mit schönem VDO tacho mit welle..

gruß

tom

[Kebra]

Bin Morgen (Fr.) in der Garage und schaue nach dem Ritzel

[PMS]

Bin Morgen (Fr.) in der Garage und schaue nach dem Ritzel

hast was gefunden?

wenn nicht,versuch ich es zu betsellen...

[T4 Pat]

Habt ihr so was schon mal gesehen ??

Albany Marlboro , alles orischinol , alles pornoblaulackiert (ori). Mit 3Gang Sturmey Archer Nabenschaltung und Freilauf

(heißt das so ?? ). 20mal 1 dreiachtel Bereifung.

Aus England mit geilem Händlerschild " Supplied by Padock Wood 2832" Everndens

[PMS]

hat ein engländer das rad auf nem campingplatz in FR stehen gelassen?

sieht aber lustig aus..erinnert mich an meine 20zoll BMX zeit...

fährst damit?

heute gehts wieder mit meinem ollen MTBV zum kollegen...das tretlager muss raus.mal sehen was er im laden hat.

irgend ein vorschlag?

benötige ein 4-kant teil...sollte aber was besseres werde,oder sind die alle ähnlich die es noch gibt?

2 neue reifen kommen auch drauf..von 2.00 auf 2.10..von schwalbe...smart sam od. wie die heisen.

dann ist das bike wieder fit für die nächsten jahre.

und wenns passt,kommt was neues altes in sachen mtb ins haus...bin da noch dran..wenns fix ist,gibts details.

grüße

tom

[PMS]

heute mit dem MIELE zur arbeit...macht echt laune..."gangschaltung" in den beinen..

auf der geraden musst ne hohe trittferquenz (für mich... zum glück ist hier nicht mehr das rennradtopic. ) vorelgen um relativ schnell zu sein.

@bertram:das 17er ritzel muss her..aber mal sehen ob ich das am berg noch drücken kann jetzt 46-19...dann 46-17...was sagen den die "single-speed" experten?

das MTB hat neue socken,sieht richtig schick aus...mache demnächst bilder...we damit wieder im schwarzwald unterwegs (wenn wetter gut ist).

leider hat es zum tretlagerwechsel nicht mehr gereicht..viell. morgen.

@all:bin auf der suche nach einem alten hauptständer...der aus blech...u. ne schöne luftpumpe (alu/chrom)>maße zw. spitzenaufnahmen reiche ich nach.

gruß

tom

[Kebra]

Hier mal ein kleines Update meines Hinterreifens.

Bis jetzt hebt er immer noch, und ich fahr jeden Tag

Die Beule spürt man beim fahren zwar etwas mehr, aber alles im Lot.

@PMS: 17er Ritzel liegt Zuhause in FR.

[superhero]

@Lila

dann wäre ja bestimmt die Teilnahme an der Eroica durch die Toscana auch ganz nett für dich.

Da fahren die Jungs auf alten Rädern auf Schotterwegen durch die Toscana, historisch gekleidet und verpflegt, Fahrräder ab 1970er und älter.

Klick: EROICA

Ich fuhr jahrelang auf einem rotbraunen NSU Rad aus den 50ern. Bis mein damaliger Mitbewohner es verschlampert hat.

Bearbeitet 26. Juli 2009 von SUPERHERO

[PMS]

Ich fuhr jahrelang auf einem rotbraunen NSU Rad aus den 50ern. Bis mein damaliger Mitbewohner es verschlampert hat.

bilder?warsch. ein ähnliches model wie meins?

@bertram:danke fürs raussuchen.könntest mir auch per post schicken,aber eilt nicht.bestell jetzt noch ein 18er u. kleinteile.

@all:wer ist den schon mal mit den alten metallbügeln an den pedalen gefahren?also die ohne riemen.kann man da ordentlich ziehen?

[superhero]

bilder?warsch. ein ähnliches model wie meins?

Fällt mir gerade ein dass ich sogar eins haben muss, ich muss es aber noch einscannen, ist noch aus der vordigitalen Zeit.

Edit: Leider hab ich kein Foto mehr gefunden. Müsste das mal googlen.

Bearbeitet 30. Juli 2009 von SUPERHERO

[Kebra]

Das Alltagsmädchen:

Das mit dem guten Hi.-Reifen...

Bilder bei Tageslicht vom Elite-Diplomat mit 3-Gang-Rücktritt-Kettenschaltung:

Bearbeitet 30. Juli 2009 von Kebra

[PMS]

echt schöne bilder...

ist das rad nun wech?

probefahrt mit deinem alltagsesel war schon krass...dann nenne ich mal einen flexibelen rahmen

kann mir hier einer sagen wie ich das schraubritzel von meinem miele runter bekomme?mit nem kettenschlüssel?

wenn alles gut läuft bekomme ich bzw. meine garage in 2 wochen nachwuchs...daumen drücken.

[Lilla]

@all:wer ist den schon mal mit den alten metallbügeln an den pedalen gefahren?also die ohne riemen.kann man da ordentlich ziehen?

Naja so richtig kraftig kann man damit nicht ziehen, es reicht aber um den Totpunkt zu überwinden und dem drückenden Bein die Arbeit zu erleichtern.

dann wäre ja bestimmt die Teilnahme an der Eroica durch die Toscana auch ganz nett für dich.

Da fahren die Jungs auf alten Rädern auf Schotterwegen durch die Toscana, historisch gekleidet und verpflegt, Fahrräder ab 1970er und älter.

Wow! Da hast du recht, dass ist ganz meine Kragenweite. Mit dem passenden Rad, Wolltrikot und Schläuchen um den Wanst gewickelt ist das bestimmt lustig.

Ich fürchte allerdings, das meine Rennradzeiten vorbei sind. Hier im Norden macht es einfach nicht so viel Spaß, wie z.B. in Trier (da war ich im Radsport aktiv) und nachdem ich mein Ziel, die Tour de France Pyrenäen Etappen zu fahren, "erledigt" hatte, war die Luft raus. Ich bin dann noch mal die Sierra Nevada und den Mont Ventou geradelt, aber der Kick war weg. Es ist schon sehr motivierend die Pyrenäen Serpentinen hoch zu treten und die ganze Zeit die Tour Beschriftungen auf dem Asphalt vor sich zu haben.

In meiner jetzigen Form würde ich nicht mal in Flensburg die Toosbuy Straße hochkommen ohne oben den Erschöpfungstod zu sterben (der Roller hingegen hat da keine Probleme).

[PMS]

Naja so richtig kraftig kann man damit nicht ziehen, es reicht aber um den Totpunkt zu überwinden und dem drückenden Bein die Arbeit zu erleichtern.

das dachte ich mir schon,soll aber nur eine hilfe sein...denke mit bügel+riemen wäre besser...muss das mal überlegen.bestellung ist noch nicht raus.muss dann eh 2 neue pedale kaufen.

jetzt muss ich erst mal das 19 gegen 17er ritzel tauschen...ob ich das aber treten kann wird sich noch herausstellen..

In meiner jetzigen Form würde ich nicht mal in Flensburg die Toosbuy Straße hochkommen ohne oben den Erschöpfungstod zu sterben (der Roller hingegen hat da keine Probleme).

na mir geht es nicht anders...mir machen klettern u. laufen auch sehr viel spaß u. irgend wann sollen mal die reussen projekte fertig werde...

[Kebra]

echt schöne bilder...

ist das rad nun wech?

probefahrt mit deinem alltagsesel war schon krass...dann nenne ich mal einen flexibelen rahmen

Ne, Rad ist noch nicht weg. Bin noch am Pedalgewinde einsprühen das ich mir den Schlüssel nicht schrotte.

Die müssen nähmlich zum Transport ab.

Ja der Alltagsesel ist schon recht flexibel aber durchaus gut fahrbar, man gewöhnt sich dran.

Die Beule am Hi.-Reifen wird nun echt dick. Ich glaub ich tausche die Mäntel mal von vorne nach hinten.

Muß dann vorne nicht so arg aufpumpen, dann dürften da noch ein paar Wochen mehr mit zu fahren sein.

[PMS]

Die Beule am Hi.-Reifen wird nun echt dick. Ich glaub ich tausche die Mäntel mal von vorne nach hinten.

Muß dann vorne nicht so arg aufpumpen, dann dürften da noch ein paar Wochen mehr mit zu fahren sein.

du bist echt zu krass!

aber ich habe ja selbst noch den alten vorderreifen auf dem motobecane...zu deiner pelle quasi ein neureifen...bleibt erst mal,verliert auch keine luft das ganze

[Kebra]

du bist echt zu krass!

Aber noch geht er. Werde ein etwas größeres Reifenstück einsetzen müssen, das Loch weitet sich halt langsam.....

Das Elite-Diplomat ist verpackt und geht Morgen via Hermes gen Hamburg.

Pedale gingen jetzt super soft auf Das einsprühen die Woche über hat sich gelohnt.

[PMS]

Pedale gingen jetzt super soft auf Das einsprühen die Woche über hat sich gelohnt.

mache ich demnächst auch beim MIELE...hoffe das klappt auch so gut wie bei dir.

hab leider bis jetzt das 19er ritzel nicht runter bekommen...

gruß

tom

[keusche1]

Hier mein Fahrrad, Hersteller Rabler aus Altheim, Baujahr so 10er-20er Jahre.

Das geile ist das es ein Fahrrad von einem Fahrradhersteller aus meinem Heimatort ist. Relativ selten.

[Lilla]

Hier mein Fahrrad, Hersteller Rabler aus Altheim, Baujahr so 10er-20er Jahre.

Das geile ist das es ein Fahrrad von einem Fahrradhersteller aus meinem Heimatort ist. Relativ selten.

Wow - extrem geiles Rad!

[PMS]

Hier mein Fahrrad, Hersteller Rabler aus Altheim, Baujahr so 10er-20er Jahre.

Das geile ist das es ein Fahrrad von einem Fahrradhersteller aus meinem Heimatort ist. Relativ selten.

echt sehr schönes rad...alles original?wie fährt es sich?

[Kebra]

Hier mein Fahrrad, Hersteller Rabler aus Altheim, Baujahr so 10er-20er Jahre.

Das geile ist das es ein Fahrrad von einem Fahrradhersteller aus meinem Heimatort ist. Relativ selten.

Eine sehr feine Maschine (damaliger Wortgebrauch ) !

Vor allem die flache Linie die durch den Lenker noch betont wird.

Auch sehr schön die Sattelstütze die zu beiden Seiten das Rohr für den Sattel hat. Ist selten

zu bekommen und such ich noch.

Tretlager/Kettenblatt sieht auch abenteuerlich aus.

Gabel oben und Lenkerbefestigung würde ich gerne mal eine Detailaufname sehen.

Auch vom Kettenblatt.

Was steht denn auf der Nabe hinten drauf?? Baujahr evtl. Schau mal nach oder gleich noch ein paar Bilder machen.

Ein geiles Rad

Glückwunsch!

Ist alles dran oder fehlt bzw. was kaputt?? Hab ja noch Kleinkram/Ersatzteile.

Edit sieht gerade das du noch Kettchen für die Ventilkäppchen hast

Bearbeitet 17. August 2009 von Kebra

[keusche1]

Eine sehr feine Maschine (damaliger Wortgebrauch ) !

Vor allem die flache Linie die durch den Lenker noch betont wird.

Auch sehr schön die Sattelstütze die zu beiden Seiten das Rohr für den Sattel hat. Ist selten

zu bekommen und such ich noch.

Tretlager/Kettenblatt sieht auch abenteuerlich aus.

Gabel oben und Lenkerbefestigung würde ich gerne mal eine Detailaufname sehen.

Auch vom Kettenblatt.

Was steht denn auf der Nabe hinten drauf?? Baujahr evtl. Schau mal nach oder gleich noch ein paar Bilder machen.

Ein geiles Rad

Glückwunsch!

Ist alles dran oder fehlt bzw. was kaputt?? Hab ja noch Kleinkram/Ersatzteile.

Edit sieht gerade das du noch Kettchen für die Ventilkäppchen hast

Ich mach morgen mal ein paar Fotos.

Auf der Nabe steht leider kein Baujahr, war erst später so ab 1920er Jahr das die letzten 2 Stellen des Baujahres eingeprägt waren.

Ist eigentlich alles dran, hab jetzt eine Kerzenlampe und eine Laufglocke drauf.

Das Tretlager war hinüber, hab ich beim örtlichen 2radmechaniker richten lassen.

Wenn´s wen interessiert, hier ein sehr gutes Forum für Waffenräder: http://www.altesrad.net/

Das sind Fotos vom Verkäufer, noch ein richtiger Scheunenfund:

Ist anscheinend recht selten, statt einem Steuerkopfschild ist hier der Hersteller eingeätzt.

Hier noch ein Foto von meinem letzten Ausflug:

Bearbeitet 17. August 2009 von keusche1

[Lilla]

Hier noch ein Foto von meinem letzten Ausflug:

Nee, nee...das kann ich so nicht stehen lassen. Was sind denn das für seltsame Plünnen?

Hier als norddeutsches Gegengewicht ein Foto von einem Fotoshooting, das ich für einen regionalen Getränkehersteller gemacht habe.

Das Rad (Marke habe ich vergessen) wurde mir später gestohlen und liegt jetzt wahrscheinlich in der Förde Hier wird ja grundsätzlich nicht gestohlen um etwas zu besitzen sondern um damit nachte besoffen rumzuhantieren und dann landen die Sachen im Hafen (so, wie auch mein Bootshaken, Hörer der Funke, Klapprad...). Eigentum, wenn es sich irgendwo im/am Hafen befindet ist hier scheinbar Allgemeingut.

[keusche1]

Nee, nee...das kann ich so nicht stehen lassen. Was sind denn das für seltsame Plünnen?

Hier als norddeutsches Gegengewicht ein Foto von einem Fotoshooting, das ich für einen regionalen Getränkehersteller gemacht habe.

Super Foto, ein nordischer Flitzer am Hafen...

Hier noch ein paar aktuelle Fotos von heute:

[pepper_hh]

Könntet ihr mal das Baujahr von dem Fahrrad schätzen ? Gestern geschenkt bekommen.

Aufkleber unterm Sattel --> "Qualität durch deutsche Wertarbeit"

Ich suche auch gerad noch nen Drahtesel so Zeitraum 1910 - 1930 am besten schön mit Patina, gerne technisch überholungsbedürftig. Wo bekommt man sowas und was sollte man an Kohlen einplanen ?

gruß christoph

Bearbeitet 18. August 2009 von pepper_hh

[PMS]

Ich suche auch gerad noch nen Drahtesel so Zeitraum 1910 - 1930 am besten schön mit Patina, gerne technisch überholungsbedürftig. Wo bekommt man sowas und was sollte man an Kohlen einplanen ?

gruß christoph

Frag mal den Bertram(Kebra) der hat mehrere volle garagen davon....

[Kebra]

Könntet ihr mal das Baujahr von dem Fahrrad schätzen ? Gestern geschenkt bekommen.

Ich suche auch gerad noch nen Drahtesel so Zeitraum 1910 - 1930 am besten schön mit Patina, gerne technisch überholungsbedürftig. Wo bekommt man sowas und was sollte man an Kohlen einplanen ?

gruß christoph

Hi Christoph,

ich schätze das Bj. so mitte 60er. Wenn die Felgen original sind eher jünger.

Deine Suche: Also Herrenräder sind eher seltener als Damenräder.

Große Rahmen sind auch seltener als kleinere. Die Leute waren früher nicht so

groß wie heute.

Preis ist immer so eine Sache. Je nach Modell und Firma kann das gewaltig schwanken.

Stark verostete Nachkriegsteile geb ich so für ca. 40-50€ ab.

Vorkriegsräder eher nicht unter 100€. Kommt auch auf die Anbauteile/Besonderheiten drauf an.

Mein seltenes Opel-NSU würde ich nicht unter 300€ abgeben. Ist aber ein Da.Rad.

Hätte als Herrenr. ein rostiges Wanderer ohne Räder und ein Jagdrad (ist aber momentan für

Amazombi reserviert). Einen Triumpf-Rahmen mit Lenker und Spiel im Glockentretlager liegt auch noch rum.

Ansonsten halt noch einige Da.Räder und ein He.Sportrad als Bausatz von 1949 aus 1.Hand.

Hab erst ein Rad mit Hermes verschickt. Kostet 39,9o€. Hab leider nix billigeres gefunden.

Gruß Bertram

Edit meint noch, Räder um 1910/20 sind schon eher teurer und schwerer zu bekommen.

Man kann aber natürlich auch Glück haben und man bekommt ein so schönes wie von

keusche1 geschenkt.

Bearbeitet 19. August 2009 von Kebra

[Kebra]

So, hab gestern mal nen Platten bekommen mit dem Beulenreifen.

War wohl etwas wenig Luft drin und hat dann am eingelegten

Reifenfetzen gescheuert. Hab dann den Beulenreifen vorne drauf gemacht

und den Vorderen nach hinten.

War gerade unterwegs. Hab mir dann ein schattiges Plätzchen irgendwo

auf´m Uni-Gelände gesucht und dort die Reifen gewechselt bzw. geflickt:

Nun funzt alles wieder. Hab allerdings das Vorderrad etwas schräg montieren müssen

damit die Beule nicht an der Gabel schleift

@PMS: Hast das Ritzel mal montiert bekommen und schon gefahren?

Kannst das noch treten?

[PMS]

@PMS: Hast das Ritzel mal montiert bekommen und schon gefahren?

Kannst das noch treten?

nee,bis jetzt ncoh kein passendes werkzeug aufgetrieben u. kollege mit radladen ist im urlaub

habs mit anderen werkzeugen probiert,möchte das alte ritzel aber nicht kaputt machen..warte ich eben...

garage hat eh am Do. zuwachs bekommen:

nur neue reifen montiet u. klickschuhe gekauft u. los ging es heute auf ne kleine runde!

endlich mal mit federung!

am fr. noch was netes im daimler museum gesehen:

nett,oder?Holzfelgen u. griffe haben was...

und dann das noch:

schau dir mal den typ in der 1.reihe 2 vl. an.

fällt dir was am rad auf?

grüße

tom

ps:mensch bertram...sollen wir für nen neuen reifen sammeln?

pss:war am fr.abend beim roller laden in FR...