Das Fahrrad-Drahtesel-Topic....

[kuchenfreund]

Ich glaube, die ist ganz okay. Manche nölen am Gehäuse rum, das ist halt nicht so richtig schick, aber was solls, das Ding kostet 60 Euro. Das Innenleben ist weitgehend identisch mit den alten Torpedo Automatic-Naben, wobei die eine oder andere Schwachstelle verstärkt wurde. Ob einem Schaltgeschwindigkeit und Abstand zwischen großem und kleinem Gang passen, ist halt Geschmackssache.

Wenn ich mal Langeweile habe, bestelle ich mir so'n Ding für mein Beachbike.

Das es mit der Sturmey Archer S2 auch ne Zweigang-Rücktritt-Schaltung gibt weist du?

Bearbeitet 25. Oktober 2012 von kuchenfreund

[8ball]

ja, danke. die gäb's hier im fixie-laden auch schon fertig eingespeicht aber einen rücktritt will ich nicht.

[kuchenfreund]

Gibts auch ohne Rücktrittbremse.

[bingele28]

Hat einer der Fahrradkenner hier einen Tip für ein 20 Zoll Kinderfahrrad? Bis jetzt fährt meine große ein 16" CNOC von Islabikes. Aber das ist mittlerweile viel zu klein. Das 20er von Islabikes ist in der Ausstattung die ich ordern würde ist deutlich zu teuer (400€ + Versand). Das Budget liegt bei max 300 Schleifen. Ein muss sind: Schaltung (am liebsten Nabenschaltung aber dann mehr als 3 Gänge), und stvzo tauglich, wir fahren täglich, wenn auch nur kurze Strecken. Da hab ich keinen Bock auf Batterie-Kram und ohne Schutzbleche und so. Wiegen sollte es nicht mehr als 12Kilo, wenn es sicht machen lässt. Ausserdem will die Junge Dame einen Gepäckträger, soll sie diesmal auch kriegen, will ja ein lieber Papa sein

Kenhill Sandy 20" 3-Gang-Nabenschaltung

[8ball]

Gibts auch ohne Rücktrittbremse.

schon, ich will aber auch zum schalten nicht zurücktreten

Bearbeitet 29. Oktober 2012 von 8ball

[Lector]

Freunde der alten Fahrräder,

habe neulich zwei alte Fahrräder rausgekramt. Eins davon ist ein Panther Orginal für das suche ich noch eine funktionierende Felge für hinten. Am besten schwarz, ideal wäre natürlich mit dem orginalem Zierstreifen, wird aber wahrscheinlich schwierig sein genau so eine zu finden. Auf die Felge passen normale Mäntel, also keine Wulstmäntel. Wenn jemand was rumliegen hat oder weiß wo ich sowas finde, bitte Pm an mich.

Gruß

[Kebra]

Da solltest du eine Detailaufnahme machen um das Linienmuster besser erkennen zu können.

Felgen gibts neu. Erst auf der Veterama gesehen.

Mit versch. Linienfarben...

[Robe007]

suche für meine dame nach nem hübschen und hochwertigen Damenrad mit dem man auch mal ein oder zwei hügel hochkommt.

ihr ist natürlich das aussehen wichtig, mir die verarbeitung...

jemand ne idee

[amazombi]

Soll das so'n E-Bike sein, oder doch eher ein klassisches Fahrrad? Wenn Letzteres musst du weniger das Fahrrad als vielmehr die Freundin entsprechend selektiv auswählen um Berge hoch zu fahren.

Wie ist denn der Investitionsrahmen und in welche Richtung sollst den gehen.

[Robe007]

kein e-bike aber um ne unterführung wieder hoch zu kommen sollte es schon reichen. am liebsten hätte sie natürlich, dass es von alleine fährt.

was ist den ei. investitionsrahmen?

richtung könnte so ungefähr das modell paula von retrovelo.de sein (sry will hier eigentlich keine werbung machen)

Bearbeitet 3. November 2012 von Robe007

[Robe007]

was ist den ei. investitionsrahmen?

so nun bin ich runter von der Leitung...

alles unter 1000€ ist okay

[amazombi]

Das mit der Steigleistung hängt, wie gesagt, stärker von der Fahrerin als vom Fahrer ab.

Wenn deine besser Hälfte so ein Paulading absegnet nehmt doch das.

[kuchenfreund]

Paula ist ne geile Sau Nee, die Räder von Retrovelo mag ich total gerne, und wenn ich nicht immer so'n etwas seltsames Gefühl dabei hätte, ein teures Rad vorm Kino, Supermarkt oder Bahnhof abzustellen, hätte ich auch längst eins.

Ansonsten: Patria baut auch sehr schöne Räder mit gemufftem Stahlrahmen, sind zwar nicht so durchgestylt, wie die Retrovelos, aber dafür relativ günstig.

Schön ist auch die Globe-Serie von Specialized, wobei das halt wirklich Industrieware ist.

Wenn ihr Jack-Wolfskin-Jacken tragt und gerne Bionade trinkt werdet ihr sicher bei VSF oder Utopia (individuell und gut gemacht, aber nichts für Schnäppchen-Jäger) fündig.

Oder was ganz anderes: Copenhagen oder Amsterdam von Biomega. Ob der dort verbaute Kardanantrieb ein Vor- oder Nachteil ist, liegt sicher im Auge des Betrachters, auf jeden Fall sehen die Räder toll aus und sind sehr außergewöhnlich.

Obwohl: Paula liegt, find ich, schon ganz weit vorne.

[amazombi]

Das Utopia-Zeug hab' ich nie verstanden, so vom Konzept jetzt. Die Dinger kosten richtig Geld und so voll technisch plausibel fand' ich das jetzt noch nie.

[Robe007]

utopia find ich jetzt zu abgespaced...

ich muss zugeben paula ist mittlerweile schon ein Favourit nur hab ich grad gesehn, dass sie auch übern Budget liegt.

Specialized find ich auch überlegenswert, finde die schaffen den Spagat zwischen retro und moderne gut

achso Anhänger fürs Baby muss auch noch sein

[TV175]

dann schau nach einem guten gebrauchten Gazelle Damenrad mit 5 gang Nabe... unkaputtbar, retro, leichtgängig und mit zweibeinständer ideales zugfahrzoig

zb so was, musst halt nur in deiner Umgebung suchen...

http://www.ebay.de/itm/Gazelle-Tournee-Ambiance-28-Zoll-Damen-Hollandrad-5-Gang-Top-Zustand-/110972217139?pt=Sport_Radsport_Fahrräder&hash=item19d675a733&_uhb=1#ht_500wt_922

Bearbeitet 3. November 2012 von TV175

[kuchenfreund]

Das Utopia-Zeug hab' ich nie verstanden, so vom Konzept jetzt. Die Dinger kosten richtig Geld und so voll technisch plausibel fand' ich das jetzt noch nie.

Hmm kommt drauf an, würd ich sagen. Die Räder machen schon einen wertigen Eindruck und es ist ja jetzt auch nicht alles komplett seltsam, was die bauen. Aber über manche Modelle wundere ich mich schon. Bei dem "Roadster" kann ich mir echt nicht vorstellen, dass der Rahmen sonderlich steif ist.

[amazombi]

So Sachen wie die Rohrkreuzerei bei dem Roadster meine ich halt. Da hab' ich schon keinen Bock mehr auf die Firma wenn ich das sehe. Und irgendwie kriegen die's voll oft hin 'n Rohr irgendwo rein zu hängen wo keins hingehört. Das Silbermöwe ist das einzige Modell wo mir wenigstens der Rahmen plausibel ist. Warum man aber dann zum Beispiel hinten den Gepäckträger so hoch über's Rad baut, keine Ahnung. Und das Zeug kostet ja auch recht ambitioniert Geld, also so, dass man da durchaus über ein echtes Customrad nachdenken kann. Aber gut, gibt ja viele Wege nach Rom, und wenn das jemand haben will will er das halt haben.

[amazombi]

Pashley kann man sich da auch noch anschauen. Das Princess Sovereign etwa.

Kinderanhänger ziehen muss man vielleicht mal individuell probieren. Wenn der Nachwuchs mal die 10 Kilo Marke überschritten hat und dann noch mit Zubehör transportiert wird (dem ganzen Wartungs- und Bespaßungsgerümpel), plus Anhängergewicht von schnell mal um 15, dann tun Steigungen schon ernsthaft weh.

[Henning-Walter]

kein e-bike aber um ne unterführung wieder hoch zu kommen sollte es schon reichen. am liebsten hätte sie natürlich, dass es von alleine fährt.

was ist den ei. investitionsrahmen?

richtung könnte so ungefähr das modell paula von retrovelo.de sein (sry will hier eigentlich keine werbung machen)

Ich würde ja gleich nen Oldtimer nehmen. Läuft gut gewartet auch nicht schlechter, kostet einen Bruchteil, ist stilsicherer, man ärgert sich nicht bei jeder kleinen Schmarre und mit ner Nabenschlatung klappts auch mit den Hügeln..

Hab ich gerade in der Bucht geschossen:

http://www.ebay.de/itm/170932675864?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

[butze]

Moin,

hat noch jemand ne 36Loch HA Nabe rumliegen? mit oder ohne Schaltung, bei der vorliegenden Sram ist die Achse gebrochen und nun Kernschrott. Wollte aber die schönen Felgen nehmen, da Hohlkammer geöst und Alupoliert. Wird eh nen Resterad, daher einfach irgendwas anbieten.

Bearbeitet 5. November 2012 von butze

[kuchenfreund]

Klar. Was brauchst du denn, 3, 5 oder 7 Gänge? Ohne Schaltung müsste auch noch eine da sein,muss ich aber erstmal schauen.

[8ball]

hat jemand erfahrung mit der sram automatix (2gang-nabe, schaltet bei 18km/h (auf 28") automatisch rauf/runter.

hab ich mir jetzt mal bestellt und werde sie testweise einspeichen (lassen), bin schon alt und mir ist die singlespeederei zur arbeit auf dauer zu kraftbetont...

endlich vom freundlichen eingespeicht (um 25 euro arbeitslohn, da kann man auch ein bissl drauf warten) und eingebaut.

fährt sich echt witzig, aber mit 42/19 eher ein overdrive, also genau das, was ich nicht wollte.

habe jetzt mal das 39er kettenblatt drangeworfen, das ist schon um einiges entspannter.

praxistest (mehr als 1km) steht wetterbedingt noch aus - ritzel hinten sollte bis 21z lieferbar sein, da gibt´s also noch ein bisschen spielraum.

[salami]

Hat jemand eine Ahnung, ob das Fahrrad wertvoll und gesucht, oder Flohmarktware ist? Am Emblem steht IMHO "BHW", google spuckt dazu nichts aus. Die Felgen, Licht und der Sattel sind nicht original, an den Lagern sind noch Schmiernippel.

[amazombi]

Wertvoll iss relativ. Ich find' die Muffen von dem Rahmen abgefahren und hätt' da gerne noch ein paar Bilder von.

[kuchenfreund]

Hm, BHW sagt mir jetzt gar nichts. Schade das auch die Laufräder (ich nehm mal an, es sind nicht nur die Felgen, sondern auch Naben und co. mal getauscht worden?) nicht original sind, denn anhand der Prägung auf der HR-Nabe kann man zumindest das Alter eingrenzen. Hier steht, wie das bei Sachs-Naben funktioniert.

Die durchbrochenen Muffen sind jedenfalls sehr ungewöhnlich und auch die Gabel sieht schick aus. Vom Dekor ist nichts weiter erhalten? Hast du mal Bilder von dem Flügeldingsbums auf dem Schutzblech und dem Kettenrad? Vielleicht macht einen das ja schlauer.

Gibts Anlötteile für Schloss, Luftpumpe oder Kettenschutz? Wenn ja, würde das eher für ein spätes Baujahr sprechen.

Bearbeitet 21. Januar 2013 von kuchenfreund

[amazombi]

KEEEEEEEEBRAAAAAA!!!!! Wo iss der, wenn man ihn braucht?

Die Muffen sehen irgendwie behandelt aus, vernickelt oder so. Finde ich schon recht aufwändig. Hinterradnabe kann schon die Originale sein. Wie gesagt, ein paar mehr Bilder wären cool.

[kuchenfreund]

Mir ist noch ne Seite eingefallen: Hier kann man Kettenblätter vergleichen, um die Marke zu bestimmen. Gut möglich, dass "BHW" ein Konzernname oder so ist, und der Markenname, der auf dem Rahmen stehen müsste, ganz anders lautet Torpedo-Räder hatten auch "TW" für "Torpedo-Werke" auf dem Steuerkopf-Emblem. Auf den Rohren stand natürlich "Torpedo".

Wobei mir ja scheißegal wäre, obs wertvoll ist. Das Ding ist geil, reicht doch

[Kebra]

Mein Achilles von vor 1920 hat auch solche durchbrochenen Muffen.

Die sind, bzw. der kompl.Rahmenteil auch um die Muffen rum, vernickelt, wie

man sieht. Das sind alle Anbauteile im ähnlichen Mattierungsstadium.

Und bei den Laufrädern wurde sicher auch auf Zulieferer zurückgegriffen.

Die Gabelform ist auch schön und deutet auf jedenfall Vorkrieg.

Eher 30er oder ein bissl früher.

Ich find allein die schöne Gabel, die Muffen und alles Vernickelt....sehr schön.

Erhaltenswert. Etwas zerlegen, neu fetten, aufpolieren und erst mal gut.

Bei dem Lenker könnte mehr gehen als man denkt.

Ach die Marke....da hats so viele gehabt, die kenn ich auch nicht alle.

...und meine Bücher sind noch in Kartons. Aber kommt mir nicht unbekannt vor....

Marianne schmeißt noch ein Bild hinterher...

So wie ich das gerade sehe hast du auch die schön geformten Schutzbleche.

Die schmale, ältere Form. Zwar schon vor der Gabel, sollten aber die schlanken sein,

wenn ich das richtig seh.

Bearbeitet 21. Januar 2013 von Kebra

[salami]

@kuchenfreund:

Danke für die Links!

Am WE kann ich weitere Fotos machen. Die Frage, ob das wertvoll oder nicht ist, ist rein pragmatisch, da das Rad Teil einer Verlassenschaft ist und es um die Trennung von Müll und "wertvoll" geht.

Kennt vielleicht jemand ein Forum für Puch-Mopeds? Es steht noch eine MV oder MS 50 herum, sowie kistenweise Ersatzteile.

Wie gesagt, es geht zur Zeit um die Trennung von Schrott und Nicht-Schrott