Das Fahrrad-Drahtesel-Topic....

[Kebra]

Sowas hier? http://www.disraeligears.co.uk/Site/Campagnolo_Nuovo_Sport_derailleur_%282230%29.html Hat man früher so gemacht, Schaltpräzision ist nicht der Hit, aber bei nur 4 Gängen eigentlich auch nicht so schlimm. Von Sachs gabs auch Schaltwerke in der Form, wurde dann auch gerne mal mit ner Rücktrittbremse kombiniert, der Horror...

 

Sowas...

 

 

...und hier ein anderes Model, NOS im orig.Karton

[amazombi]

Alter, du bist einfach der Geilste mit der geilsten Sammlung an geilem Zeug überhaupt.

[Kebra]

Die Schaltung + Fahrrad vom ersten Bild ist allerdings hier ins Forum verkauft worden.

[Babas]

@ Kuchenfreund,

 

vielen Dank die müsste es sein!!

Hab die gerade mal in Waschbenzin eingelegt, malschauen was dann noch gut ist!

 

Vielen Dank

 

Babas  

[Werner Amort]

http://video.repubblica.it/mondo/francia-in-bicicletta-a-333-kmh-piu-veloce-di-una-ferrari/182996/181812?ref=fbpr

 

[Air-Marky]

Hab für meine bessere Hälfte mal ein altes Klapprad aufgemöbelt und mein geliebtes Bonanzarad aufgefrischt

 

 

[bocholter]

Moin,

 

bei meinem Gazelle ist das Tretlager hin. Habs daher ausgebaut und festgestellt, dass es ein Pressfit -Lager ist.

DAs neue muss nun eingepresst werden. Dafür gibts ja tolle Werkzeuge, z.B. beim örtlichen Radhändler. Diese kosten

so um 40 Euro.

Geht das auch mit der folgenden Methode, die ich bei den Nadellagern in der Gabel verwendet habe?

Gewindestange durch das Lager. KArrosseriescheiben und Mutter an jede Seite und dahinter Muttern?

 

Viele Grüße

[amazombi]

Wenn du da jetzt nicht gerade 'ne m5er Stange nimmst würde ich's einfach mal versuchen.

[TV175]

Sicher das das Lager komplett hin ist?

Ich habs letztens mit säubern, neuen Kugeln und Fett wieder hinbekommen

[kuchenfreund]

Moin,

 

bei meinem Gazelle ist das Tretlager hin. Habs daher ausgebaut und festgestellt, dass es ein Pressfit -Lager ist.

DAs neue muss nun eingepresst werden. Dafür gibts ja tolle Werkzeuge, z.B. beim örtlichen Radhändler. Diese kosten

so um 40 Euro.

Geht das auch mit der folgenden Methode, die ich bei den Nadellagern in der Gabel verwendet habe?

Gewindestange durch das Lager. KArrosseriescheiben und Mutter an jede Seite und dahinter Muttern?

 

Viele Grüße

 

Ich schlag Lagerschalen für Thompson- und Fauber-Lager immer mit dem Hammer ein. Stück Holz dazwischen, aufpassen, dass nichts verkantet und dann läuft das. Diese alten Stahlrahmen sind in dem Bereich sehr robust, da kann man nicht viel verkehrt machen. Musst allerdings aufpassen, dass du das richtige Lager erwischst. Thompson-Lager haben normalerweise einen Durchmesser von 40mm, aber Gazelle hat mehr so lustige Größen, ich glaube, 38mm. Sollte also ein Originallager sein.

[bocholter]

Ich wollt mit dem alten Lager in den Laden gehen und mir da das neue kaufen.

 

Aber wenn man das ggfs. noch selber reinigen kann, fänd ich das jetzt auch nicht so schlimm.

Ich hab damit wohl 10.000 km abgerissen. Ich hab mir gedacht, ds schadet dann nicht.

Wie kann man denn die Kugeln da heraus bekommen?

Die Kugeln laufen da wohl in einer Bahn, hab aber keinen Plan, wie ich das Lager öffnen kann.

Ich hab mal zwei Bilder beigefügt.

 

[TV175]

Ist doch noch ne ander Bauart Als bei meinem Gazelle...

[kuchenfreund]

Läuft es denn noch vernünftig, oder mehr so "knusprig"? Falls es noch okay ist, würde ich es nicht tauschen, für ein gutes Innenlager sind 10.000 Kilometer jetzt nicht so furchtbar viel. Ich bin allerdings von nem klassischen Lager mit geschraubten Konen ausgegangen, du hast hingegen ein wartungsfreies Patronenlager (neueres Gazelle-Rad?), das ist nicht zerlegbar. Wenn das Spiel hat oder hakt, gilt "wegschmeißen, neukaufen". 

Wenn du ein neues kaufst, pass auf, dass die dir nicht irgendwas unpassendes andrehen. Wie gesagt, dass Maß gibts fast nur bei Gazelle-Rädern, wenn der Händler, zu dem du gehst, Gazelle nicht führt, wird er mit sowas schlecht aufgestellt sein. 

[bocholter]

Läuft mehr so knusprig.

Hab gedacht, ich kann die Abdeckungen der Kugellager mal entfernen und das Ding dann mal reinigen und neu fetten.

Wollte damit aber schon zum Gazelle Händler um die Ecke gehen, wenn ein neues Lager fällig sein sollte

[kevin the bike]

Moin,

 

bei meinem Gazelle ist das Tretlager hin. Habs daher ausgebaut und festgestellt, dass es ein Pressfit -Lager ist.

DAs neue muss nun eingepresst werden. Dafür gibts ja tolle Werkzeuge, z.B. beim örtlichen Radhändler. Diese kosten

so um 40 Euro.

Geht das auch mit der folgenden Methode, die ich bei den Nadellagern in der Gabel verwendet habe?

Gewindestange durch das Lager. KArrosseriescheiben und Mutter an jede Seite und dahinter Muttern?

 

Viele Grüße

1. 40 euro für ein pressfit ist viel zu teuer

2. du kannst es auchmit zwei großen nüssen die am pressfit anliegen und einem großen schraubstock selber einpressen, fette die beiden plastikschalen dann flutschen sie besser und achte darauf das sie nicht schief reingehen, sonst brechen sie !

 

Grüße und frag mich gern habe 5 jahre als fahrradmechaniker gearbeitet

Bearbeitet 16. Januar 2015 von kevin the bike

[kevin the bike]

Ich wollt mit dem alten Lager in den Laden gehen und mir da das neue kaufen.

 

Aber wenn man das ggfs. noch selber reinigen kann, fänd ich das jetzt auch nicht so schlimm.

Ich hab damit wohl 10.000 km abgerissen. Ich hab mir gedacht, ds schadet dann nicht.

Wie kann man denn die Kugeln da heraus bekommen?

Die Kugeln laufen da wohl in einer Bahn, hab aber keinen Plan, wie ich das Lager öffnen kann.

Ich hab mal zwei Bilder beigefügt.

Das ist ein gepresstes lager mit Maschinenlagern, da kannste nichts aufmachen und fetten !

[kevin the bike]

Ein paar meiner alten Babies, Rennräder und Mounties sind nicht dabei ...

Bearbeitet 16. Januar 2015 von kevin the bike

[bocholter]

Das mit dem Gazelle hat sich auch erstmal erledigt. Mir ist am Wochenende ein fast neues Utopia Roadster mit guter Ausstattung

(Rohloff, SON usw.) für nicht viel Geld in Melonengelb über den Weg gelaufen.

Ja ich weiß Kreuzrahmen, aber die Ausstattung kann ich bei Bedarf einfach weiterverwenden und irgendwann kommt dann bestimmt nochmal ein schönes Titanrad von amazombi Aber werd jetzt erstmal den Roadster ein wenig fahren.

Aber ggf. werd ich mir nen neuen Scheinwerfer kaufen.

Der LUMOTEC IQ Cyo Premium senso plus von BUMM gefällt mir wohl.

Lichtleistung erscheint mir gut, der PReis liegt deutlich unter dem Edelux 2

Der IQ Luxus von BUMM ist mir zu groß

[kevin the bike]

Ooooch son schönes Gazelle sollte man schon retten !

[bocholter]

Ist jetzt nicht so ein altes Gazelle Ding.

[Miele_1]

Servus... Ich hab vor einiger Zeit mal ein schönes Kinderrad gefunden. Mein Bub braucht noch ein bisschen bis er groß genug ist.

Was mich interessieren würde ist ob mir jemand von euch was über das ungefähre Baujahr sagen kann.

Der Kettenschutz ist komplett aus Blech gefertigt...

Grüße Miele

[amazombi]

Keine Ahnung, aber schick ist es.

[Henning-Walter]

Das Baujahr ist normalerweise auf der hinteren Nabe eingraviert.

[amazombi]

Bei Sachs gerne mal. Ich glaub' das hier ist aber kein deutsches Rad.

[butze]

Sehr schick! Hab auch ein vintageRARselten Puky in ähnlicher Farbe und gutem Zustand bereits auf Halde gelegt. Bei 15euro muss man das machen. Diese neuzeitlichen Kinderräder für um 100euro sind auch fürchterlich hässlich.

[kevin the bike]

Wie schon gesagt evtl, auf nabe - ich schätze ende sechtziger/siebziger . Wer miele im Namensschild hat dem brauch ich wohl nicht erzählen das kinder heutzutage nicht mehr stützräder fahren sollen Laufrad und danach aufs richtige - schließe mich an sehr schick !

[Miele_1]

Ich schau am WE mal auf die Nabe. Wenn ich mal Zeit hab poliere ich das Ding mal schön auf.

[butze]

Nicht ganz so schick, aber auch ok. Und läuft echt gut...

[Miele_1]

Servus...

Das Zeug wird bei mir immer mehr. Ich hab noch ein paar alte Räder bei mir rumstehen die ich evtl. verkaufen würde. Wenn es sich denn überhaupt lohnt...!?!

Könnt ihr mir was zum ungefähren Wert sagen?

Grüße Miele

[TV175]

zwischen 60-120 würde ich die bei ebay einschätzen,....