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bRaNdneW Nur-schöne-Rollerbilder-Topic


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  • Antworten 3,2Tsd
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Top-Benutzer in diesem Thema

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Auch wenn das Hintergrundmotiv bereits in einem anderen Thema etwas abgenudelt wurde, stell' ich dieses Bild mal hier ein. Ich finde es ganz gut gelungen. 

20241020_175138.jpg

  • Like 2
Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb Lapflop:

Als Topic-Eigner darf man doch sicher auch mal betrunken ein Wimmelbild reinstelln. Denn wer genau hinschaut, findet ja schon das ein oder andere high light. :sigh:

 

 

20241104_005908.jpg


das wäre doch ein schönes eigenes topic. Wimmelbilder. 

  • Like 1
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Claudio:


das wäre doch ein schönes eigenes topic. Wimmelbilder. 

Hast Recht. Ich nehm das hier mal als Startbild in's Archiv und aus diesem Topic raus.

  • 4 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

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    • Ja kürzer war das Ziel, das hat ja geklappt. Kann man mit der Geschwindigkeit (GPS) durch die Übersetzung auf die Drehzahl bei V-Max rechnen ?!  Nach GPS  85kmh im 3 Gang mit der 65/22 Übersetzung dreht schon richtig, nur wie hoch ?!   grigi
    • Ich möchte Euch gerne darauf hinweisen, dass das Reglement für 2025 auf www.eurochallenge.de verfügbar ist.   kurze Zusammenfassung der Änderungen:   1) Klassen 3 und 5 werden wieder Rollerähnlicher - kein durchstiegtank und keine verrückten Lenkeränderungen mehr. Keine Plastikteile, außer Kotflügel, Lenkerabdeckungen und ggf Flipheck. Roller Vollflächig blech. 2) K5 wird aufgesplittet in classic und neo. Neo ist alles gleich wie classic, lediglich Zylinder und Auspuff werden getauscht gegen VMC 58-R und Siluro banana race, beziehbar über [email protected] zu besonderen Konditionen. 3) K1 erlaubt den @egig 170 zylinder mit peripherieeinschränkungen aus Kostensenkungsgründen. Teile nach Anmeldung bei [email protected] beziehbar zu speziellen Konditionen.   4 Termine in der ESC Meisterschaftswertung wie die vergangenen Jahre - Mirecourt, Liedolsheim, Cheb und Harzring. Macht euch Raceready!
    • LML ist schon lange dicht. Die Teile, die noch in Umlauf sind, lassen leider oft zu wünschen übrig. Haben nicht alle Produktionsschritte durchlaufen oder sind aussortiert worden und werden nun verhökert. Es ist mir wirklich ein Rätsel wie sie durch die strengen Qualitätskontrollen von SIP und SCK kommen...
    • jau. der termin ist das wochenende nach dem 01. Mai, also 02.05 und 03.05.
    • Glaube ich nicht. Mein VLB1M 0289xxx mit 3 Kanal (mutmasslich 1976) hat die Gussführung, ebenso mein früher P200E Motor mit VDE1M 12xx. Mein 1979er P125X Motor VNL3M mit Getrenntschm. hat dagegen schon das Plastik.  
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