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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Na, ja....

Habe mir gerade den Videozusammenschnitt über das Musical angesehen.

Beeindruckt hat mich das jetzt nicht.

Und ich habe mir früher schon ganz gerne Musicals angesehen.

Gut...ich kanns mir recht "witzig" vorstellen, das mal anzusehen.

(Sollte sich das Bühnenstück auf den großen Teil des Kontinents begeben.)

Letztlich wird nur was altes aufgewärmt um wieder Kohle zu machen.

Auch das möchte ich jetzt nicht vorwerfen...ist ja denen ihr gutes Recht.

...und es wird dann halt einen neuen Boom geben sich im 60ies Style zu kleiden

und die Musik zu hören...sich `nen Roller zu kaufen usw.

Aber ich kann vermutlich auch nicht diiiiiie Euphorie um Quadrophenia

nachvollziehen, da ich mich nie mit der Modszene identifizieren konnte.

Obwohl im direkten Naheverhältnis logischerweise viele davon "betroffen" waren.

:-D

Geschrieben
  randy andy schrieb:
K U L T U R B A N A U S E !!

Weshalb?

Nur weil ich mir den Rotz nicht geben würde?

Da bleibe ich lieber bei Buch und Film.

Eine Geschichte wo einer der Augenmerke auf Scooter fällt.

Mhhh und in dem Musical huschen jetzt die Akteure über die Bühne und machen dabei "Brumm brumm...reng deng deng deng"?????

Bzw. der Rest brüllt dann "We're Mods"...seltsame Vorstellung.

Geschrieben
  T5-Owner schrieb:
Tolerant sein ist doch Hippie-Kram. :-D

Hippies sind doch im Grunde genommen eine weiterentwickelte Seitenlinie der Modernisten, oder?!

Zitat TVP's: "I was a Mod before you was a Mod."

Gruss

Rrrrandy Andy

Ohmmmm

Geschrieben
  Lilla schrieb:
Und was ist mit: I drive a GS scooter with my hair cut neat"

mag evtl. daran liegen, dass das Album so `n halbes Dutzend (?) Jahre vor dem Film getan wurde.

und da gab es ja bekanntlich noch keine Lambrettas.

Durch die zwischenzeitliche Erfindung bewegter, bunter Bilder und der erhöhten Geilheit nun erfundener, geilerer

ausländischer 2 Räder mit Schubkarrenrädern war klar, dass Dschimmi keine Vespa fahren darf.

Mit Ausnahme der PX vom Ace. Die ordnungsgemäße Entsorgung derselben spricht aber Bände.

oder so ähnlich.

:-D

Geschrieben
  Lambrookee schrieb:

mag evtl. daran liegen, dass das Album so `n halbes Dutzend (?) Jahre vor dem Film getan wurde.

und da gab es ja bekanntlich noch keine Lambrettas. ??????????????????????????????????????

Ohhhh, Ahhhhh, soso! 1972/73 gab es also noch keine Lambertas?????!!!!! :-D

Kratz am Kopf. Dann hat mich der scheiss Vietkong also doppelt beschissen!! :-D

Ich dachte eine LI III und eine LIS Bj. 1964/65 gekauft zu haben. :-D

Die kriegt er zurueck.

Danke fuer die Aufklaerung.

Randy Andy

unwissender Rollerfahrer

:-D

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    • Ich weiss wo der Hund begraben war. Beim Steuerzeiten Messen habe ich über die Stehbolzen die höhe zum festschrauben mit Nüssen überbrückt und diese habe leider einen leichten Abdruck oben am Zylinder hinterlassen. Hätte nie gedacht das der Zylinder so weich ist🤔🫢 Aber jetzt ist er dicht.
    • Ja genau, habe den 16/16 ohne Kappe die hat ja kein Platz mehr da es eh schon sehr eng ist, sprich nur das Gitter. Der Klang vom Vergaser wird auch anders in dem Moment wenn er langsamer wird. Es ist aber erst wenn er eine gewisse Tourenzahl hat. Bis zu dem Punkt an dem er langsamer wird kann ich ohne Probleme Vollgas geben. Ich hatte auch schon die Zündung in Verdacht. Habe noch keine Blitzlampe aber ist unterwegs 😁 Getriebe habe ich glaube ich eins um die 10 herum. Denke da bin ich von der Übersetzung her ähnlich wie dein Junior. Ah Felgen sind 16 Zoll.
    • Jungs kurze Anmerkung zum Malossi GG 46,5 CVF: Ich habe ja immer mal wieder das Gefühl gehabt das etwas mit meinem Zylinder nicht so ganz stimmt.  Ich hatte mal einen Fresser und dadurch ein paar Reiber, aber ich konnte mir keinen Reim draus machen warum, da ich doch recht gewissenhaft arbeite und strukturiert an Sachen herangehe. Nun wurde mir auf YouTube, dank Algorithmus, ein Video vorgeschlagen, dass mich selber auch wieder erleuchtet / an eine Sache erinnert hat hat  Thema Kolbenringstoß-Position. Dieser Post soll euch auch zeigen, dass die Position des Kolbenringstoßes doch auch immens wichtig ist und immer kontrolliert gehört. Bei mir ist einer von der Position her leider minimal im Auslass drinnen, da ich den Auslass dort ca. 1mm in die breite gezogen habe. Heißt, das dieser eine Kolbenring logischerweise immer einseitig Ausfedert, dadurch ein schleifendes Geräusch verursacht und wohl für meine Reiber verantwortlich ist. Ich habe echt sehr viel kontrolliert und gemessen, aber darauf bin ich, obwohl es so einfach ist, nicht gekommen. Aber YouTube hat hier geregelt  Den Pin im Kolben für die Position des Kolbenringstoßes werde ich nun nach hinten (um ca. 90° versetzt) versetzen und dann hoffe ich, dass der ganze Spuk ein Ende hat. Anbei ein paar Bilder die die Sache sehr gut zeigen:    
    • Das Öl sieht mir auch bissle so aus, als wenn da schon Abrieb drin wäre.    
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