JL righthand für die T5

[Captain Caracho aka highko]

Hi,

wie immer besteikt mich die Suchfunktion, daher musss ich nachfragen.

Wie ist das Drehverhalten von dem Auspuff auf dem Malossi 172 ??

Eher Drehzahl oder Drehmoment, bei welcher Drezahl macht er zu??

Wer hat erfahrungen??

Danke, Heiko.

[HerrDerKolbenringe]

also ich hab den nie ausprobiert, aber soweit ich weiss hat er nen 200er bauch und passt vermutlich nicht so wirklich dolle auf den 172er .... allerdings is der JL right auf der 200er ja die völlige gurke und quasi nur auf drehzahl aus, was es wieder intressant machen könnte auf der T5 ... der JL right ist auf jeden fall auch so ein kandidat, den ich gerne auf meiner Langhuber T5 ausprobieren würde, wenn ich den motor fertig hab und damit mal beim andi auf die rolle kann! Weil ich denk für die T5 mit langhub sind die meisten ECHTEN T5 anlagen zu klein. hast du denn so ein JL right, oder bist am überlegen dir einen zu kaufen? Wenn du einen hast ... darf ich mir den im sommer irgendwann mal ausleihen zum testen?!?!

[Captain Caracho aka highko]

da mein geklauter T5 motor inzwischen bei der Bullerei wieder aufgetaucht ist, samt ein paar anderen Teilen, siehe:

http://www.germanscooterforum.de/index.php...ST&f=17&t=13867

bin ich wieder auf der Suche nach ner T5 Tröte, da mir der PM (einzig halbwegsbrauchbarer nach GSF) zu teuer ist und auch zu drezahllastig ist, wollte ich den mal ausprobieren. Vorallem auch da ich ne schwäche für Rechtausleger habe. Ein Freund von mir ist mal den RZ Righthand gefahren und war begeistert, das dürfte ja der selber sein.

Leider ist der Motor (Membran aud DS) nicht als vernünfige Referenz zu betrachten.....

Wo wohnst du den? Ausleihen wäre, wenn ich ihn kaufe, kein Problem, vorallem wenn ein Leistungsgutachten zum vergleich mit anderen Pötten dabei rauskommt

[HerrDerKolbenringe]

halt! RZ right und JL right sind NICHT dieselben !!!! der RZ right hat so ziemlich dieselbe characteristik wie ein RZevo2001(left) und taugt gut auf der 200er (auch den hab ich noch nie auf T5 getestet) und der JL right ist was völlig anderes ... ist auch viel kleiner vom bauch soweit ich mich erinnern kann.

Wohnen tue ich bei Stuttgart, und wenn das denn (jemals) alles hier wird mit dem motor, dann gehe ich zum worb5 auf die rolle! aber, das wird mit sicherheit spätsommer, bis ich zeit zum testen habe, weil irgendwie wird diese saison glaub ich ganzschön stressig mit all den treffen ! Bis stockach muss die mühle erstmal laufen (und vorallem auch dort ankommen )

Wenn das mit dem ausleihen klappt, das wäre supi! also ich wollte eben RAPs wie RZ right, SIP performance (200er), JL right, Leo, EM usw ausprobieren auf der langhuber.

[Captain Caracho aka highko]

Eins ist mir noch eingefallen:

Der RZ Righthand ging laut meinem Kumpel deutlich besser als der Taffspeed MK3....

[Captain Caracho aka highko]

Hmmm....

Spätsommer könnte Kritisch werden, da ich ein Praktikum um die Zeit in München antreten will, könnte ber auch Benztown oder Bodensee draus werden.....

Ich wohne quasi direkt an der A5 bei Darmstadt, das läge für dich ja auf dem Weg.

Vielleicht komme ich dann direkt mit zum Wrobel, mal schauen. Obwohl es für mich einen näheren Prüfstand gibt, aber das macht ja nix.....

[HerrDerKolbenringe]

...sehn wir ja alles! aber dennoch ... meines wissens ist der JL right NICHT GLEICH dem RZ right!

[sepp]

JL right ist DEFINITIV nicht derselbe wie der RZ-right! rz hat um einiges "mehr" körper!

der JL right könnte auf die T5 passen, hab meinen nur leider verkauft! auf der 200er war der JL-right nicht wirklich fahrbar!

[HerrDerKolbenringe]

ein versuch den auf der t5 auszutesten is es allemal wert! nur ... wenn das ding erst gekauft werden muss und dann doch nix is?! das is eben blöd! aber kauf du nur und leih mir dann zum test aus ... wenn das dingens taucht auf meinem motor, dann kauf ich dir den ab oder mir eben auch einen!

[Captain Caracho aka highko]

Da noch nicht sicher ist ob ich meinen Motor wiederbekomme (schei.... rechtssystem in Deutschland) bin ich eigentlich nicht erpicht drauf mir nen "zweifelhaften" Auspuff hinzulegen.

Wenn der jetzt das Hammerteil wäre würde ich das Risk eingehen, aber so, naja... :grr:

[sepp]

gibts den jl-right überhaupt noch? ich hab den mit ach und krach angebracht vor 2 monaten!

[Captain Caracho aka highko]

Habe letztes Jahr mal versucht beim Rollerladen noch einen zu bekommen, aber da gabs keine mehr... ( für die T5)

@ Sepp: Was verstehst du unter "angebracht"???

[HerrDerKolbenringe]

der unterscheidet sich doch 100pro wieder nur am krümmer und eben am flasch vom 200er, oder?

[sepp]

angebracht = verkauft!

hab aber brav darauf hingewiesen, daß das teil nach wirklich viel drehzahl schreit & um den preis, vor allem in dem hervorragenden zustand war mir fast ein bissi leid drum!

was solls, wenn ich den nicht brauch brauch ich den halt nicht! auf der anderen seite scheint meine T5 unverkäuflich zu sein, dementsprechend hätte man da aus einem T5 krümmerrohr und dem resokörper der 200er schon was basteln können!

[Captain Caracho aka highko]

Für alle die es interessiert, den Auspuff gibt es bei E-Bay :

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...2406359984&rd=1

Ist mir doch zu heikel, da es noch ewig dauern kann bis ich meinen Motor von der Polizei / Staatsanwaltschalt zurückbekomme. Das Geld investiere ich doch lieber in Sachen die ich momentan direkt brauche....

Vielen Dank trotzdem an alle!!!!!

MfG, Heiko.