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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Hallo!

Was sit denn nun mit dem VNB Rahmen? Wie lang ist der denn jetzt noch reserviert. Habe definitives Interesse.......

Fred

Überweisungszusage ist heute im Postfach gewesen. Geld wurde bis dato noch nicht gut geschrieben.

Gehe aber davon aus, dass der Rahmen verkauft ist.

Geschrieben (bearbeitet)
Ich habe Interesse an der Sitzbank.

Passt die auf eine Primavera ET3?

Passt meines Wissens nach auf PX. Auf PK weiß ich nicht mit Gewissheit. Ich schau nach...Original Giuliari-Aufkleber ist noch drauf.

Edit hat nachgeschaut: Sitzbank passt auf PX80-200

Bearbeitet von MadBronzn
  • 4 Wochen später...
Geschrieben
Alles gehört mir, ist in keiner Auktion zu finden, wird nur hier angeboten, Standort 97906

Alle Preise zzgl. Versand. die Rahmen/Vespas nur Abholung oder selbst organisierter Versand.

1. Vergaserkit 28er PHB incl. ScootRS Ansaugstutzen (Vergaser steht damit wesentlich gerader als Polini), Verbindungsgummi, RamAir Luftfilter, 9 Hauptdüsen zwischen 115-138 (meine ich), Nebendüsen +/- 55, 3 Mischrohre, Nadel X2

...ist nicht mehr im Angebot! Ist jetzt im Auktionshaus

mbq6q3.jpg

2. Sitzbank Giuliari, PX80-200, Ähnlich King&Queen, neuwertiger Zusatand ohne Risse oder Ähnliches

...ist nicht mehr im Angebot! Ist jetzt im Auktionshaus

8ho6pb.jpg

92z3.jpg

3. Zubehör Alufelgen (alle 4 Hälften Alu), selten, bereits gestrahlt, einer Hälfte wurde bereits zu neuem Glanz verholfen

40,-

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4. Flyscreen "Gordon", Pornobestand aus den 80ern, leider ohne Befestigungsmaterial, Plexiglas an einer Schraube eingerissen.

20,-

5. Griffe rot, Vespa originalverpackt

10,-

6. Griffe weiß, Zubehör, originalverpackt

10,-

7. Bremsenprotektor "Stilmotor" (rot) originalverpackt

15,-

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8. Blinker mit ROTEN Gläsern MIT E-PRÜFZEICHEN

30,-

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9. Zündschloss PX-Lusso...alles drum und dran mit einem Schlüßel

17,-

dbulxc.jpg

Hätte gern die Gordon!

  • 2 Wochen später...

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  • Beiträge

    • Meine 2 Cent zu diesem Thema.... bin laaaange Jahre nur Motul 710 gefahren. Als die Plörre aber immer teurer wurde, hab ich hier vor 2 oder 3 Jahren dank einer tollen Aktion das Unil Öl entdeckt. Kost fast nix und ich merke gar keinen Unterschied. Wird seitdem in jedem Roller gefahren, egal Vespa oder Lambretta, egal ob 15 oder 25 PS....    Wenn ich jetzt ne 70PS Karre bewegen würde, oder immer am Limit in der ESC fahre, würd ich eventuell wieder zum Motul greifen, für jedes Fahrzeug was normal auf der Strasse bewegt wird, reicht wahrscheinlich jedes günstige Öl aus.    Aber beim Öl ist es eben wie bei CNC/Eloxierten Teilen, was nix kost, is auch nix   
    • Ja, die ist im Olack und alles noch ziemlich original.
    • woah  ich starte Dienstag/ Mittwoch zu einem 3 Wochen Ausflug Apulien Sizilien Kampanien mit nagelneuer SIP Welle mit dem CNC Pleuel. Das dürften schon 7-10.ooo km werden. Wenn halt die Welle hebt.   Aus was kann man die Anlaufscheiben machen? CuSn6 Blech hätte ich CuSn12 müsste ich haben. CuSn7Pb15 habe ich.   Aber wer presst mir die in der Mitte Bayerns gschwind um ?
    • Und: hat eine(r)(x) von Euch schon den Renault 5 E-Tech geleast?   Der Karren ist für mich optisch annehmbar: der ganze schmale Grat zwischen dem bescheuerten "Retro" und den Seltsamkeiten des aktuellen Auto-Designs ist doch schön mittig getroffen. Nachteil: es ist ein Renault. Meine Erfahrungen mit diesem Hersteller waren durchgehend immer elektrisch dysfunktional, mit den absurdesten. unauffindbaren Fehlern im System. Ob sich daran was geändert hat, sollen erst andere er-fahren.    
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