das vespa ÖLSAUGER problem / DIE Schwachstelle von Vespa Motoren / schmalstelle kleine blockhälfte (& weiteres)

[Dudenhofenssohn]

vor 11 Minuten schrieb PXler:

welche ölsaugerprobleme?

 

Ach....nur so gefragt

[Pez]

wie verbaut ihr die SIP Premium Motordichtung?

Mit Dichtmittel oder ohne?

 

 

[Laser]

vor 20 Minuten schrieb Pez:

wie verbaut ihr die SIP Premium Motordichtung?

Mit Dichtmittel oder ohne?

 

 

 

Mit Dichtpampe 

[shamane]

vor 22 Minuten schrieb Pez:

wie verbaut ihr die SIP Premium Motordichtung?

Mit Dichtmittel oder ohne?

 

 

 

Ohne, war bisher immer dicht.

[GTR1990]

vor 37 Minuten schrieb Laser:

 

Mit Dichtpampe 

 

hier stand blödsinn

Bearbeitet 29. April 2016 von GTR1990

[Hamsterporsche]

SIP Premium ist doch nicht mit Silikonlippe

[OFFI]

Nee, die ist nur aus dickerem, leicht flexiblem Material (..."lassen wir unsere SIP PREMIUM Dichtsätze bei einer renommierten italienischen Dichtungsfirma produzieren und ersetzen alle Papierdichtungen durch Aramid-Faser Dichtungen. Dieses Material ist eine asbestfreie Mischung zelluloser und synthetischer Fasern, welche eine sehr effektive Abdichtung ermöglicht"...) http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/dichtsatz+motor+sip+premium+_92976000

 

Ich verbaue die immer mit hauchdünner Dichtungsmasse auf beiden Hälften (meistens mit Würth Silicone Spezial)

[Tyler Durden]

Hauchdünn Dirko HT auf beide Gehäuse Dichtflächen, ist wahrscheinlich nur fur's Gewissen 

[Pez]

Ok danke für die infos

Dann werd ich auch sparsam mit der dichtmasse sein.

Hab bisher immer das Papier zeug mit dichmasse verbaut.

 

[Dudenhofenssohn]

Wie vom Großmeister gelernt habe, lässt sich die Dichtmasse perfekt mit nem kleinen borstenpinsel auftragen, mache ich jetzt immer so und ist perfekt keine bis kaum sauerrei, also Pinsel raus

[steven77er]

Und ich habe von den BGM Dichtungen gelernt, dass die Dichtmasse samt Pinsel im Schrank bleiben kann.

 

 

Edith wünscht sich nur, dass die Dichtungen bald auch mal lose erhältlich sind und nicht nur im sündig teurem Set...

Bearbeitet 29. April 2016 von steven77er

[DLbastard]

Ich trage Dichtmasse immer mit ner Einwegspritze mit Nadel auf, gibt in der Apotheke für ganz wenig Geld. Nadeln gibts auch in unterschiedlichen Durchmessern. Komische Blicke sind allerdings incl.

[freakmoped]

2. generation pinasco px 200 ds gehäuse hats in den süden geschaft

yes, das schaut gut aus und ist korrekt bearbeitet!

utube videoshow 2come

 

 

gleichfalls 2come eine fotocollage:

schrittweise veränderung des schleifbilds

der dichtflächen große hälfte eines millenium motorblocks

sieht man gut wie löchrig das ist

 

[freakmoped]

 

2016er passen, das ist sauber gemacht und das beste motorgehäuse dass ich seit dem bj 2001 in der hand hatte!

kauftip vor dem "malossi" und piaggio krampf (lml ausgenommen die sind gleichfalls einwandfrei)

[weiky]

ich habe auch einen undichten Block ohne Präfix piaggio ,Motor läuft perfekt,keinen Ölsauger,keine Falschluft,aber irgendwo saftlt das Ding ganz minimal raus,wird über das Polrad angesaugt,da steht dann unten immer ne kleine Lache.Hab schon alles überprüft,Puff,ASS,Zylinder+Kopf,Vergaser alles dicht,Lima Siri auf verdacht getauscht,hilft auch nichts.Diese Saison lass ich ihn und fahre so.1x die Woche abwischen fertig.

Aber ist sicher auch das besagte Gehäuse was so schlecht verarbeitet ist.

Bearbeitet 13. Mai 2016 von weiky

[12er]

Schau mal auf das "Buchsenloch" auf ca. 6Uhr. Das habe ich bei mir zugekittet, da es bei mir leicht rausgelaufen ist.

[weiky]

vor 28 Minuten schrieb 12er:

Schau mal auf das "Buchsenloch" auf ca. 6Uhr. Das habe ich bei mir zugekittet, da es bei mir leicht rausgelaufen ist.

muss ich das polrad abnehmen oder seh ich das auch so ?Meinst du die Bohrung von dem ?

 

http://www.scooter-center.com/product/9020077?utm_source=GoogleBase&source=productlistings&id=18283950120&CAWELAID=120159430000117446&CAGPSPN=pla&CAAGID=29227724793&CATCI=pla-18283950120&catargetid=120159430007752216&cadevice=c

Bearbeitet 13. Mai 2016 von weiky

[12er]

Jupp. Bin mir nicht sicher, aber ich glaub das war die vom Kickersegment ja.

[Tyler Durden]

wie soll denn bitte von der Kickerwelle Öl hinter das Polrad kommen? Ihr meint die Buchse für die Nebenwelle in der Limahälfte. Die ist hinter dem Polrad und befindet sich eher so auf 8 Uhr von der KuWe aus gesehen.

 

Bearbeitet 13. Mai 2016 von Tyler Durden
Bea lernt noch schreiben...

[12er]

oder die buchse halt. Ist bei mir leicht verdengelt gewesen. Vorbesitzer halt

[Elbratte]

Ja, muss die Nebenwelle sein. Dirko raufschmieren und gut ist.

[Fred v Jupiter]

Dito, genau das war es bei mir auch.

[weiky]

Wahnsinn,darauf wär ich nie gekommen,mein Block war auch gebraucht,werde das morgen gleich mal überprüfen.

Kaltmetall hätt auch da,ginge das auch?

[Elbratte]

Das ist m.E. viel zu viel Aufwand wenn man das richtig machen will. Außerdem kriegt man Dichtmasse leicht wieder ab.

[12er]

Genau da wie beim Fred war es auch bei mir

Hab da so 2 Komponenten Knetdichtmasse vom Hagebaumarkt geholt 

[Das _O]

wenn es da sifft, würde ich entfetten und ein bissel 2k-kleber draufmachen und gut.

[steven77er]

Erster Erfahrungswert der BGM Dichtungen ist sehr gut. 

1000km ( davon knapp 600km in 2 Tagen ) und alles furz trocken. 

 

 

Edith möchte noch hinzufügen das es sich um nen Piaggio Gusklumpen aus 02 handelt...

Der Guss ist grauenhaft aber bisher alles dicht ...

Bearbeitet 14. Mai 2016 von steven77er

[weiky]

[OFFI]

Alder, mach den Siff mal ordentlich sauber (Bremsenreiniger, Lappen, Pinsel...) Auch unter dem Polrad.

So kann man ja nicht erkennen, wo es herkommt!

Dann kurze Runde fahren, Polrad ab und nachgucken!

[weiky]

Gefahren wird,wenns ausgehärtet ist,mit Loctite 5920!Werde berichten,....