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Kurbelwelle Rally 180


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Hallo!

Habe hier einen 180er Motor mit kaputter KW.

Finde gerade kein passendes Neuteil in den gängigen Shops (oder es ist vergriffen...).

Gibt es irgendeine Möglichkeit eine PX Welle zu 'adaptieren'?

Hat evtl. noch jemand eine 180er Welle rumliegen?

Der Motor muss wieder zusammen...

Danke & Gruss

Olaf

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Hallo!

Habe hier einen 180er Motor mit kaputter KW.

Finde gerade kein passendes Neuteil in den gängigen Shops (oder es ist vergriffen...).

Gibt es irgendeine Möglichkeit eine PX Welle zu 'adaptieren'?

Hat evtl. noch jemand eine 180er Welle rumliegen?

Der Motor muss wieder zusammen...

Danke & Gruss

Olaf

Hi,

denke, das du da nur auf eine gute gebrauchte hoffen kannst, denn soweit ich weis, passen andee Wellen nicht in die Rally 180. Neue Wellen werden meines Wissens nach schon seit geraumer Zeit nicht meh angeboten. Frag aber mal beim Rollerladen nach, evtl. haben die noch was. Ansonsten wünsch ich dir so viel Glück ich ich´s vor 2 Tagen hatte. Da hat jemand seinen kompletten und laufenden 180er Motor versehentlich für 180 ? zum Sofortkauf angeboten und das habe ich 2 Min. nach einstellen gesehen und sofort zugeschlagen. Brauch ihn aber als esatzmotor für meine.

Gruß

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    • letzte Woche eingebaut, bisschen angepasst, sitzt schön auf der Welle, finde ich gut. 
    • Ich hole das Thema nochmal aus der Versenkung:   Mache ich das SCK auf und suche nach "Schaltklaue 4 Gang rund" offenbaren sich Ergebnisse a la BGM VMC Crimaz Polini Benelli Malossi FA Italia Egig Fabbri ...von 47- 176 Euro und verschiedensten Verfügbarkeiten..   Aber die (heuer ausgebaute und geliebte) DRT Stretta sucht man leider vergebens. Was verbaut man heutzutage? Soll n 15 PS Motörchen sein.. Die Führung auf der PK-Welle war halt wirklich gut.   Edit: SIP hat die Klaue noch.. https://www.sip-scootershop.com/de/product/schaltklaue-drt-4-gang-pk-pk-stretta-fuer-vespa-pk50-125-s-xl-xl2_4043175F?usrc=Schaltklaue PK
    • Mar***, sende mir Deine Tel.-Nr. und ich kable Dir ein paar Detailfotos rüber. Yours, M210   P.S. es gilt als Irrtum, dass die Scheibe mittig laufen muss. Wenn die Kolben unter Druck stehen, ist deren Pos zur Scheibe eher egal. Die eine Seite ist dann eben weiter ausgerückt, als die andere.    
    • Technisch? Oder Motortechnisch. Den Roller habe ich einmal Technisch überholt, Motor ist überholt und hat 102ccm.  Vom Lack kein Leckerbissen eher ein Dalydriver .
    • Ich habe sowas in einer PK S im Einsatz. 102er Polini , Membran , SHB 19/19 , ETS Auspuff, 3,52 Primär. Läuft auch bei über 30° Vollgasfest. 
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