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V 50 Spezial (Defekt) Was würdet Ihr noch zahlen?

Dr. Albern
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Dr. Albern member

Dr. Albern

Geschrieben
Geschrieben

Servus,

ein Arbeitskollege von mir hat lange Zeit seine 50-Spezial gefahren und sie die letzten 3 Jahre draußen im Hof stehen lassen.

Sie sieht dementsprechend "Kompostiert" aus.

Sitz kaputt, Lack matt und beschädigt, Diverse Züge fehlen, Kupplungshebel abgebrochen, Platten vorne/Hinten.

Motor: 103 ccm (laut seiner Aussage), Irgendwas soll auch mit Zündung nicht stimmen....

KURZ: Totaler Blechhaufen!

Ich nehm sie so oder so um sie so langsam herzurichten.

Aber was ist die realistisch noch wert? Wieviel würdet Ihr dafür bezahlen? Photos kann ich leider im Moment noch nicht bringen...

Wär dankbar für den ein oder anderen Kommentar, nicht dass ich zu viel zahle. He he

Grüße

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Dr. Albern member

Dr. Albern

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
Du erwartest darauf nicht wirklich eine Antwort, oder ?

Rost ? Läuft der Motor ?

Rost ist tatsächlich so gut wie keiner dran. Motor läuft aber überhaupt nicht. (Dreht zwar aber zündung im Sack)

Er kramt noch nach Papieren....

Falls er keine mehr findet... Heißt´s da einfach zum Amt rennen und zweitschrift ausstellen lassen oder ist das eher Kompliziert und teuer?

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Deep4 gay-sf-lord

Deep4

Geschrieben
Geschrieben
Rost ist tatsächlich so gut wie keiner dran. Motor läuft aber überhaupt nicht. (Dreht zwar aber zündung im Sack)

Er kramt noch nach Papieren....

Falls er keine mehr findet... Heißt´s da einfach zum Amt rennen und zweitschrift ausstellen lassen oder ist das eher Kompliziert und teuer?

Nach dem Kenntnisstand würde ich wahrscheinlich nicht bedeutend mehr also 150 Euro hinlegen. Der ganze Kleinkram kostet scheissvielkohle, um die Karre wieder flott zu machen...

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Vespacruiser tycoon

Vespacruiser

Geschrieben
Geschrieben

standard- Verhandlungsgrundlage bei solch einem Zustand ist bei mir immer ein fuffi und ne kiste bier.

:-D

untergrenze. obergrenze liegt da, wos bei dir anfängt weh zu tun... unabhängig vom tatsächlichen wert, den der vorbesitzer mit sicherheit nicht erahnt, sonst hätte er den roller nicht so versiffen lassen... (zieht meistens)

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Dr. Albern member

Dr. Albern

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
standard- Verhandlungsgrundlage bei solch einem Zustand ist bei mir immer ein fuffi und ne kiste bier.

:-D

untergrenze. obergrenze liegt da, wos bei dir anfängt weh zu tun... unabhängig vom tatsächlichen wert, den der vorbesitzer mit sicherheit nicht erahnt, sonst hätte er den roller nicht so versiffen lassen... (zieht meistens)

Da hast du wohl recht. Hab ich mir auch gedacht.

Na dann passt´s ja. Hab 50 Euro bezahlt.

Danke für die Meinungen und Grüße

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oliam tycoon

oliam

Geschrieben
Geschrieben

also das ist wirklich n schnäppchen. allein der motor ist doch schon mehr wert wenn man den fix glasperlstrahlt neue lager usw reinbaut is der doch eh wie neu wenn keine risse oderso da sind.

meine sah zwar etwas besser aus hat aber 160? gekostet. die lief aber auch.

dann man viel spass beim basteln.

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Dr. Albern member

Dr. Albern

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
. allein der motor ist doch schon mehr wert wenn man den fix glasperlstrahlt neue lager usw reinbaut is der doch eh wie neu wenn keine risse oderso da sind.

Hmm genau davor hab ich bedenken, weil wenn ich von was gar keinen Plan hab, dann ist es Zündung. Und genau die is Kaputt. Und ein 103ccm Zylinder is auch noch drauf. Wollte ihn wieder Original hindeixeln. Mal sehen. Bin am überlegen, mir einen Austauschmotor (der läuft) zu kaufen und reinzuhängen...

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dorkisbored Internetrollerfahrer

dorkisbored

Geschrieben
Geschrieben

dann baust da eben ne neue Zündung ein....bei dem Preis kann man ja ruhig in Ersatzteile investieren :-D

Ok...wenn Du auf 50ccm zurückwillst wirst Du ums spalten nich rum kommen, da ich mal davon ausgehe

das für den 102er Zylinder auch die Primär getauscht worden ist....

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Dr. Albern member

Dr. Albern

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
... da ich mal davon ausgehe

das für den 102er Zylinder auch die Primär getauscht worden ist....

Das hab ich auch gedacht. als ich den Kerl mal gefragt hab, was er da noch so verbaut (hat lassen) hat, meinte er dass nur der Zylinder und Vergaser verändert wurde also angeblich keine Übersetzung... Seltsam. Sie ist auch (laut Aussage ) nie über 70 Gelaufen...

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      Wenn ich eine Vorlagen habe kann ich das gerne zeichnen, programmieren und hier über die CNC-Fräse schieben.   Dann ist es auch kein Problem davon 2/5/10 Stück zu machen.
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