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Geschrieben

Triumph Speed Triple

3 Zylinder Vergasermotor mit deutschen ehrlichen 98 PS

Ez.: 1996

Kilometer um 74000

Lenker, Blinker, Lampen umgebaut

Weitere Eckdaten: Im 01/08 neue Reifen, Metzeler Sportec M1, 17 Zoll, 180/55 hinten und 120/70 vorne. Bremsflüssigkeit, Öl+Filter, Kühlflüssigkeit wurden gewechselt, seitdem ca. 1000 km gefahren. In 07/07 Scheiben und Beläge vorn erneuert. SuperBikeLenker und Stahlflexleitungen sind eingetragen. Originallenker kann einfach wieder montiert werden. Sitzbankabdeckung ist erst in 2007 als Originalneuteil montiert worden, Soziussitz darunter. Miniblinker, Doppelsw., LED Rücklicht mit E-Norm. Original Rücklicht, Lenkerstummel, Haltegriff und Riemen sind vorhanden - zusätzlich gibt´s noch einen orginalen. Gepäckträger. Das Motorrad ist bis auf ein paar kleinere Kratzer in einem wirklichen guten Zustand und kann jederzeit Probe gefahren werden. Anschauen lohnt! :-D

Standort: Bad Schwartau

Eigentum: Meins :-D

Preis 2500 VHB

Für mehr Info einfach fragen!

Besser Bilder auf Wunsch per Mail!

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    • Hallo liebe Admins,   mir fällt schon seit ein paar Wochen auf, dass euer Consent-Layer (Cookies akzeptieren) nicht richtig funktioniert bzw. sich merkwürdig verhält. Wenn ich vom GSF in meinem eMail-Postfach eine Nachricht zu einem Thema erhalte und dort dann drauf klicke, lande ich auch bei der Nachricht, soweit in Ordnung. Klicke ich dann aber den Consent-Layer (Cookies akzeptieren oder nicht), werde ich auf die Hauptseite geleitet: https://www.germanscooterforum.de/ und bleibe nicht in dem Thema, dass ich ggf. gerne lesen oder beantworten möchte. Ist das so gewollt oder liegt ein Fehler vor? Viele Grüße Marco
    • Aus welchem Material hast Du gedruckt? Ich hätte PETG wenn nicht sogar TPU im Sinn gehabt.
    • Servus zusammen,   Hab ne V50 Motor komplett revidiert. Neue Lager und Simmeringe von bgm verbaut. Neue Gehäusedichtung usw . Also alles neu. Gehäuseschrauben mit Drehmoment über Kreuz angezogen.  Zylinder ist ein nagelneuer 75ccm. Zylinder hab ich extra nochmals geschaut, ist richtig rum eingebaut.  Zündung ist ne PK mit kleinen Konus und Grundplatte funktioniert. Die hab ich aus nen laufenden Roller ausgebaut zum testen und ne neue auch probiert. CDI ist nagelneu und hab ich auch ne andere getestet. Zündkerzen auch etliche durchprobiert. Funke ist schön wenn ich die Kerze an Masse halte... Ansauger auch neu. Simmering richtig rum verbaut.  Sprühe ich Bremsenreiniger in ansauger zum testen springt das Ding nicht an..  Keinen muks... Weiß vielleicht noch wer Rat was das sein könnte???  Polradkeil ist es auch nicht, der sitzt schön drin.. Der Motor ist vor dem Ausbau mit ausgelutschtem Zylinder und gammliger 6V Zündung auch gelaufen.....   Danke schonmal!!!   LG Johannes 
    • Hauptdüse wirkt sich im Leerlauf überhaupt nicht aus. Zumal die Hauptdüse max. 10 Nummern zu groß sein wird. Bist du jetzt schon Mal ein Stück gefahren, um das ding Mal freizurotzen?
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