V50 Splind für Schaltrohre Lenkerendblinker wieder reinbekommen..

[calimero17]

Hallo zusammen.

Ich habe bei meiner V50 das Blinkerglas des Lenkerendblinkers getauscht und dazu

den Splind im Lenker der die "verrohrung" zusammenhält herausgezogen...

ging eigentlich ganz leicht raus

Leider geht er nicht mehr so leicht rein. Ich weis das man das Blinkerglas auch einfach

tauschen kann indem man den Gummi des Griffs zurückschiebt, allerdings weis ich dies

erst seit der Splind raus ist ...

Also langer rede kurzer Sinn, der Splind muß rein. Wie gehts am besten, welche Tips und Tricks

habt ihr für mich...

[Bluenote]

zunächst ist es ein Splint mit Theodor ... außer du kommst aus franken, dann sei dir verziehen

sonst: versuch die löcher möglichst deckungsgleich zu bekommen (am besten sind da 3 hände )

man kann von innen im lenkkopf etwas nachhelfen ... ein toller trick ist mir bei meiner deutschen PV

auch nicht eingefallen ... außer, dass du dir warme gedanken machen kannst und die vorstellung du

würdest ein intimpiercing an einer schönen stelle positionieren und dürftest dabei den zungenkuss

nicht unterbrechen (das kommt dem no-look-gefummel am nächsten)

viel erfolg

b

[Spiderdust]

das ende des splints, das durchgeführt wird, also eigentlich die spitze (und nicht das ende) ein wenig anfeilen, dann geht es leichter durch die löcher.

eben wie beim piercing, stumpf durchschieben tut ja auch weh...

Bearbeitet 8. Juli 2009 von Spiderdust

[calimero17]

zunächst ist es ein Splint mit Theodor ... außer du kommst aus franken, dann sei dir verziehen

sonst: versuch die löcher möglichst deckungsgleich zu bekommen (am besten sind da 3 hände )

man kann von innen im lenkkopf etwas nachhelfen ... ein toller trick ist mir bei meiner deutschen PV

auch nicht eingefallen ... außer, dass du dir warme gedanken machen kannst und die vorstellung du

würdest ein intimpiercing an einer schönen stelle positionieren und dürftest dabei den zungenkuss

nicht unterbrechen (das kommt dem no-look-gefummel am nächsten)

viel erfolg

b

Der Theodor war auf der Tastatur noch übrig und mußte unbedingt weg weil ihn sonst keiner haben wollte...

Als Badenzer müsste ich eigentlich Splindle sagen...

Das mit der angespitzen Piercingtechnik hört sich gut an... und vielleicht noch bisschen schmieren. Trocken

reinwürgen tut immer so weh.

Falls noch bessere Vorschläge kommen, bin für alles offen.

[oliam]

hallo,

ich hatte mal genau das gleiche.

mein problem war dabei aber auch noch das ich den splint von "oben" reinschieben musste und gaarkein platz hatte.

wenn man aber die schaltzüge "wenns links ist" am motor aushängt kann man das rohr wunderbar so drehen das man den splint von vorne reinbekommt.

bei mir hat noch jemand das schaltrohr festgehalten und ich hab die klamme in ne gripzange eingeklemmt um so genug kraft ausüben zu können.

wenns dann auch noch angefeilt ist gehts sicher gut.

viel glück war bei mir aber auch ein riiiesen gefummel.

gruß

nils

[Ölsau]

Schraubzwinge oder Gewindestange benutzen um die Rohre so zusammenzupressen daß die Bohrungen zur Deckung kommen.

[FlorianD]

Tacho raus, dann kommt man schon mal von 2 Seiten dran und kann besser sehen. Anspitzen bzw. Anfasen (Kante brechen) macht das Durchfädeln leichter.

Jemand der den Griff festhält ist auch sehr nützlich.