Lambretta 150 LI Bj 1972

[martell89]

Meine Neuerwerbung als Lahmbretta-Anfänger...

Ist Baujahr 1972, welches Modell ist das? Sitz nicht original (weiss ich), schlechter Zustand.. aber naja...

Die anderen Fotos sind zu gross, daher leider nicht möglich raufzuladen...

Wer kann helfen...?

Danke!

[gonzo]

Wenn die von Innocenti ist kann das Baujahr nicht stimmen. Schreib dir mal die Rahmennummer auf und gib die hier ein:

Klick

Die Rahmennummer findest du hier:

Klick

Und hier steht alles zur LI Serie 3:

Klick

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edith meint noch das die Kiste leicht fernöstlich aussieht

Bearbeitet 10. Juli 2009 von gonzo

[Salino]

Api Lamby ?

[gonzo]

Hatten die nicht einen mitlenkenden Kotflügel und andere Backen?

Sieht für mich wie ne stinknormale Serie 3 aus, mit lustigem Handschuhfach halt.

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[menke]

der gaypäckträger kommt mir doch SPANISCH vor...

[martell89]

Wenn die von Innocenti ist kann das Baujahr nicht stimmen. Schreib dir mal die Rahmennummer auf und gib die hier ein:

Klick

Die Rahmennummer findest du hier:

Klick

Und hier steht alles zur LI Serie 3:

Klick

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edith meint noch das die Kiste leicht fernöstlich aussieht

rahmennummer ist schwer leserlich und beginnt mit LI und dann FF und vier zahlen

habe hier wenig lambretta literatur und der bildband von sparrows hilft nicht gerade...

danke trotzdem

[martell89]

der gaypäckträger kommt mir doch SPANISCH vor...

das würde mich schwer wundern...

aber alles ist möglich...

[Blue Baron]

Li4 Kaskaskade kenne ich aber nicht aus Spanien, den Lichtschalter kenne ich so in der Form garnicht. Api hat meines Wissens auch nur die Serie2 gebaut. Der Roller ist aus Pakistan oder? Könnte schon von Innocenti sein. Sieht die Rahmennummer schön maschinell graviert aus, doer wie eingeschlagen?

[Lambrookee]

ed

Bearbeitet 10. Juli 2009 von Lambrookee

[swissscooter]

Li4 Kaskaskade kenne ich aber nicht aus Spanien, den Lichtschalter kenne ich so in der Form garnicht. Api hat meines Wissens auch nur die Serie2 gebaut. Der Roller ist aus Pakistan oder? Könnte schon von Innocenti sein. Sieht die Rahmennummer schön maschinell graviert aus, doer wie eingeschlagen?

Li Kaskade mit eckigem Wappen und Clip-on Li-Hauben. Könnt ja tatsächlich eine Li4 sein. Gesehen hab ich noch keine, aber es scheint sie ja tatsächlich zu geben. Lichtschalter, Gepäckträger, Handschuhfach, Hebel, Sitzbank etc. einfach wegdenken, das ist alles nicht original. Foto der Rahmennummer würde weiterhelfen. Li (mit Li Lenkkopf) wurden meines Wissens nur von Innocenti gebaut. Gegen was spanisches mit falschen Lenker spricht die Form des Kaskadenwappens.

Ich denke BlueBaron hat das Auge gehabt und das Modell erkannt. Wenn dem so ist, Gratulation. Die Li4 gabs zwar, aber ist in der Literatur nicht wirklich genannt. Muss wohl nur einige wenige geben und wurde vermutlich nach der Einführung der DL eingestellt.

SIL importierte DL nach Pakistan. Rahmen wär dann mit dem Prefix 12 für Pakistan. Hier zu lesen. Aber deins ist ja eine Li durch und durch...

Bearbeitet 10. Juli 2009 von swissscooter

[swissscooter]

Li Kaskade mit eckigem Wappen und Clip-on Li-Hauben. Könnt ja tatsächlich eine Li4 sein. Gesehen hab ich noch keine, aber es scheint sie ja tatsächlich zu geben. Lichtschalter, Gepäckträger, Handschuhfach, Hebel, Sitzbank etc. einfach wegdenken, das ist alles nicht original. Foto der Rahmennummer würde weiterhelfen. Li (mit Li Lenkkopf) wurden meines Wissens nur von Innocenti gebaut. Gegen was spanisches mit falschen Lenker spricht die Form des Kaskadenwappens.

Ich denke BlueBaron hat das Auge gehabt und das Modell erkannt. Wenn dem so ist, Gratulation. Die Li4 gabs zwar, aber ist in der Literatur nicht wirklich genannt. Muss wohl nur einige wenige geben und wurde vermutlich nach der Einführung der DL eingestellt.

SIL importierte DL nach Pakistan. Rahmen wär dann mit dem Prefix 12 für Pakistan. Hier zu lesen. Aber deins ist ja eine Li durch und durch...

Vermutlich doch alles quatsch. Li4 gabs so viel ich weiss nur als 125ccm. Aber alles nur Halbwissen aus dem Internet...

[martell89]

Danke erst einmal. Verstehe ich recht, dass die Li4 also ein eher seltenes Modell wäre? Es gab tatsächlich zumindest ab 1960 einen Generalimporteur der Lambretta in Pakistan vertrieb. Im Land hergestellt oder assembled wurden Lambrettas - im Gegensatz zu Vespas - jedoch nie. Lambrettas sind auch im Strassenbild sehr selten und ich habe 6 Monate gebraucht um zwei Exemplare aufzutreiben - beide in eher schlechtem Zustand (Bj 1960 und 1972).

Ich werde die Rahmen und Motornummern fotographieren und einstellen.

Grüße!

[HerbertK]

Li Kaskade mit eckigem Wappen und Clip-on Li-Hauben. Könnt ja tatsächlich eine Li4 sein. Gesehen hab ich noch keine, aber es scheint sie ja tatsächlich zu geben. Lichtschalter, Gepäckträger, Handschuhfach, Hebel, Sitzbank etc. einfach wegdenken, das ist alles nicht original. Foto der Rahmennummer würde weiterhelfen. Li (mit Li Lenkkopf) wurden meines Wissens nur von Innocenti gebaut. Gegen was spanisches mit falschen Lenker spricht die Form des Kaskadenwappens.

Ich denke BlueBaron hat das Auge gehabt und das Modell erkannt. Wenn dem so ist, Gratulation. Die Li4 gabs zwar, aber ist in der Literatur nicht wirklich genannt. Muss wohl nur einige wenige geben und wurde vermutlich nach der Einführung der DL eingestellt.

SIL importierte DL nach Pakistan. Rahmen wär dann mit dem Prefix 12 für Pakistan. Hier zu lesen. Aber deins ist ja eine Li durch und durch...

Im Scooterscenter steht eine Hellblaue originale LI 4

vlt kann Phillip mal ein zwei Bilder zum Vergleich reinstellen

[Schrottpresse]

Sorry, mein Text war Quatsch

Bearbeitet 11. Juli 2009 von Schrottpresse

[ScooterCenter Philipp]

hallo,

interessanter roller. interessant auch die gabel mit clip on gummipuffern für die forklinks. so wie bei serie 4.

wenn du mehr über den roller wissen willst, wirst du vermutlich nicht drumrum kommen, die rahmennummer frei zu legen. so ist das ja ein ziemliches teilekonvolut. specialhauben bspw.

wie ist denn die motor nummer?

lg philipp