Malossi 210 tieferlegen mit 60mm Drehschieberwelle

[Patricks]

Hat schon jemand einen Malossi mit 60mm Drehschieberwelle noch zusätzlich um 1mm tiefergelegt (unten abgedreht)?

Müsste sich ja mit den Ringen noch ausgehen und die ÜS unten müssten auch ca. eben sein

Der VA wird sicherlich noch etwas größer ist nur die Frage wie sich das auswirkt bei den Steuerzeiten.

Hat jemand sich bei 1mm abgedrehten Malossi Zylinder die Steuerzeiten schon angeschaut oder ausgerechnet?

[polinist]

da gabs schon mal eine Topic / einen Bericht über sowas.

Ergebnis war irgendwie nicht so prickelnd hab ich in Erinnerung.

War eh ein ösi glaub ich der das versucht hat.

[radiergummientchen]

Warum willst du das denn machen ?

Nen Alu-Polini basteln,oder ?

Ich finde, der Malossi dampft mit gelippter LHW und passendem Kodi-Kopf schon echt gut von unten los, mit PK-Lüfterrad ein Motor den man wohl nur schwer toppen kann.

Also ich will meinen nicht mehr hergeben......ist eigentlich das, wonach ich früher immer gesucht habe, wollte nen Motor der unten Dampf hat und oben raus auch noch bisschen drehen mag......das schafft der jetz ganz gut....

[schoeni230]

Find ich aber ne gute Idee. Der Polini is schon ein super Damfhammer finde ich, und wenn man das ganze dann noch aus Alu hätte....... ! Das würd mich auch brennend Interessieren ob das gut läuft. Fährt ja auch Original ein ganzes Stück unter die Auslässe. Da währ noch Platz. Vielleicht mal mit 0,5 anfangen.

[gravedigger]

es gibt ein topic von "ölsau" dazu...

mit tieferlegen wird das keine dampfsau wie man es gerne hätte.

so hab ich das zumindest in erinnerung.

ich würde ja eher das zylinder höher legen und den auslass nicht hochziehen.

mehr ÜS und weniger VA macht dicke backen von unten.

Bearbeitet 14. Juli 2009 von gravedigger

[Ölsau]

Den Versuch hab ich schon hinter mir. Wenns den Malle tieferlegst verliert er obenrum doch einiges

ohne untenrum was zu gewinnen. Liegt wohl an der Form der Überströmkanäle und dem Einströmwinkel.

Man kann was am Auslaß machen, ansonsten würd ich ihn so draufbauen wie er aus der Schachtel kommt.

Oder halt nen Polossi bauen.

Edith: Der Gravie kann sich doch wirklich an alles Erinnern.

Bearbeitet 14. Juli 2009 von Ölsau

[Brosi]

Liegt am Vorauslass. Man kann aus einem Malossi einfach keinen Polini machen.

Und wenn dann am ehesten mit maximalem Hub, weil dann der Vorauslass runter kommt. Leider ist dann für die gewünschten Steuerzeiten die Laufbahn oben zu kurz. Sonst könnte man mit 62,5mm Hub wohl auf sowas wie 181/128 kommen.

Wenn man nen Polini will, sollte man halt einfach nen Polini nehmen. Scheiss auf Alu. Ist eh total überbewertet.

Bearbeitet 14. Juli 2009 von Brosi

[Patricks]

es gibt ein topic von "ölsau" dazu...

mit tieferlegen wird das keine dampfsau wie man es gerne hätte.

so hab ich das zumindest in erinnerung.

ich würde ja eher das zylinder höher legen und den auslass nicht hochziehen.

mehr ÜS und weniger VA macht dicke backen von unten.

Man könnte ja die ÜS um auch 1mm nach oben ziehen damit der VA kleiner wird

Habe ich schon bei einigen 210er Zylinder auch gemacht

[radiergummientchen]

wenn man es kann,klar.....wie hat sich das denn bewährt ?

[Ölsau]

Hab ich auch ausprobiert. Geringe Drehmoverbesserung war zu spüren, nen Polini wurde das aber noch lange nicht.

Edith: Falls man viel Zeit zum lesen hat.

Bearbeitet 14. Juli 2009 von Ölsau

[Patricks]

wenn man es kann,klar.....wie hat sich das denn bewährt ?

Sehr gut habe aber keinen Vergleich von vorher und nachher

Fenster sind um ca. 1mm höher

Bearbeitet 14. Juli 2009 von Patricks

[Olli de Bolli]

Habe mal die Steuerzeit des Auslass vom Malle mit einem Metallblech gekürtzt. Geklebt und verschraubt, fährt wohl heute noch in Hamburg.

Olli

[tenand]

Habe mal die Steuerzeit des Auslass vom Malle mit einem Metallblech gekürtzt. Geklebt und verschraubt, fährt wohl heute noch in Hamburg.

Olli

Ist/war doch bei Egay drin? Dieser hier?

[MGM]

Habe mal die Steuerzeit des Auslass vom Malle mit einem Metallblech gekürtzt. Geklebt und verschraubt, fährt wohl heute noch in Hamburg.

Olli

Wie bündig ist das Blech den mit der Laufbahn?

So das die Ringe Kontakt haben oder gerade so, das eben nicht?

Und wie weit ragt das Blech in den Auslass, Richtung Auspuff... ganze Länge?

Bilders?

Danke.

[Olli de Bolli]

Moin!

Bilder habe ich keine, habe den Zylinder vor 5-6 Jahren verkauft.

Hatte das Blech ca. 0,5mm tiefer gehalten als die Laufbahn.

Das Blech ragte ca. 30mm in den Auslass.

Olli