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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ned schlecht, aber für einen Nachruf zu lasch, so kann ich nicht abtreten... Wenn ich abtrete, dann so

 

 

jetzt bin ich aber endgültig tot, Du brauchst mir nix mehr schicken...

  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)
vor 2 Stunden hat reusendrescher folgendes von sich gegeben:

reichlich Messing für @Skawoogie. Komm auf die dunkle Seite.... :sigh: 

:-D

 

Neenee, Du, ich bleibe schön auf meiner Seite, auch wenn ich sowas gut hören kann. :-)

 

Eine Bluesbrother-Tribute-Band war das höchste der Gefühle. Und das auch nur, weil es sehr gut bezahlt war.

 

Ich war jung und brauchte das Geld ;-)

Bearbeitet von Skawoogie
  • Haha 1
Geschrieben
vor einer Stunde hat reusendrescher folgendes von sich gegeben:

Sein Dauerbrenner auf anspruchsvolleren Allnightern

Weiss ich doch :-) Von GSH steht alles bei mir im Plattenregal :inlove:

  • Like 1
Geschrieben
vor 1 Stunde hat Skawoogie folgendes von sich gegeben:

:-D

 

Neenee, Du, ich bleibe schön auf meiner Seite, auch wenn ich sowas gut hören kann. :-)

 

Letzte Annäherung, ein Ex-Skatalite, 2 zukünftige Maytals, eine von Coxson ausgeliehene Rocksteady-Queen, ein bis zwei aus Joe Gibbs' Brixton-Truppe von '69, alles bunt durchgemischt von Duke Reid und dann einen Westcoast Northern Klassiker neu eingegroovt :music::

 

 

  • Like 1
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
  • 3 Monate später...
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    • Möchte einmal kurz auf die Leistungsmessung eingehen. Ich habe sie gemacht und wie hier schon angemerkt wurde passt was nicht. Nach der Messung habe ich ein Defekt am Drehgeber festgestellt, dieser hat falsche Impulse gesendet. Das heißt die PS und KMH sind fehlerhaft. Grob konnten wir rechnen dass es ca. um die 19% mehr Leistung angezeigt hat. Prüfstand wird aktuell Repariert, anschließend wiederholen wir die Messungen.  Gruß Fabio 
    • naja..Grund war: ich wollt immer mal nen "gedrehten" Motor bauen. Daher begonnen mit dem evo1 und aktuell mit evo2, der ja von Polini als gedrehte Version gedacht ist. (siehe hier im Forum evo2 Thread)..da er zusätzlich versetzte Stehbolzen am Flansch hat. Den Auspuff habe ich, explitzi dafür gekauft.. *lach*. Mal nebenbei ein super Kontakt der Francesco... Er hat mir dem Dämpfer auf Wunsch länger gemacht. Und in der Tat bin ich mit der Lautstärke unter allen sonstig bekannten Anlagen.. (sehr erstaunt! und nix 1,5er blech und gegenkonus mit lochblech) bzgl. Platz Der Auspuffkrümmer kommt ja beim Kicker raus und der ASS sitzt ebenfalls in der Nähe, sodass das eher sehr eng ist.. Dafür ist natürlich hinten am Federbein nix.. Die Idee der XL2: ultra-günstiger Preis..vor 20jahren... (100DM) Für mich das Moped: Fahrwerk, Bremsen, Reifen + Licht immer in Ordnung sein..Und das klappt mit einer XL2 und 3,5er Reifen sehr gut. Hat nun schon zig tausend km auf der Uhr und man kann auch ne Stunde mehr auf der Sitzbank fahren...ohne Aua am Hintern zu bekommen. (Sofa) Gabel + Federbein + Bremse sind bei XL2 mit schwimmend gelagerter Nocke ebenfalls gut.   Es bleibt natürlich das Plastik-Geraffel..   Was wäre noch zuz ändern: - orig links gabel z.b. zip, sfera, skr (liegt auch schon daheim) - ggf. dann doch an den Lenker.. vllt. nur das Unterteil mit Kurzgasgriff und anderen Hebeln Pumpe etc.. und ne Crimaz/PLC etc. Abdeckung (ob aber die SCheibenbremse wirklich so viel besser ist.. hmm -> ich wohne im Flachland.. der höchste Berg ist 23m. Fotos:  
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