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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Standort Köln / Meine / Nur hier

Sollten eigentlich nur gestrahlt werden, aber mein Kumpel hat es zu gut gemeint.

Ist mir zu viel Bling Bling.......

2 mal Original Piaggiofelgen / 1 mal Zubehörfelge

Wurden gestrahlt, geschliffen, poliert und verchromt.

Deutsche Wertarbeit-Kein Billigchrom :)

Die großen Hälften sind nahezu perfekt geworden.

Die kleinen Hälften sind auch ok, nur an den Bolzen sind sie nicht perfekt geworden.

Man sieht noch kleine Krater rundherum.Allerdings muss man sich schon sehr nah davor stellen.

Auf der Innenseite/Schlauchfläche der übliche altersbedingte Rostfrass.

Die "schlimmste Innenfläche" siehe letztes Bild.

Verkauft werden nur alle 3 zusammen.Was die Verchrom-Aktion eigentlich gekostet hätte

schreibe ich lieber nicht sonst wird einem schlecht :)

PM bei Interesse. Reserviert wird nicht ........

Preis : VB: 120 EURO (für alle) 100 ? VB Neuer Preis

post-22994-1247573243_thumb.jpgpost-22994-1247573250_thumb.jpg

post-22994-1247573261_thumb.jpgpost-22994-1247573273_thumb.jpg

edit fügt hinzu das der rotstich auf den bildern von einer markise stammt, die ausgefahren war .....

Bearbeitet von fleischmesser
Geschrieben (bearbeitet)

öhhm ist das rotes chrom oder spiegelt sich da eine roter sonnenschirm über dem Gartentisch so toll??

:-D

edit: die Rechtschreibung immer...

Bearbeitet von centeraudio
Geschrieben

Also für 100 Euro inkl. Porto und Versand nach Ö könnt ma drüber reden.

Denn neu und Hochglanzverchromt kosten die in Ö auch nur 39.90 das Stück ohne Mängel.

mfg mrfreeze

Geschrieben
Also für 100 Euro inkl. Porto und Versand nach Ö könnt ma drüber reden.

Denn neu und Hochglanzverchromt kosten die in Ö auch nur 39.90 das Stück ohne Mängel.

mfg mrfreeze

Für 39,90 original Piaggiochromfelgen??

Geschrieben
Also für 100 Euro inkl. Porto und Versand nach Ö könnt ma drüber reden.

Denn neu und Hochglanzverchromt kosten die in Ö auch nur 39.90 das Stück ohne Mängel.

mfg mrfreeze

hier gibt es die sogar noch billiger :)

ist aber alles schlecht-verchromte zubehörscheiße/massenware und

nichts originales.

kauf dir die 39.90 ? modelle ruhig mal und dann schreibst du mir in 6 monaten nochmal

und berichtest über deren zustand :)

Geschrieben (bearbeitet)

Der Stoffi hat die Felgen zum Verkauf.

Und für den Herrn Fleischmesser: Die Felgen sind von sehr guter Qualität. Haben schon viele KM überstanden und schauen noch immer gut aus.

Ist kein billiges Chrom sondern echt super Qualität.

Aber mein Angebot mit den 100 Euro steht noch immer.

mfg mrfreeze

Bearbeitet von mrfreeze
Geschrieben
Der Stoffi hat die Felgen zum Verkauf.

Und für den Herrn Fleischmesser: Die Felgen sind von sehr guter Qualität. Haben schon viele KM überstanden und schauen noch immer gut aus.

Ist kein billiges Chrom sondern echt super Qualität.

Aber mein Angebot mit den 100 Euro steht noch immer.

mfg mrfreeze

ich denk mal ne nacht über dein angebot nach............

Gast
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    • Dachte bisher, dass es die 150S nur in Spanien gab. Wie gesagt, bin neu im Thema Oldie.   Der Verkäufer weiß nur, dass 150S in den Papieren steht. Wie man sieht sind aber Sprint Backen verbaut und finde den Abschluss am Heck merkwürdig. Die Sprint schließt am Heck fast ab und die Backen der blauen 150S sind scheinbar zu kurz. Da stimmt doch was nicht
    • Sieht dann so aus.  Wie weit man hinein stich ist dann Geschmackssache.   Wird dann immer weicher.  
    • Meinst du nicht die spanischen Modelle sondern die italienischen? Da hatte ja die erste Sprint nur "150S" vorne am Beinschild stehen.    Die Spanier haben runde Heckabschlüsse, deine Bilder hier die italienischen geraden Bleche....   Die blaue ist zumindest keine spanische 150S
    • Die Blaue ist die 150S mit den Sprint Backen die zum Verkauf steht und die Silberne ein Bild einer Sprint aus dem Netz.   Wie es aussieht, kann man nicht so einfach nur die Backen tauschen.       
    • Mal schnell aus meiner verblassenden Erinnerung    Spanische 150S hat: GS Backen (also die runden)  Handschuhfach (mit anderem Schloss als die Italiener) Motor direktgesaugt und anderer Zündungsgrundplatte nicht kompatibel mit IT Motoren Trittbrettleisten sind anders (ohne Bogen)   Gibt sicher noch ein paar Kleinigkeiten die mir jetzt nicht einfallen.    Die Spanier haben auch das Nummernschild vorne links und rechts auf den Kotflügel gemalt
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