Vespa Hoffmann 125 H.A. mit Gestängeschaltung

[polinist]

verkauft-

Biete hier meine Hoffmann Vespa zum Kauf an, da ich nicht glaube, sie in diesem Leben doch noch zu restaurieren und erkannt habe, dass ich lieber mit PXen bzw. zumindest mit 10" fahre.

Zur History:

Ich habe sie 1995 hier in Salzburg mit den original österreichischen Papieren (Einzelgenehmigung) gekauft.

Hatte sie dann bis 1998 angemeldet und bin ein paar Mal damit gefahren.

Stand dann warm und trocken und wurde mittlerweile 2x übersiedelt.

Ich habe heute 14.7.09 frischen Benzin eingefüllt, bin ein paar Meter gelaufen und sie sprang sofort wieder an.

Laut Typenschild und Papiere ist sie Baujahr 1953. Hat die Gestängeschaltung.

Der Scheinwerfer vorn (Abblendlicht und Fernlicht), die Hupe, das Schlußlicht inkl. Bremslicht (also alles Elektrische) funktioniert.

Der Motor startet, läuft und die Vespe fährt auch, aber halt nicht besonders gut (oder war das damals so "normal"-keine Ahnung).

Minimum ist eine Vergaserreinigung, sinnvoll sicherlich eine Motorüberholung.

Der Tacho ist montiert, km/h Anzeige und km-Zähler funktionieren.

Der Rahmen ist in meinen Augen in einem wirklich sehr guten Zustand mit kein/kaum Rost und kein/kaum Beulen.

Leider hat einer der Vorbesitzer die Vespe im kleidsamen Rot überlackiert. Trotzdem eine perfekte Restaurationsbasis.

Ich habe keine weiteren Teile dazu. Sie wird verkauft wie auf den Bildern ersichtlich.

Standort ist Salzburg Stadt, also Grenznähe zu Bayern.

Abholung oder der Käufer organisiert den Versand.

KP ? 3.999,-- 3.750,--

Bei Interesse bitte pm

Bearbeitet 9. August 2009 von polinist

[polinist]

EDITH sagt sie würde sie später evt. auch schlachten, bei Interesse an teilen bitte pm mit Preisvorstellung

[schlubbi]

ne feine Dame mit Sickenrahmen hast du da

schönes Teil, gute Basis...

da wird bestimmt einer schwach werden oder ....

[baby-schimmerlos]

Alldas ich hab AUGE.dem gehörn doch alle fünf finger abgehackt der das teil so rot gemacht hat..... trotzdem schöne basis.ist der orig. lack noch drunter zusehn?

[polinist]

Alldas ich hab AUGE.dem gehörn doch alle fünf finger abgehackt der das teil so rot gemacht hat..... trotzdem schöne basis.ist der orig. lack noch drunter zusehn?

das Rot hält gut-also eher nein

[polinist]

mal hoch

[torpedo80]

hätte reges interesse.

müsste allerdings noch meine vb1 umgebaut auf 10" und px motor loswerden.

käme ein tausch in frage? originalmotor und papiere vorhanden.

[primavera76]

bitte erhalten, nicht schlachten!!!!

[polinist]

hätte reges interesse.

müsste allerdings noch meine vb1 umgebaut auf 10" und px motor loswerden.

käme ein tausch in frage? originalmotor und papiere vorhanden.

leider kein Tausch da ich auch Platz brauche.

bitte erhalten, nicht schlachten!!!! gsf_thumbsdown.gif

sehe ich schon auch so, aber wenn sie keiner kauft dann werde/muß ich es leider tun

möchte mir die Arbeit aber wenn möglich schon auch gerne sparen.....

[vespisti67]

Evtl nochmal über den Kaufpreis nachdenken?

Knapp 4000? und dann eine Restauration macht schnell mal 6000 wahrscheinlich mehr......

Viele haben die Kohle nicht mehr so locker.

Gefallen würd mir die schon allerdings nicht in rot.

Für mich ein nicht bezahlbarer Traum..

[polinist]

Evtl nochmal über den Kaufpreis nachdenken?

Knapp 4000? und dann eine Restauration macht schnell mal 6000 wahrscheinlich mehr......

Viele haben die Kohle nicht mehr so locker.

Gefallen würd mir die schon allerdings nicht in rot.

Für mich ein nicht bezahlbarer Traum..

mir wurde zugetragen dass bei schlachtung und einzelverkauf > 4500 rauskommt....

vielleicht will wer von Euch den Schnitt machen bevor ich sie zerlege und einzeln verticke.

Dass die Farbe schaise ist ist mir klar, hab ich schon so bekommen

Trotzdem eine suuuuuuper Basis!

Bearbeitet 31. Juli 2009 von polinist

[Rö!]

was rufst denn für die Gestängeschaltung und den Tachoantrieb inkl. Tacho und Welle auf?

lg Tom

die originalen Embleme Beinschild hätte ich auch gerne....den Rest hab ich...glaub ich!!!

[undis racing team]

mach mal liste von den teilen bei schlachtung: 4500? sind schon viele ?. und die frage ist ja ob du nicht auf ein paar teilen sitzen bleibst!

jedes motorrad ist in einzelteilen mehr wert/bzw kostet mehr, als das komplette mit ausnahme der Primavera

[polinist]

Preisupdate

[ani2301]

Falls geschlachtet wird, hätte ich starkes Interesse am Rahmen! Bitte um Preisvorstellung per pn!

Danke!