Pk 50 xl automatik geht nach 1 km aus/ was außer Vergaser

[profigimp]

Moin,

so ich bastel schon seit einer Weile an der alten Automatik rum wollte sie demnächst verkaufen nun fehlt noch eine "kleine" sache bis sie top läuft ..

Sieh springt super an und läuft im Standgas auch richtig lange durch . Wenn man dann fährt zieht sie wunderbar und hört sich auch gut an .. aber nach immer derselben Zeit (das weiß ich weil ich immmer dieselbe Teststrecke fahr') geht sie immer aus (immmer an der selben Stelle).

Es hört sich an, als würde sie absaufen .. also es gibt ein dauerhaftes dumpfes Geräusch, danach ist sie aus, will aber dann auch nur schwer wieder angehen. Auch nur mit choke, obwohl man den beim ersten starten nicht gebraucht hat. Naja kommmt mir komisch vor.

Ich teste nun immmer wieder vergaser einstellungen, aber ich hab die Hoffnung aufgegeben dass es daran liegt.

Nun brauch ich eure Hilfe: Ich habe sie auch mal bis zur Lichtmaschine aufgehabt (weil ich die Zündkabel erneuert hab) und denke,d ass ich vll beim zusammenbau einen Fehler gemacht habe, bei der Kupplung oder so. Kann es da was sein oder kennt jemand das Problem?

Danke euch schonmal :D

[Forchheimer]

Spritzufuhr! Ist mein Tipp! Hast du nen Bezinfilter drin? Wenn ja bekommt sie vielleicht einfach zu wenig Benzin...Oder einfach den Vergaser reinigen und den Verlauf verfolgen!

Moin,

so ich bastel schon seit einer Weile an der alten Automatik rum wollte sie demnächst verkaufen nun fehlt noch eine "kleine" sache bis sie top läuft ..

Sieh springt super an und läuft im Standgas auch richtig lange durch . Wenn man dann fährt zieht sie wunderbar und hört sich auch gut an .. aber nach immer derselben Zeit (das weiß ich weil ich immmer dieselbe Teststrecke fahr') geht sie immer aus (immmer an der selben Stelle).

Es hört sich an, als würde sie absaufen .. also es gibt ein dauerhaftes dumpfes Geräusch, danach ist sie aus, will aber dann auch nur schwer wieder angehen. Auch nur mit choke, obwohl man den beim ersten starten nicht gebraucht hat. Naja kommmt mir komisch vor.

Ich teste nun immmer wieder vergaser einstellungen, aber ich hab die Hoffnung aufgegeben dass es daran liegt.

Nun brauch ich eure Hilfe: Ich habe sie auch mal bis zur Lichtmaschine aufgehabt (weil ich die Zündkabel erneuert hab) und denke,d ass ich vll beim zusammenbau einen Fehler gemacht habe, bei der Kupplung oder so. Kann es da was sein oder kennt jemand das Problem?

Danke euch schonmal :D

Bearbeitet 16. Juli 2009 von Forchheimer

[*Malte*]

Hallo,

das kann eine verstopfte Tankentlüftung sein (kleines Loch im Tankdeckel, mal durchspülen mit Bremsenreiniger oder ein bisschen mit nem dünnen Draht nachhelfen) oder auch etwas an der Zündung, z.B. ein defekter Pickup. Wenn du den Benzinhahn öffnest, dann läuft aber sofort Sprit in den Vergaser oder?

Schau doch auch mal hier

[profigimp]

ich hab keinen benzinfilter, normal sollten die ja ohne auskommen, Ich hatte den Vergaser vor einer Weile schonmal draußen und gereinigt, vll hat sich da aber was zwischengesetzt ich werd mal schauen .. is ja keine große sache :D

läuft sofort sprit in den vergaser .. ich schau mal nach dem vergaser :D

Bearbeitet 16. Juli 2009 von profigimp

[Dr.Dorian]

Das was Malte sagt!

Könnt ich drauf wetten ;)

schau Dir den Tankdeckel mal genauer an und mach die Entlüftung sauber, bevor Du den halben Vergaser auf dem Tisch liegen hast...

Gruß,

Ray

[profigimp]

danke,

also vergaser ist sauber aber der tankdeckel, ich seh das Loch aber ich kenn mich damit überhaupt nicht aus .. ich meine das ist zu aber kann es sein, dass da ein ventil drin sitzt, dass erst aufgeht, wennn der druck im Tank zu groß wird? .. denn ich komm selbst mit eihner nadel nicht ganz durch, will auch kein evtl. ventil kaputt machen, deshalb frag ich nach

also ich kann von oben aus dem tankdeckel luft ziehen .. scheint also auch offen zu sein ..

ich fahr nochmal ne runde

EDIT: so bin nun mal ohne Tankdeckel gefahren und die strecke hne probleme hin und auch zurück gefahren

also war es der deckel, mit dem gehts aber weiterhin nicht mal schauen was man da machen kann ..

danke euch ..

Bearbeitet 16. Juli 2009 von profigimp

[sidewalksurfer]

Da ist kein Ventil, sondern nur ein feines Loch, damit Luft nachströmen kann, wenn Benzin aus dem Tank Richtung Vergaser abfließt.

Gleiches Prinzip wie an der Milchdose beim Kaffeetrinken, da macht man in der Regel auch 2 Löcher rein - eins zum ausgießen und eins für die Luft.

[elbochos]

Fahr einfach mal ohne Tankdeckel, dann weisst Du, obs an der Entlüftung liegt.

Klappt ja schon....habs erst nach dem Schreiben gelesen

Bearbeitet 16. Juli 2009 von elbochos