V50 spezial V5B3T beinschild erneuern

[oliam]

hallo,

ich bin grad dabei meine vespa zu schweißen und die sicken sind total durchgerostet und das beinschild verbeult.

nun die frage: ist dieses beinschild das richtige für das oben genannte modell?

wie ist die passgenauigkeit?? außerdem kann man in diesem zuge den mittelschacht säuben usw und das beinschild ist 100&ig schön.

denn wenns passt kauf ich das und muss die 100? verkraften.

mfg

nils

http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/PV...+Stuckzahl.aspx

Bearbeitet 16. Juli 2009 von oliam

[Kebra]

Zu dem PL170-Beinschild gibts glaub ich schon ein Topic wo der doch nicht ganz einfache (Plug&Play) Einbau

besprochen wurde. Das mußt du wohl "etwas"anpassen.

[Acid]

also so ansich passt das ohne probleme. allerdings musst du das obere loch schließen (was ich dummerweiße vergessen hab, bzw nicht drauf geachtet und nun nen loch unter der kaskade habe) und noch trittblechstreben und hinten auf den enden die verstärkungsbleche ranmachen (hab ich aber auch nicht. hält auch so ausreichend find ich)

[kuchenfreund]

(hab ich aber auch nicht. hält auch so ausreichend find ich)

Halte ich für nen Fehler. Die Trittbleche reißen auch so ganz gerne mal ein. Wenn dann noch Verstärkungsteile fehlen, kanns noch leichter zu Vibratiosrissen kommen.

[Kebra]

Wäre mir auch zu labil, so ohne.

[Acid]

versteh nich so ganz wieso das labil sein sollte. ich stell mich ja nicht hinten auf die endspitzen vom trittblech. folglich ist da quasi kaum belastung drauf abgesehen von vibrationen.

[Kebra]

Vibrationsrisse sind die eine Sache.

Die andere ist, wenn man etwas dickere Schuhe an hat tritt man gerne mal beim Ankicken mit 1cm von der Sohle

auf die Kante. Deswegen reißt auch die Strebe an der Stelle immer als erstes.

Haben die meisten Roller die ich kenne. Vor allem wenn keine Versteifung drin ist.

[luma-2007]

Ich habs letzte woche eingeschweißt und kann dir sagen das teil passt 100%.Wie schon erwähnt das loch oden an der Kaskade zu machen und die streben einschweißen fertig.

[Acid]

hmm naja nu isset ohne bei mir. wenns denn irgendwann reißen sollte kann ich das ja immernoch machen.

[oliam]

ok also passt es 100%ig. dann kauf ich das und lackier sie in electric orange von ford.

ich danke euch und ich werde die streben auch ranpacken.

nur leider habe ich alle verstrebungen vor dem sandstrahlen abgebohrt und dannach, mit dem gedanken nur die sicken zu erneuern wieder angeschweißt. also muss alles wieder ab und wieder ran, aber nunja. alles wird gut.

danke an alle und nen guten start in die woche

gruß

nils

[oliam]

so das teil ist da:D

hat zwar ganzschön flugrost und ist verdreckt wie sau aber naja... stand ja bei sip drin.

ich hab auf jedenfall schonmal gesehen das die löchger für die kaskade fehlen. aber lieber zu wenig als zu viel löcher:D

da meine vespa grad beim freund im keller liegt kann ich erst in ein paar tagen berichten.

ich sag dann mal bescheid ob und wie es passt.

gruß und danke an alle

nils

[Acid]

achja stimmt. jetzt wo du es sagst.

das loch oben fehlt für die kaskade. hab bei mir einfach nen loch gebohrt und ne blechschraube reingesetzt

[oliam]

was ich ganz nett finde ist.... da ich ein px oder pk bremspedal jetzt habe und mir gesagt wurde ich müsse es oben abflexen damit es durch das loch im trittbrett passt.

doch siehe da es past auch so.

ich werde es die tage ma anbraten und gucken.

löcher für ständer bremspedal usw fehlen auch. aber wie gesagt lieber zu wenige als zu viele löcher.

[Acid]

also bei mir waren glaub ich die löcher für das bremspedal drinne aber nich für den ständer. die musste ich neu bohren. und guck genau, dass du den halter unten für die kaskade richtig anbrätst, sonst passt das auch wie arsch auf eimer