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68-Zähne-Primär und 21 (statt 20)er Kupplungsritzel


rotten

Empfohlene Beiträge

Möchte die 125er-Primär gern im 200er-Motor nutzen (mit dickem Hinterreifen), mich aber nicht final aufs 20-Zähne-Ritzel festlegen.

Deshalb die Frage, ob das 21er auch passt.

einfach mal beim sck, deren katalog runterladen, da stehen sämtliche kombinations möglichkeiten drin.

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