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Geschrieben (bearbeitet)

Moin,

Ich hatte in einer Kiste noch einen alten Sito+ liegen, der sah von außen schon eher nach T5 Nachbau aus (Schweissnähte und Nieten)

jetzt hab ich den mal geöffnet und er sieht von innen ziemlich schlecht verarbeitet aus, aber seht selbst:

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ich hab den nur geöffnet weils gayscheppert hat wie sau, die quelle dafür hab ich noch nicht gefunden :-D

kann das so wie der innen aussieht überhaupt mehr Leistung bringen ?

Edith: interessant ist auch die fehlende Dämmung :-D

Jörg :-D

Bearbeitet von Mr. Jones
Geschrieben

interessant!

der hat auch noch die schweissnaht ringsum

nicht das zusammengepresste bauweise des aktuellen?

und das find ich ja köstlich!

dann einfach weils günstiger ist, alle innenteile weggelassen ggg :-D

Geschrieben
der hat auch noch die schweissnaht ringsum

nicht das zusammengepresste bauweise des aktuellen?

so siehts aus :-D

hier noch Bilder zum Vergleich:

post-11541-1247922448_thumb.jpg

post-11541-1247922551_thumb.jpg

links O-T5, rechts Sito+ alte Version

Jörg :-D

Geschrieben
könntest du zum vergleich auch noch mal den origignal t5 aufmachen. :-D

damit man mal sehen kann was das so drin ist :-D

vom T5 hab ich auch Bilder, die darf ich aber nicht weitergeben :-D

Jörg :-D

Geschrieben (bearbeitet)
vom T5 hab ich auch Bilder, die darf ich aber nicht weitergeben :-D

Is klaa, alter. :-D

post-6942-1247927210_thumb.jpg

Bearbeitet von lindy
Geschrieben (bearbeitet)
om T5 hab ich auch Bilder, die darf ich aber nicht weitergeben

ditto :-D

wohl vom selben herrn bekommen

is mehr drin, vor allem der diffusor in ovaler form

sito hat da die dinge sehr mit lockerer hand vereinfacht

Bearbeitet von freakmoped
Geschrieben

im "ESD" ist auch nix besonderes, nur minimal etwas Dämmwolle :-D

da wurd gespart ohne ende :-D

und sowas wir dann bei den bekannten Shop angepriesen mit "verschachtelte Innereien" und höchst kompliziert innen aufgebaut und so :-D

Jörg :-D

Geschrieben

die shops wollen halt auch nur verkaufen.

schau dir mal die "extrem" gelippte drehschieberwelle von worb an :-D

alles viel schönsprech.

wobei..

gravedigger hat mal fotos vom neuen sito+ gemacht beim t5 krümmer schweissen

da ist noch weniger drin :-D

t5 fotos. nöö...

hab versprochen die nicht weiterzugeben :-D

Geschrieben

Gibt es doch gar nicht das hier keine Bilder von nem T5 (von innen!!!!) Pott im Forum zu finden sind !!!!!

Ist das so ein großes Geheimnis ?

Sind doch sonst alle so zeigefreudig????????. :-D

Geschrieben (bearbeitet)
Ich frage mich warum, die nicht jeder sehen soll???

Ich könnte es dir verraten, dann müßte ich dich aber töten......................... :-D

Ne keine Ahnung :-D

Bischen Schade.................

habe bis jetzt auch immer alles verraten/gezeigt (sind sogar Bilder von mir in anderen Foren /O-Tuning Anleitung/Wiki unterwegs....)!

Egal, ist ja nur die reine Neugier! :-D

Bearbeitet von Beni
Geschrieben

vllt. würde dann die menschheit sehen das da gar nix drin ist....

oder eine misteriöse alien technologie die nach dem krieg einem piaggio mitarbeiter in die hände fiel. :-D

um einen über puff zu bauen :-D

wer hatte die bilder denn ausgegeben per mail?

greetz sain

Geschrieben
...oder pisst sich da wer ins Hemd, weil er seinen T5 Pott "geopfert" hat??

Sowas ist echt Kinderkacke.

Ich kann mir schon vorstellen, was dahintersteckt. :-D

Ich nehme an, daß einige GSF-Mitglieder unfreundlich zu ihm waren.

Das hat er sich wohl gemerkt? Die, die was von ihm kriegen sollen,

sucht er sich jetzt selber aus.

  • 2 Monate später...
Geschrieben

ich hab den topf mal grob geleert, war eh fast nix drin :-D

jemand ne idee wie man da am besten was gescheites reinbrutzeln kann ?

den Dämpfer wollte ich komplett weglassen und dafür innen alles mit Lochblech und Dämmung verkleiden!

hier mal 2 schnelle Ideen:

Kritik ?

Vorschläge ?

Jörg

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    • Hallo,   ich bin nicht mehr ganz so tief im Vespa Hobby drin und hab hier noch eine V 50 S V5A1T stehen, über deren Veräußerung ich nachdenke.    Was darf man realistisch für so ein Fahrzeug erwarten. Die Ebay-Kleinanzeigen Preise dürften wohl nicht die Realität abbilden.    O-Lack bis auf den Kotflügel und ein Teil der Motorklappe, dieser war vom Vorbesitzer bereits gestrahlt/geschliffen worden. Die zugeschweißten Löcher im Beinschild stammten von einer Blinkeranlage, welche der Vorbesitzer nachgerüstet hatte. Den Rest hatte ich mühevoll freigelegt, wobei Kebra mich an den Ohren ziehen würde, da mir bei Tank und kleineren Details die Lust ausgegangen ist.  Dt.- Papiere, Läuft und leuchtet wie sie muss.      Besten Dank für Eure Einschätzung, der Spanier  
    • Geschmacklich ein unerwartetes Highlight:   Linsen-Faschiertes gestrudelt mit Schafkäse. Gelbe Linsen und Faschiertes vom Durocschwein. Den Rest mit Ei verquirrlt und in Tarteförmchen gefüllt. Dazu Kraut mit bisserl Speck angebraten und mit Honig gesüßt.
    • Ja man hätte die Supra auch "normal" bauen können und nicht wie du wirklich komplett alle verfügbaren Register ziehen . Der Koffer wird bzw. ist dafür aber echt Endstufe und vermutlich ziemlich einzigartig so. Weiter so!   Aber genug Offtopic! Wann kommt das Update auf Egig 220? Hast du die Rahmen verstärkt? Welche Gabel hast du genauso verwendet?
    • Mehr als kaputt gehen kann's nicht      Danke Dir    Also ich muss ehrlich sagen, dass Vespa schrauben mir wir Urlaub erscheint, da man auch mal schnell wieder fahren kann. Supra baue ich nun seit 2 Jahren, und bin noch keinen Meter gefahren und um einiges Ärmer     
    • Ach ich werde den Dunlop ScootSmart 51P für die Roller-Tour dieses Jahr weiter nutzen, ich glaube alles andere ist übertrieben. Der wird schon die Vespa gut über das Stilfser Joch bringen.
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