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Geschrieben

Hallo erst mal.

Habe von einem Bekannten eine 50er Vespa BJ.66 bekommen und will diese erstmal fit zum fahren für den Rest des Sommers machen.

Leider war das Gerät nie in Deutschland gelaufen aber italienische Papiere sind vorhanden. Wahrscheinlich muss deswegen auch ein Tacho nachgerüstet werden. Wer kann mir dazu ein paar Tips geben ?

Grüsse aus dem Oberland

Geschrieben (bearbeitet)

Tacho brauchts für die deutsche BE, ist aber kein großer Akt. Tacho, Tachowelle, Antriebsritzel und Tachoschnecke werden benötigt, Einbau dauert vielleicht ne viertel Stunde, nur das Einziehen der Tachowelle in der Gabel kann etwas fummelig sein...

Mancher TÜV soll aber auch einen Fahrradtacho akzeptieren, würde ich aber vorher abklären. :-D

Cheers,

Chris

Edith fügt hinzu, dass man auch noch diesen kleinen Gummiring benötigt, um die Tachowelle in der Schwinge zu fixieren.

Bearbeitet von Chris1982
Geschrieben

du musst noch schauen was du für ritzel benötigst, da es dort unterschiede gibt. wenn du normale 10zoll räder hast, dann brauchst du ein ritzel mit 10 zähnen und eins mit 8 zähnen. (sind so rote bei sip und co)

  • 13 Jahre später...
Geschrieben (bearbeitet)
vor 30 Minuten hat Köcky folgendes von sich gegeben:

Langen Seilzug von unten in das Loch der Gabel einfädeln das neben dem Bremszug unter dem Kotflügel rauskommt. Anschließend dann von oben die Tachowellenhülle drüber ziehen und beides gemeinsam durch die Öffnung unten fädeln. Etwas Fett zeigt sich hier hilfreich um geschmeidig durch die enge Öffnung zu flutschen 😉

Bearbeitet von fritzomatic
  • Thanks 1
Geschrieben
vor 4 Stunden hat t4. folgendes von sich gegeben:

Gabel muss nicht raus.

Hat der Hocker 9 oder 10 Zoll?

Bei 10" 8 Zähne (rot) und 10 Zähne (schwarz)

Bei 9" 9 Zähne (schwarz) und 11 Zähne (Metall)

 

Wieso 2 Schnecken? Je nach verbauter Achsaufnahme?

Geschrieben

??

Eine antreibende Schnecke und eine angetriebene. So wie's halt immer ist.

 

Bild dazu aus einem Fremdforum:

image.png.c8f43ff8e23ed75fce9abe170b278871.png

Geschrieben (bearbeitet)
vor 39 Minuten hat t4. folgendes von sich gegeben:

Eine antreibende Schnecke und eine angetriebene. So wie's halt immer istm

Ah, logisch. Ist aber bei meinen PX'en bereits fest mit der Trommel verbunden. Deswegen die doofe Frage... 

 

:thumbsup:DANKE 

Bearbeitet von Köcky
Geschrieben (bearbeitet)
vor 25 Minuten hat Köcky folgendes von sich gegeben:

Hab mir die Explosionszeichnung angeschaut. Müssen etwa die Lager aus der Bremsankerplatte raus um die Metallschnecke einzubauen oder kommt man da so ran?

 

Nummer 10

 

https://www.scooter-center.com/de/Drawings/show/vehicleID/1403/drawID/N_Vespa_SF1-V5SS1_Tafel_11

Alles bleibt an Ort und Stelle, die Schnecke ist gleichzeitig die Sicherungsmutter der Vorderachse, also einfach grosser Gummistopfen raus, alte Sicherungsschraube raus und neue festschrauben. Achtung Linksgewinde!

 

IMG_20230213_174441.thumb.jpg.a9b9e1aeeca8068ce5c0c1a3b9dd110d.jpg

Bearbeitet von Rotaglide
  • Thanks 2
Geschrieben
vor 2 Stunden hat Rotaglide folgendes von sich gegeben:

Alles bleibt an Ort und Stelle, die Schnecke ist gleichzeitig die Sicherungsmutter der Vorderachse, also einfach grosser Gummistopfen raus, alte Sicherungsschraube raus und neue festschrauben. Achtung Linksgewinde!

 

IMG_20230213_174441.thumb.jpg.a9b9e1aeeca8068ce5c0c1a3b9dd110d.jpg

Super Hinweis mit dem Linksgewinde! 

 

vor einer Stunde hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

@Köcky: es gibt aber ein Nachrüstset für 9 und eins für 10 Zoll. Darauf achten beim Kauf sonst stimmt das was der Tacho anzeigt nicht 

Ja, oben schon gesehen. Er hat 9 Zoll drauf. 

 

Apropo, er möchte Weißwandreifen in 2,75 x 9

 

Gibt's nicht, oder? 

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