Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

NASA Putzfrau entlassen


Lambrookee

Empfohlene Beiträge

Heut früh beim Bäcker las ich auf der 1. Seite d. Hamburger Abendblattes ( A. Springer Verlag), dass die NASA zugegeben hätte, es seien 45 Magnetbänder mit Daten von der Mondlandung TM

verschwunden.

Wer hier klickt, tut dies auf ner Springerseite, ne...

Ehrlich gesagt, bin ich sehr erleichtert, denn damit sollte endlich eindrücklich und endgültig ein für alle Mal bewiesen sein, dass die Imperialamerikaner W I R K L I C H auf dem Mond waren, wie könnten sonst Originalbilder verschwinden, hä? :-D

Die dre**igen Verschwörungstheoretiker und Mondlandungslügner können nun mal schön die Freü**e still halten und sich anderen Unsinn ausdenken.

Ich geh jetzt zu Bürger King und ess 24 Cheesburger. ( bekomm immer einen gratis wenn E***s Dienst schiebt)

Prost.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

hm ich seh das relativ entspannt , den diese ewigen "die amis waren nie aufn Mond kritiker " sollen mal klarstellen wie die ganzen fahnen und fußabdrücke auf die oberfläche des mondes gekommen sind :-D Wall E wars sicher nicht :-D

Bearbeitet von rally221
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

hm ich seh das relativ entspannt , den diese ewigen "die amis waren nie aufn Mond kritiker " sollen mal klarstellen wie die ganzen fahnen und fußabdrücke auf die oberfläche des mondes gekommen sind :-DWall E wars sicher nicht :-D

Nö. Das war Campino

, das Gaysicht.

Is das bei 3.32 der verloren gayglaubte Sohn von Paul Mc C. und Bruce Lee?

hmmmmmmmm...Andy Summers :-D

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

ey das können die russen auch nicht und trotzdem schickebn sie sehr erfolgreich ihre raumkapseln rauf :-D

Wer sagt hier das die Russen keine Autos bauen können - mein Onkel hatt mal so einen Mosquitsch, Alder war der geil :-D , aber ich glaub der hörte sich nur russisch an, wurde aber glaub ich in der DDR gebaut.

Aber die CHAYKA das sind geile Schlitten, echte Russen und generell um einiges schärfer als jede Ami-Karre

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • wenn Du dir vor dem Bücken/Hinhocken erstmal in Ruhe überlegst, was man unten am Roller alles einstellen und reparieren könnte, wenn man schon mal unten ist, und dann gleich alle nötigen Werkzeuge und Teile "mit runter" nimmst.   Doch noch Mal hoch musst, weil Lesebrille vergessen...   Und dann nach 'ner halben Stunde (alles erledigt) mit knirschenden Gelenken kaum wieder hoch kommst…
    • mit der Baumarktplörre tust Du Deinem Motor nix gutes   1L Flasche Piaggio Hausmarke kann ich Dir zu 19,50 anbieten !   wo bist Du daheim ?   Du bist hier übrigens auf der falschen Baustelle.......hier ist ein reines Schaltrollerforum komm rüber nach  "vespaforum.de" !   Rita
    • Kermit: "Applaus Applaus Applauuuuuus"   Waldorf&Staedler: "Holt den Frosch von der Bühne"   Schweine im Weltall Dr. Bobs Klinik Bunsenbrenner und Beaker Fozzi Bär Der Nachrichten-Adler Gonzo & die Hühner ...
    • Mein Zylinder ging nach 150km zurück, da sich leider der Kolbenringstoß zwischen Überströmer und Boostport einseitig in die Laufbahn gegraben hat. Am Kolbenring gab es Abplatzer der Chromschicht. Der Kolbenring hatte auch an anderer Stelle Abplatzer, der allerdings schon im Neuzustand da war, das konnte ich auf Bildern nachvollziehen. Der Zylinder wurde zum Glück umgehend von SIP ersetzt, allerdings gab es nie einen Kommmentar dazu:   Mir ist nicht ganz klar, wie der Schaden zustande kam. Dachte zuerst daran, dass die Fase zu groß war. Da ich aber wirklich nur minimal und sehr vorsichtig die Kante gebrochen habe, schließe ich das eher aus. Ich vermute, es gab evtl. eine kleine Kerbe im Guss, wie sie mir auch an anderer Stelle aufgefallen ist (siehe Bild unten) und dort konnte der Ring ansetzen. Das würde auch erklären, warum der Ring sich nicht bis ganz unten eingegraben hat.   Hinzu kommt, dass der Steg zwischen den Ports sehr schmal ist. Mit einer unglücklichen Kombination von Toleranzen und Spiel kann der Ringstoß sehr nah an die Kante des ÜS-Fensters kommen: - Der Kolbenring lässt sich eingebaut etwas verdrehen bevor er am Ringpin anstösst - Man kann den Zylinder in seinen Bohrungen leicht verdrehen - allg. Fertigungstoleranzen bei der Ausrichtung Ringpin zum ÜS/BP-Steg   Um einen solchen Schaden zu vermeiden, ist man vermutlich gut beraten, wenn man die senkrechten Kanten beim Ringstoß nicht antastet und vor dem Einbau den Ringpin und das "Verdrehspiel" der Ringe exakt oben auf dem Kolben markiert. So kann man im eingebauten Zustand am Besten erkennen, wie eng es tatsächlich ist...Im Zweifelsfall kann man den Zylinder im Spiel seiner Bohrungen etwas verdrehen - hoffe ich jedenfalls! Defintiv werde ich das Kit dieses mal noch mehr mit Argusaugen untersuchen!   Die Tage kommt der neue Zylinder drauf. Im Prinzip alles gleich, nix gefräst, einfach gesteckt, aber eben mit nur der dicken 3.9mm FuDi (zuvor 3.9+1.5) und als Ausgleich mit einem der Kopfspacer die mir @500 Miles freundlicherweise gelasert hat (1.5+1.2mm) 
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information